Печать

[koti4]

Спасибо, летом заряжу!!!Странно, штатный то 6 лет жил)))

скажем так , 6 лет назад другие стандарты производства были

[Demid0FF]

Итак... на улице сегодня -42... бинар честноотработал, стрелка после 40 минут была уже на четвертинке... а вот сцуко аккумуляторы в такой мороз уже нормально крутнуть не смогли.... благо есть 3 аккум который был в тепле... завелось со второй уверенной прокрутки.
Собственно теперь встает вопрос что городить, и как выходить из ситуации с батареей в экстремально минусовых температурах, в голову приходит такие мысли:
1. Аккумулятор agm технологии , по форумам пишут что в мороз лучше. Но мороз морозу рознь.
2. Тоже самое что и первое. Но плюс к этому вопрос в напряжении заряда, для них более 14.8 - быстрая смерь, у меняже частенько 15.0, а то и 15.2.
3. Обычный обслуживаемый, попрбывать плотность более дикую сделать.
4. Собственная фантазия на тему: вывести провод хорошего сечения в салон с какойнить спец розеткой, и иметь не очень большой и тяжелый аккум который для заводки заносить-выносить домой.

Кто из знающих и как может прокоментировать, кроме бред-ставь в гараж )))

Мой совет - поставить термокейс с подогревом... Это шуба для аккумулятора... С контроллером... (в момент работы двигла аккум подогревается и во время простоя оч медленно остывает... )

[Серёга76]

Подскажите на сигналке есть функция проверки зарядки АКБ, так если машина ночь постояла падает до 12.6-12.7 (раз до 12,5 упала) и машна частенько заводится со 2 попытки. Первый раз или вообще не крутнет, отказ на сигналку или стартер дернется и отказ на сигналку, со 2 раза все нормально (сигналка автоматом 2-ю попытку делает). АКБ Варта 70-ка куплена прошлой осенью... Кстати на улице примерно -12

[Demid0FF]

Подскажите на сигналке есть функция проверки зарядки АКБ, так если машина ночь постояла падает до 12.6-12.7 (раз до 12,5 упала) и машна частенько заводится со 2 попытки. Первый раз или вообще не крутнет, отказ на сигналку или стартер дернется и отказ на сигналку, со 2 раза все нормально (сигналка автоматом 2-ю попытку делает). АКБ Варта 70-ка куплена прошлой осенью... Кстати на улице примерно -12

12,6 - 12,7 нормальная напруга аккума... нет повода переживать... 10,5 - бей тревогу... имхо...

[Обыватель]

Купил фуракаву, крутит как под наркотиками))) первый раз даже испугался.

А перед тем как поставить проверяли плотность и напряжение? Просто я тоже купил фурукаву в Юникоме (единственный официальный поставщик), а перед установкой проверил. Напряжение было чуть выше 11В, а плотность в одной банке существенно ниже, чем в других. Зарядил перед установкой.

[S 555]

10,5 это уже не тревога... это повод искать "провода" или другой аккум, что бы завести свой авто )))

Серёга76,
согласен с Demid0FF, ... у меня у самого аккум свежий на 90 ач  ......с вечера на 12,7 - 12,8 устаканивается после парковки на ночевку... на улице -15 .... к 7 утра аккум проседает до 12,62.   Запускаю на 20-25 минут вебасту 5,2 кВ... проседает до 12,1 сразу .... выключаю - восстанавливается на 12,3 ...

[m4s]

Купил фуракаву, крутит как под наркотиками))) первый раз даже испугался.

А перед тем как поставить проверяли плотность и напряжение? Просто я тоже купил фурукаву в Юникоме (единственный официальный поставщик), а перед установкой проверил. Напряжение было чуть выше 11В, а плотность в одной банке существенно ниже, чем в других. Зарядил перед установкой.

В магазине перед выпсикой гарантии проверяли, FB9000 110D26L вот такая модель, крутит бешенно.

[Vadimych]

Происходит какая то хрень с аккумулятором, второй раз за зиму с утра отказалась заводиться, щелкает реле и стартер даже не дает включить, только стоит прикурить через секунду схватывает без проблем, происходит это как только температура опускается ниже 8-10 градусов, как теплее так проблем нет. Сигналка вчера показывала напряжение 12,1 в системе, реле не дает стратеру даже крутануть,хотя уверен машина бы завелась, если бы небыло этой дурацкой защиты.
Аккум стоит панасоник, сколько лет ему не знаю, но в том году никаких проблем не было, мерил плотность показывает 75%,  пластины все закрыты, вода вроде не мутная на вид.
Уже второй раз покупаю новый аккум, но на следующий день машина заводится без проблем на старом, какой то шайтанама

[vais]

Происходит какая то хрень с аккумулятором, второй раз за зиму с утра отказалась заводиться, щелкает реле и стартер даже не дает включить, только стоит прикурить через секунду схватывает без проблем, происходит это как только температура опускается ниже 8-10 градусов, как теплее так проблем нет. Сигналка вчера показывала напряжение 12,1 в системе, реле не дает стратеру даже крутануть,хотя уверен машина бы завелась, если бы небыло этой дурацкой защиты.
Аккум стоит панасоник, сколько лет ему не знаю, но в том году никаких проблем не было, мерил плотность показывает 75%,  пластины все закрыты, вода вроде не мутная на вид.
Уже второй раз покупаю новый аккум, но на следующий день машина заводится без проблем на старом, какой то шайтанама

Была такая же хрень.  Пришлось   поставить второй акм. Прошло. Поставил две 65 .

[Vadimych]

Происходит какая то хрень с аккумулятором, второй раз за зиму с утра отказалась заводиться, щелкает реле и стартер даже не дает включить, только стоит прикурить через секунду схватывает без проблем, происходит это как только температура опускается ниже 8-10 градусов, как теплее так проблем нет. Сигналка вчера показывала напряжение 12,1 в системе, реле не дает стратеру даже крутануть,хотя уверен машина бы завелась, если бы небыло этой дурацкой защиты.
Аккум стоит панасоник, сколько лет ему не знаю, но в том году никаких проблем не было, мерил плотность показывает 75%,  пластины все закрыты, вода вроде не мутная на вид.
Уже второй раз покупаю новый аккум, но на следующий день машина заводится без проблем на старом, какой то шайтанама

Была такая же хрень.  Пришлось   поставить второй акм. Прошло. Поставил две 65 .

В общем пришлось поменять акб, старый оказался еще родной, одного года с машиной, без пары дней 9 лет)) неплохой результат для батарейки) отправлю его в гараж для тех нужд