Печать

[Серёга76]

вчера установил два delkor 31-1000T
Емкость: 140 А*ч

Полярность: универсальная

Напряжение: 12 В

Ток холодной прокрутки: 1000 А

Размер: 330x173x240 мм

Гарантия: 2 года

Примечание: клеммы узкие под гайку

Артикул: DELKOR 31-1000T

Производство: Южная Корея

Была б механика, на них ездить можно )))

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

Каждый по 140? Ну это круто. Гене хреново не будет?

[lista]

Каждый по 140? Ну это круто. Гене хреново не будет?

Причем генератор до емкости АКБ?

АКБ большей емкости, будет дольше заряжаться.
Т.е. большая вероятность, что АКБ будет не дозаряжен. А это сульфатация, уменьшение емкости, падение плотности э-та.

[aksakal]

вчера установил два delkor 31-1000T
Емкость: 140 А*ч

есть техническое обоснование такой избыточной (относительно штатной) емкости?

[alex-86]

вчера установил два delkor 31-1000T
Емкость: 140 А*ч

есть техническое обоснование такой избыточной (относительно штатной) емкости?

в емкости уже сам сомневаться начал...на некоторых сайтах пишут 100 
а обоснование было таким:
1. величина пускового тока (дизелю много надо, а в мороз он очень сильно падает)
2. емкость (штатных при -45 с трудом хватало на вэбасто и потом завестись)
3. обслуживаемость (люблю необслуживаемые - поставил и забыл)

[lista]

вчера установил два delkor 31-1000T
Емкость: 140 А*ч

есть техническое обоснование такой избыточной (относительно штатной) емкости?

в емкости уже сам сомневаться начал...на некоторых сайтах пишут 100 
а обоснование было таким:
1. величина пускового тока (дизелю много надо, а в мороз он очень сильно падает)
2. емкость (штатных при -45 с трудом хватало на вэбасто и потом завестись)
3. обслуживаемость (люблю необслуживаемые - поставил и забыл)

По 1 , падения температуры на 1 град, уменьшаем емкость на 1 %. При -30 будет половина заряда.
2. Тут не поспоришь, если не хватает штатных, то
Но может штатным кырдык, тк полсле Вебасто должно легче завотится, те с АКБ берется меньше тока.
3. Нужно периодически мерять наряжение после стояки, так можно оценить степень заряда батареии

[alex-86]

вчера установил два delkor 31-1000T
Емкость: 140 А*ч

есть техническое обоснование такой избыточной (относительно штатной) емкости?

в емкости уже сам сомневаться начал...на некоторых сайтах пишут 100 
а обоснование было таким:
1. величина пускового тока (дизелю много надо, а в мороз он очень сильно падает)
2. емкость (штатных при -45 с трудом хватало на вэбасто и потом завестись)
3. обслуживаемость (люблю необслуживаемые - поставил и забыл)

По 1 , падения температуры на 1 град, уменьшаем емкость на 1 %. При -30 будет половина заряда.
2. Тут не поспоришь, если не хватает штатных, то
Но может штатным кырдык, тк полсле Вебасто должно легче завотится, те с АКБ берется меньше тока.
3. Нужно периодически мерять наряжение после стояки, так можно оценить степень заряда батареии

1. т.е. при -40 отнимаем 40%? при штатных 1420-40%=852А, а стало 2000-40%=1200А....это радует
2. заводится то легче, но еле хватало 
3. теперь лампочки на АКБ есть, глянул зелененькие, значит все гуд  , а стоянки больше 2-х дней не бывает и то редкость

[Dimitriy]

"Лампочки" анализируют состояние только в одной банке АКБ, так что измерения хотя бы мультиметром ни кто не отменял.

[Карел]

Чистота- залог здоровья....


<a href="http://www.youtube.com/watch?t=258&amp;v=b1y8Py5gGjk" target="_blank" class="new_win">http://www.youtube.com/watch?t=258&amp;v=b1y8Py5gGjk</a>

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

вчера установил два delkor 31-1000T
Емкость: 140 А*ч

есть техническое обоснование такой избыточной (относительно штатной) емкости?

в емкости уже сам сомневаться начал...на некоторых сайтах пишут 100 
а обоснование было таким:
1. величина пускового тока (дизелю много надо, а в мороз он очень сильно падает)
2. емкость (штатных при -45 с трудом хватало на вэбасто и потом завестись)
3. обслуживаемость (люблю необслуживаемые - поставил и забыл)

По 1 , падения температуры на 1 град, уменьшаем емкость на 1 %. При -30 будет половина заряда.
2. Тут не поспоришь, если не хватает штатных, то
Но может штатным кырдык, тк полсле Вебасто должно легче завотится, те с АКБ берется меньше тока.
3. Нужно периодически мерять наряжение после стояки, так можно оценить степень заряда батареии

Если быть точным, то отсчёт ведётся от  +20 гр.. Т.е., заявленные и плотность, и ёмкость должны быть при этой температуре. А ниже начинается падение.
При температуре −20°С остается около 50% от заявленной ёмкости батареи при температуре +20°С.