Печать

[Mihail71]

Вот это похоже

[Euro-T]

Вот примерно при комнатной температуре и через несколько часов после того как заглушили авто.

Вот эту таблику - да в первое сообщение!

[voltag]

Вот примерно при комнатной температуре и через несколько часов после того как заглушили авто.

Спасибо, интересные данные, распечатаю и повешу в мастерской. Плюсанул.

[Mihail71]

Вот примерно при комнатной температуре и через несколько часов после того как заглушили авто.

Спасибо, интересные данные, распечатаю и повешу в мастерской. Редко здесь встретишь дельные советы в основном пустозвон. Плюсанул.

Ну если тему не читать, то и не встретишь
Эту таблицу здесь выкладывали минимум 10 раз

[САМАЛЕТ]

1) в стандартном размере вот такой вот выбор
 - TYUMEN BATTERY ASIA 75 А/ч 600 А обр. пол. Азия авто (266х172х220) - 4 300 руб
 - Topla Asia Top 75 А/ч 740 А обр. пол. Азия авто (260x175x220) - 5 900 руб.
 - Furukawa Battery FB9000 80 А/ч 760 А обр. пол. Азия авто 110D26L (261x175x220) - 8 400 руб.
 - GS Yuasa EL-100D26L 80 А/ч 760 А обр. пол. Азия авто (260x173x225) - 9 300 руб.

2) в увеличенном размере так
- Topla Asia Top 105 А/ч 900 А обр. пол. Азия авто (306x173x225) -  8 000 руб.
 - Deka 727FMF 105 А/ч 840 А обр. пол. Азия авто (306x173x225) - 8 100 руб.
- Furukawa Battery FB9000 92 А/ч 870 А обр. пол. Азия авто 125D31L (306x173x225) - 10 600 руб.

Прикол, привести из штатов Деку из-за океана, стоит практически столько же, как притаранить Топлу из Словении

Итог, взял себе в увеличенном размере Топлу на 105 а/ч (п.н. 118005), за 8 тыс. руб., гарантия 4 года!
Проверил вилкой:
- напряжение без нагрузки 12.7 вольт
- напряжение под нагрузкой 10.7 вольт
Производство январь 18 года !

Брал на Дмитровском шоссе 14 (akbauto), старый аккумулятор сдал на 850 руб.(собственно новый встал в 7 150 руб.)
А плошадку-ванночку пришлось снять, чтобы поставить больший по длине аккумулятор.
PS
Кстати, оригинальный аккумулятор Тойота (в стандартном размере) прослужил верой и правдой мне 6 лет без одного месяца !

Поздравляю с приобретением! Рад что мои изыскания по размерам помогли)

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

напряжуха перед пуском была 12.12В надо срочно что то делать, какие нафиг 4 года он помирает.

Почему?

Вы считаете нормальное напряжение ?

Нормальное.

Заряженным считается аккумулятор с напряжением не менее 12,5v.

Забыл добавить, что при темп.  +20°С.
У нас сейчас морозы более менее. На днях утром  -25, вольтаж показывал 12.6. К обеду  стало  -13, вольтаж сразу поднялся до 12.9. Данные взяты с сигналки.  Сегодня   -19,  аккум 12.8 .

[GUSAR 58]

напряжуха перед пуском была 12.12В надо срочно что то делать, какие нафиг 4 года он помирает.

Почему?

Вы считаете нормальное напряжение ?

Нормальное.

Заряженным считается аккумулятор с напряжением не менее 12,5v.

Ога, заряженным.
А тот который в работе стоит, да на морозе.
Ему вообще простительны такие цифры. Десятки считать - только сопли мотать. Смысла нет.
Да ещё показания кЕтайских изделий очень, очень РЕДКО объективны.

[Mihail71]

напряжуха перед пуском была 12.12В надо срочно что то делать, какие нафиг 4 года он помирает.

Почему?

Вы считаете нормальное напряжение ?

Нормальное.

Заряженным считается аккумулятор с напряжением не менее 12,5v.

Забыл добавить, что при темп.  +20°С.
У нас сейчас морозы более менее. На днях утром  -25, вольтаж показывал 12.6. К обеду  стало  -13, вольтаж сразу поднялся до 12.9. Данные взяты с сигналки.  Сегодня   -19,  аккум 12.8 .

Это какая то фантастика

[andrey815]

Вот эту таблику - да в первое сообщение!

Вставил

[БароГиперТензионныЙ Синдром]

напряжуха перед пуском была 12.12В надо срочно что то делать, какие нафиг 4 года он помирает.

Почему?

Вы считаете нормальное напряжение ?

Нормальное.

Заряженным считается аккумулятор с напряжением не менее 12,5v.

Забыл добавить, что при темп.  +20°С.
У нас сейчас морозы более менее. На днях утром  -25, вольтаж показывал 12.6. К обеду  стало  -13, вольтаж сразу поднялся до 12.9. Данные взяты с сигналки.  Сегодня   -19,  аккум 12.8 .

Это какая то фантастика

Почему? Месяца 1.5 назад сверял показания сигналки тестером. Погрешность +- 0.1.  Может потому, что у меня 2 90-х стоят.  Не так сильно напруга падает за ночь.  Аккумы Атлас. Работают 4 года. За это время ни разу не было, чтобы не завели дрыгатель. Максимум с 3 раза. Никогда не садил их до изнеможения. Зимой, если ночью ожидались  темп. ближе к  -30, всегда ставил таймер запуска через 4 часа. Обычно 3-5 дней, не более. Не знаю, чего народ так не любит автопрогрев. До  -25 не заморачивался.