Печать

[arrows]

Яса, Фукурава емкостью по мануалу (больше есть корчестроение)

Емкость не обязательна по мануалу, это не масло, от 31-го вместо 26-го хуже не будет.

[Zakk]

Яса, Фукурава емкостью по мануалу (больше есть корчестроение)

Емкость не обязательна по мануалу, это не масло, от 31-го вместо 26-го хуже не будет.

будет только лучше)

[Ильич]

Яса, Фукурава емкостью по мануалу (больше есть корчестроение)

Емкость не обязательна по мануалу, это не масло, от 31-го вместо 26-го хуже не будет.

будет только лучше)

Из большого не выпадешь.

[kranium]

Генератор 130А +диод в цепь + 95ка в 31 корпусе- идеально!

[Ильич]

Генератор 130А +диод в цепь + 95ка в 31 корпусе- идеально!

При этом, если поездки редкие, диод практически обязательно. Особенно если в машине стоят прожорливые допы. По крайней мере, для 150-го 4 л. Ну, или периодическая (довольно частая) подзарядка АКБ.

[Zakk]

Генератор 130А +диод в цепь + 95ка в 31 корпусе- идеально!

При этом, если поездки редкие, диод практически обязательно. Особенно если в машине стоят прожорливые допы. По крайней мере, для 150-го 4 л. Ну, или периодическая (довольно частая) подзарядка АКБ.

с пандорой и диод не помогает))) езжу редко сейчас, раз в неделю, чисто покататься, в основном на транспорте, отключаю минусовую клемму, чтоб не париться с зарядкой)( думаю кнопку массы поставить)

[Ильич]

Генератор 130А +диод в цепь + 95ка в 31 корпусе- идеально!

При этом, если поездки редкие, диод практически обязательно. Особенно если в машине стоят прожорливые допы. По крайней мере, для 150-го 4 л. Ну, или периодическая (довольно частая) подзарядка АКБ.

с пандорой и диод не помогает))) езжу редко сейчас, раз в неделю, чисто покататься, в основном на транспорте, отключаю минусовую клемму, чтоб не париться с зарядкой)( думаю кнопку массы поставить)

Я поставил ( диод - само собой) простенький отключатель массы: откручивающийся винт-маховичок на минусовой клемме. Легко и просто, но дьявол, как известно,- в мелочах. Этот маховичок надо периодически рукой подтягивать: он, скотина, может чуток ослабнуть (сам дважды у себя обнаруживал!). При этом протянут он был от души. Как обнаруживал? В машине стоит вольтметр. При некотором ослаблении затяжки маховика клеммы показания вольтметра начинают "гулять" в пределах +- 0.2 V. После затягивания маховичка "гуляние" напряжения сети исчезает.

[kranium]

Надо савдеповскую и на пол в район ноги как на зилке!)

[arrows]

Я поставил ( диод - само собой) простенький отключатель массы: откручивающийся винт-маховичок на минусовой клемме. Легко и просто, но дьявол, как известно,- в мелочах. Этот маховичок надо периодически рукой подтягивать: он, скотина, может чуток ослабнуть (сам дважды у себя обнаруживал!). При этом протянут он был от души. Как обнаруживал? В машине стоит вольтметр. При некотором ослаблении затяжки маховика клеммы показания вольтметра начинают "гулять" в пределах +- 0.2 V. После затягивания маховичка "гуляние" напряжения сети исчезает.

Тоже думал про отключатель массы. По итогу ключ на 10 и 5 сек, снял клему и все, надежно и просто.

[Ильич]

Я поставил ( диод - само собой) простенький отключатель массы: откручивающийся винт-маховичок на минусовой клемме. Легко и просто, но дьявол, как известно,- в мелочах. Этот маховичок надо периодически рукой подтягивать: он, скотина, может чуток ослабнуть (сам дважды у себя обнаруживал!). При этом протянут он был от души. Как обнаруживал? В машине стоит вольтметр. При некотором ослаблении затяжки маховика клеммы показания вольтметра начинают "гулять" в пределах +- 0.2 V. После затягивания маховичка "гуляние" напряжения сети исчезает.

Тоже думал про отключатель массы. По итогу ключ на 10 и 5 сек, снял клему и все, надежно и просто.

Согласен. Но у меня на попечении ещё две женские машины. Откручивать маховичок я хозяек приучил, а уж на ключ - не потянуть. А себе поставил уж так - до кучи.