Печать

[Ильич]

"я офигеваю
Ок - открыл заднюю дверь, сместил сидение и залез на корачках в багажник искать клемник, найти там плюс массу, потом на корачках потащить аккум и запитать все, вылезти раком в обратном положении и идти снимать замки с капота...
Ну Вы батенька извращенец))))"

Аккумулятор-то зачем тащить??? Проводов в стране нет?
Для таких случаев хватит махонькой АКБ от бесперебойника.
Извращение - напихать в машину хрен поймёшь чего без понимания того, как с этим справляться.
Первая заповедь нормального технаря: предусмотреть, что делать, когда самопал накроется одним известным органом.
Так что извращенец - установщик всей этой хреновины, не предусмотревший обходных путей для хозяина в нештатной ситуации. Кстати, севшая АКБ - ситуация вполне себе штатная...

[Sanagu]

Так что извращенец - установщик всей этой хреновины

Ага, на кол его)

[kranium]

Так что извращенец - установщик всей этой хреновины

Ага, на кол его)

то Байдон виноват

[Ильич]

Да, для меня тоже был первый вопрос, как открыть заднюю дверь

А залезть в багажник из салона? Я (48-й размер одежды) проблемы не вижу. Если открывается передняя дверь, то открыть заднюю, повернув флажок, - 30 с, открыть заднюю (пассажирскую) дверь, разложить заднее сиденье - 1.5 мин., залезть в багажник и добраться до лючка домкрата - 1 мин. Итого - 3...4 минуты и ничего не ковырять.
Так что совет можно воспринимать как угодно, но способ - абсолютно рабочий.

Интереса ради провёл хронометраж. Старт - открытая передняя дверь. Финиш - разъём с постоянным "плюсом", находящийся в лючке домкрата, в руке. На всё про всё потребовалось 50 с, включая разгребание сумок и щёток в багажнике.

[Лоцман]

Да, для меня тоже был первый вопрос, как открыть заднюю дверь

А залезть в багажник из салона? Я (48-й размер одежды) проблемы не вижу. Если открывается передняя дверь, то открыть заднюю, повернув флажок, - 30 с, открыть заднюю (пассажирскую) дверь, разложить заднее сиденье - 1.5 мин., залезть в багажник и добраться до лючка домкрата - 1 мин. Итого - 3...4 минуты и ничего не ковырять.
Так что совет можно воспринимать как угодно, но способ - абсолютно рабочий.

Интереса ради провёл хронометраж. Старт - открытая передняя дверь. Финиш - разъём с постоянным "плюсом", находящийся в лючке домкрата, в руке. На всё про всё потребовалось 50 с, включая разгребание сумок и щёток в багажнике.

Не зря говорят - опыт не пропьёшь! ))

[Ильич]

Когда-то для возможной дополнительной подпитки электрохозяйства поставил розетку 12 V в багажник (штатно - только 220 V).
Было обсуждение : https://prado-club.su/forum/index.php?topic=157469.0

[Matagros]

Когда-то для возможной дополнительной подпитки электрохозяйства поставил розетку 12 V в багажник (штатно - только 220 V).
Было обсуждение : https://prado-club.su/forum/index.php?topic=157469.0

В той теме почти никаких фото не видно

[Ильич]

Когда-то для возможной дополнительной подпитки электрохозяйства поставил розетку 12 V в багажник (штатно - только 220 V).
Было обсуждение : https://prado-club.su/forum/index.php?topic=157469.0

В той теме почти никаких фото не видно

Розетка установлена в выштамповке над (или под - не помню) розеткой 220. Запитана напрямую от АКБ.