Печать

[Dmitrih]

Ну тут ничего нового, обычная финишная балансировка на автомобиле, только на крузаке ее делать смешно, я понимаю на М5 с низкопрофильной резиной.

Мне кажется, что как раз крузак и надо балансировать, тк балансируют колесо из-за не точности изготовления резиновой части колеса, диск очень мало вероятно, что надо балансировать. Чем больше этой резины, у низкопрофильный резины ее явно меньше, тем больший небаланс она может внести.

[Илья Ефимыч]

все верно кроме вывода)
чем больше колесо и резины на нем, тем меньше нужна финишная балансировка.
Попробуйте отбалансировать колесо, снять его, перекрутить и проверить балансировку заново, если станок не настроен на округление выше 5 грамм, то в нули отбалансировать практически невозможно.

[Н.В.]

Совершенно верно. При этом еще нужно проверить  не разбиты ли рулевые тяги, если в них есть люфт, то вибрация  обеспечена. Как не балансируй колеса.

[Ros]

Правильно. И еще, вместо того, что бы вешать грузики при балансировке, лучше срезать резиновые шашки с противоположной стороны колеса.

[Dmitrih]

все верно кроме вывода)
чем больше колесо и резины на нем, тем меньше нужна финишная балансировка.
Попробуйте отбалансировать колесо, снять его, перекрутить и проверить балансировку заново, если станок не настроен на округление выше 5 грамм, то в нули отбалансировать практически невозможно.

Точность станка это другое в балансировке.
При балансировки отдельно деталей, которые потом собираются в единый  вращающийся механизм, это механизм балансирует дополнительно. Это факт.

[Dmitrih]

Совершенно верно. При этом еще нужно проверить  не разбиты ли рулевые тяги, если в них есть люфт, то вибрация  обеспечена. Как не балансируй колеса.

НА правильно отбалансированные колеса не влияют разбитые пальцы рулевого управления. Разбитые пальцы и люфты это управляемость и с вибрацией связи не имеют.

[Samorodok]

А может быть вибрация и за излишней шприцовки шлицов карданов? Я думаю в данном автомобиле возможно. И возможно нужно снять карданы и балансировать их отдельно.
Про "финишную" балансировку сам узнал сравнительно недавно, даже не думал, что такое может быть.
Про балансировку колес - разговаривал с парнем, который сам этим занимается. Так вот он говорит, что там много особенностей, и то что нам делают по "нулям" это не значит, что идеально. При этом могут и тормозные диски отбивать. Но я бы начал с колес искать причину.

[Dmitrih]

Не слышал, чтобы кардан балансировали. Вибрации от него могут идти если он кривой, что возможно, то его или править или менять. Конечно крестовины годные, а то может они уже совсем не крестовины.   Влияние смазки , по-моему мнению мало вероятно, тк она по стенкам разлетится , можно сказать ровным слоем.

[наил]

Не слышал, чтобы кардан балансировали. Вибрации от него могут идти если он кривой, что возможно, то его или править или менять. Конечно крестовины годные, а то может они уже совсем не крестовины.   Влияние смазки , по-моему мнению мало вероятно, тк она по стенкам разлетится , можно сказать ровным слоем.

Балансируют кардан на заводе . Если внимательно смотреть, можно увидеть приваренные грузики на кардане. Может при современных точных технологиях производства это не требуется, не знаю , но - когда кардан снимаем, меточки ставим, чтобы при установке в те же отверстия

[Dmitrih]

Не слышал, чтобы кардан балансировали. Вибрации от него могут идти если он кривой, что возможно, то его или править или менять. Конечно крестовины годные, а то может они уже совсем не крестовины.   Влияние смазки , по-моему мнению мало вероятно, тк она по стенкам разлетится , можно сказать ровным слоем.

Балансируют кардан на заводе . Если внимательно смотреть, можно увидеть приваренные грузики на кардане. Может при современных точных технологиях производства это не требуется, не знаю , но - когда кардан снимаем, меточки ставим, чтобы при установке в те же отверстия

Не знаю насчет карданов, но есть сомнения что балансируют. Для точной балансировки требуются плоскости для грузиков, а такой нашлепкой, сомневаюсь. Точность изготовления исключает необходимость балансировки.  ИМХО конечно.
Балансировка и крепление вещи не связанные, если только не происходит совместная балансировка, а совместная балансировка с валами из коробки, размотки и мостов это вообще фантастика.