Печать

[Bym]

Трындец подкрался незаметно.  Стуканул движек. На 7 шатуне провернулся вкладыш. Попытка проточки не увенчалась успехом, ультрозвук показал трещину. Одни советуют брать коленвал и делать ремонт. Другие контрактный двигатель. Буду признателен паролям и явкам по обеим вопросам. Да и советом тоже не побрезгую.

[Romann]

Трындец подкрался незаметно.  Стуканул движек. На 7 шатуне провернулся вкладыш. Попытка проточки не увенчалась успехом, ультрозвук показал трещину. Одни советуют брать коленвал и делать ремонт. Другие контрактный двигатель. Буду признателен паролям и явкам по обеим вопросам. Да и советом тоже не побрезгую.

А новое колено узнавали по стоимости ?

[Bym]

около 80Т

[Bym]

Затем вкладыши, прокладки и так далее!

[Romann]

около 80Т

Ну не так и дорого , на б.у тоже нужны прокладки вкладыши и .т.д . А ещё он может оказаться кривым . Контрактный мотор тоже нужно разобрать все в нем поменять плоскости отфрезеровать и .т.д
Я бы брал новый .

[Svyazist]

80 тр, за новый коленвал вполне адекватно.

[Францевич]

Прошу прощения, что не по теме...
Из предидущих Ваших постов я понял, что Вы уже капиталили ДВС? И вот теперь это после капиталки, верно?

[mishanja]

Контрактный мотор тоже нужно разобрать все в нем поменять плоскости отфрезеровать и .т.д

Это такая шутка?

[Android77]

Трындец подкрался незаметно.  Стуканул движек. На 7 шатуне провернулся вкладыш. Попытка проточки не увенчалась успехом, ультрозвук показал трещину. Одни советуют брать коленвал и делать ремонт. Другие контрактный двигатель. Буду признателен паролям и явкам по обеим вопросам. Да и советом тоже не побрезгую.

как показывает практика, в очередной раз, людей не учит опыт других людей и даже свой собственный. Ну не ходят ремонтные движки дольше гарантийного срока, который дают ремонтники, хоть ты все поршня с коленом и шатунами новые поставь, залезли руки в поршнвую, все считай кончился мотор.
У меня в разборе 200ых и LX штук 20 было, и поголовно каждый, кто покупал у меня двигатель, ранее пытался сэкономить и ремонтировал. Ремонт выходит порядка 250-300тысяч, б\у двигатель порядка 450-550тыс, разница конечно существенная.
Если есть интерес к покупке двигателя, обращайтесь, за этот месяц продал уже 2 двигателя, остался последний, 16год от LX450D с пробегом 15тыс.км.

[Romann]

Контрактный мотор тоже нужно разобрать все в нем поменять плоскости отфрезеровать и .т.д

Это такая шутка?

Если себе оставлять то нет , если продавать то конечно шутка .