Печать

[max123]

    Товарищи, хочется знать Ваше мнение прадоводов - какой из прадиков надежнее 95й или 120й?
Существует распространённое мнение, что в 21 веке машины делают менее надёжными чем в веке 20-ом, так как сейчас основной тренд маркетинговой компании автоконцернов  – чтобы покупатель почаще покупал машину, а раз так, то и нет резона делать тачку не убиваемой.
Теперь клиентов заманивают не столько надёжностью авто, сколько свежестью модели.
   Понятно, что 70-ка крепка, что 95-ка уже послабее.
А вот как 120-ка в сравнении с 95-кой, Ещё слабее?
Спросить на ветке 120-ток не совсем корректно, там большинство свои 120-ки любит, а следовательно и недостатки (если они есть) им прощает или мирится с ними, да и нет тачек без недостатков.
   Интересует Ваше объективное мнение о надёжности 120-ток и 95-ток, не отягощённое понятным тёплым отношением к своим коникам, и, сформировавшееся на основании информации о проблемах 120-ток и 95-ток, обсуждаемых Вами на нашем форуме (и не только на нашем).
Тема не для флуда, надо понять- брать 120ой или пока 95й оставить

[V L A D I M I R]

Рама 120ой крепиться к кузову 10ю подушками-демпферами, у 95ки их 12! Толщина рамы если верить "оффициалам" более крепкая, на 2мм толщина метала больше. Цену ТО при определенных пробегах не сравниваем, т.к 120 как более новая модель будет подороже... У 95" в комплектации присутствует заводская лебедка, проверенная не раз, а у 120" не встречал...Одним словом сколько бы людей не видели 95" у всех (у кого они были) самые лучшие воспоминания, кто-то был в таких передрягах на охотах что 120" легла бы...
 

[V L A D I M I R]

Если оставить все родное, то не вопрос, и усталость металла и состояние "резинок" не в пользу 95", а если все по ходовой тюнингованное, лифтинг кузова, и вообще родной осталась только "рама" то 95" будет ЛУЧШЕ! 95" для души, а 120"....все класс, но что-то уже не то.....жалко царапать ветками, более бережно преодолевать грязюку....Конечно 120" рано или поздно вытеснит 95" в городах...а что делать с нашими "дальневосточными коллегами"?

[buragoz]

Cтранный вопрос, если все устраиваеи в 95, то к чему вообще тема?

[drey]

и 95-й тоже сначала было жалко царапать ветками...........

[max123]

Cтранный вопрос, если все устраиваеи в 95, то к чему вообще тема?

Не устраивает динамика разгона 95го 3400, поэтому и дмаю о 120м 4000

И всё же без кивков на старость у какого из прадосов крепче:
- рулевая рейка
- надёжней АКПП
- надёжней раздатка
- более живучий и менее требовательныйк бензу мотор (3,4 или 4,0)
- лучше эргономика для водителя
- качество металла кузова и ЛКП кузова
- более долговечная ходовка
- и вообще меньше родимых болячек?

[Duke]

По моему мнению, 120й крепче и надежней не стал. Комфортней, безопасней, навороченей и т.п. - это да, в остальном нет.

[ZAR]

Серрега наездил на 120 больше 240 т.км.
Сейчас с Байкала вернется и скажет свое веское слово)))

[max123]

Duke, ты же не так давно стал обладателем 120го.
Как субъективные ощущения после 95го по работе узлов и агрегатов и аппарата в целом?
Удобства больше, ещё что?

[sokoloff44]

Рама 120ой крепиться к кузову 10ю подушками-демпферами, у 95ки их 12!
 

у 95ой 10 основных подушек и 2 проставки на случай пробоя задних подушек