Печать

[Sattv7130]

RomanVal, а что мешает после нейтрали сунуть дальше рычаг в R ? а если думаешь что произойдет что то страшное то попробуй на ходу накатом воткнуть нейтраль а потом обратно D  и .... и ничего включилась и поехала дальше ..
скажу больше если двигаясь вперед воткнуть R  то тоже ничего не произайдет

[RomanVal]

RomanVal, а что мешает после нейтрали сунуть дальше рычаг в R ? а если думаешь что произойдет что то страшное то попробуй на ходу накатом воткнуть нейтраль а потом обратно D  и .... и ничего включилась и поехала дальше ..

Хм...
Страшно) При маневрировании то держишь секунды полторы выдержку с D на R и обратно...

[Edison]

MSDT, про блокировку что практически всегда блокирован в 13 сообщении этой темы .. автомат перегреется только если постоянно нажимать газ - буксовать ..если стоят в режиме D на холостых без движение , не важно на подъем или в грязи с автоматом ничего не будет от слова вообще .. так как крутится только одна половина гидротрансформатора  вторая стоит на месте в коробке кроме масло насоса ничего не вращается отсюда и нечему ломаться .. масло насос крутится всегда сразу после запуска двигателя не важно в каком положении селектор
С буксованием в грязи тоже не стоит  волноваться что перегреете  -в случае повышения температуры сверх допустимой во избежании повреждения акпп  система временно отключит привод .. блокировка отменяется как только температура жидкости снизится

"...кроме масло насоса ничего не вращается..." ...вращается рабочее тело ( гидрожидкость) насосное колесо его вращает. Гидрожидкость двигаясь всю энергию тратит на трение о турбинное колесо (которое не вращается, если упёрлись в стену и не нажали тормоз) и нагревается. На холостых жидкость успевает остывать (от ДВС подводится не так много энергии), а попробуйте в жару погазовать или увеличить обороты кнопкой "повер".

[tovdet]

Из гаража выезжаю задом под горку, градусов 10-15, в конце просто с R на D, без полной остановки, на газ и поехал )))
Нет проблем )))

На перекрестках, если уклон позволяет, стою без тормоза )))
Так же все хорошо )))

[tovdet]

Задом где то сдаю, так же, просто рычаг передергиваю в Д и поехал вперед )))
Фигня все, это нормальная работа коробки )))

[Sattv7130]

Edison, хорошо,  а что изменится если нажать тормоз, гидрожидкость  перестанет тратить энергию и об турбинное колесо? может она перестанет нагреваться ? в чем принципиальная разница стоять уперевшись в стену или держа тормозом в одном случае колеса держут во втором бампер .. в коробке какие от этого процессы меняются ?
про кнопку повер вообще не пойму ну пойдет чуть больше нагрузка на сдвиг автомобиля упертого в стену  из за увеличенных оборотов.. но такая же точно нагрузка идет когда тормозом держим ... опять никакой принципиальной разницы
Если вы реально думаете что педаль тормаза вносит какие то изменения в работу коробки то вы ошибаетесь .. держите машину ручником эффект тот же
Единственная цепь которая подчиняется нажатой педали тормоза, это соленоид разблокировки селектора передач

[Edison]

Edison, хорошо,  а что изменится если нажать тормоз, гидрожидкость  перестанет тратить энергию и об турбинное колесо? может она перестанет нагреваться ? в чем принципиальная разница стоять уперевшись в стену или держа тормозом в одном случае колеса держут во втором бампер .. в коробке какие от этого процессы меняются ?
про кнопку повер вообще не пойму ну пойдет чуть больше нагрузка на сдвиг автомобиля упертого в стену  из за увеличенных оборотов.. но такая же точно нагрузка идет когда тормозом держим ... опять никакой принципиальной разницы
Если вы реально думаете что педаль тормаза вносит какие то изменения в работу коробки то вы ошибаетесь .. держите машину ручником эффект тот же

когда нажимаешь тормоз фрикционные пакеты  внутри АКПП размыкаются (не сжимаются для передачи момента) и момент не передаётся жёстко через планетарную передачу дальше на колёса

[YJT]

Сегодня провел эксперимент на горке: в режиме D при отпускании тормоза откатывается назад тут же. Получается нет у меня удерживающей системы.
2018 г. 2-й рестайл, Элеганс  4.0

Попробуй нажать сильно тормоз и потом, после того как отпустишь педаль, машина будет 3-4 секунды стоять не откатываясь назад. На 4.0 стоит система по умолчанию

[Sattv7130]

Edison, наверное еще есть время удалить ту глупость про размыкающиеся фрикционы при нажатии педали тормоза ... вы же когда на тормозе держите и драйв включаете разве не чувствуете толчек ?
попросите кого то держать тормоз и включить передачу, а сами на кардан посмотрите.. не поверите он захочет вращаться и только тормоза ему это не дадут сделать
 ну или попробуйте рукой лягушку на тормозе нажать по вашей логике машина подумает что тормоз нажат и не сомкнет фрикционы не куда не покатится
одна из причин по которой не рекомендуют включать нейтраль на светофорах, это именно частое размыкание и смыкание фрикционов  которые именно в момент смыкания хоть немного но пробуксовывают тем самым изнашиваются .. а по вашему фрикционы при каждом нажатии на тормоз размыкаются .

[Edison]

Возможно я ошибаюсь (сам АКПП не разбирал, её работу изучал по роликам), буду изучать этот вопрос. Найду ссылки в документации - отпишусь.