Печать

[StranniC]

Спасибо!

[777 ™]

Тема про замену 80 на 130, если 100 по креплениям как оба выше то ок!


Принципиально,генераторы 80 и 130 отличаются по конструкции обмотки толщина и мощность, вес ротора, другой диодный мост и количество диодов, подключение обмоток, реле регулятор нового типа. И тд и тп суммарно много различий и плюсов и тип и поколение генератора другое новее 130!


80 тип IV , 130 SC .

[StranniC]

Да вообще все одинаковое -

[kranium]

Поменял мост, проверил ротор и статор на обрыв и утечку все нормально, проверял тестером и с помощью лампы и напряжением 220в. Диоды на мобилетроне звонятся 680, на родном мосту на сотню меньше....Все собрал, ииии.....нихрена не изменилось сцуко, на хх на прогретую если включить все то напряжение 13.2-13.3в, на d на тормозе напряжение от 12в до 12,5в...Такие дела( 

[777 ™]

Какая то мистика!

Генератор выдаёт 80А факт, ведь на стенде под реальной нагрузкой генератор у вас и у меня ток выдаёт. Я свой как только не гонял и тестили и на сверх малых и на максимальных оборотах и 130А тоже он выдавал! нагрузка на D 40-50А, вообще максимально что видел потребление на авто мобиле 55А! Управления генератором у нас нет. Куда может деваться 40А даже не знаю(. Подозреваю что на моем как бы так же не было, я ведь после ремонта и замеров на стенде не ставил на авто просто на запас лежит. Но так не бывает. В левом кармане положили 500 р и в правом кармане 500 , пошли в магазин а купить за 800 р не можете. Домой пришли все на своих местах по карманам.

[777 ™]

Остаётся что? Купить только Крауф , а старый на запас?

[kranium]

Наверное так и сделаю!

[777 ™]

Поменял мост, проверил ротор и статор на обрыв и утечку все нормально, проверял тестером и с помощью лампы и напряжением 220в. Диоды на мобилетроне звонятся 680, на родном мосту на сотню меньше....Все собрал, ииии.....нихрена не изменилось сцуко, на хх на прогретую если включить все то напряжение 13.2-13.3в, на d на тормозе напряжение от 12в до 12,5в...Такие дела( 

На холостых на прогретую должно быть 14.1 или 14,4 в на мобилетроне с моим партномером но не как не 13.3?

[777 ™]

И ещё сопротивление обмотки ротора норма в районе 3 ом, главное что бы не было межвитковых замыканий на обмотках

[kranium]

Поменял мост, проверил ротор и статор на обрыв и утечку все нормально, проверял тестером и с помощью лампы и напряжением 220в. Диоды на мобилетроне звонятся 680, на родном мосту на сотню меньше....Все собрал, ииии.....нихрена не изменилось сцуко, на хх на прогретую если включить все то напряжение 13.2-13.3в, на d на тормозе напряжение от 12в до 12,5в...Такие дела( 

На холостых на прогретую должно быть 14.1 или 14,4 в на мобилетроне с моим партномером но не как не 13.3?

Без нагрузки так и есть 14.,4-14.45, со всеми потребителями 13.25- 13.35в.