Печать

[Aleksey060]

Тоже обратил внимание на подруливание. После покупки делал сход развал, но там почти ничего и не крутили, от предыдущего владельца не ушел сход-развал. Колейности не любит от слова совсем. Даже мелкие. Резина почти новая и лето и зима, выкидывать деньги на эксперименты пока нет ни желания ни возможности. В целом подпривык к такой особенности рамника.

Это совсем не особенность рамника,рама тут не причем,а наши дороги с ее колеей. У меня когда была ку5 штатная шина шла 235/60/18 в этом размере она вообще колейность не чувствовала на любой скорости. А вот в клубе ауди 18 колеса почему то считались для нищих,все пригоняли с салона авто и ставили 19-20 колеса,шире и низкопрофильные,типа круто. В итоге,до 100кмч они не боялись ни чего,а вот после 100 если была колея руль двумя руками держали,авто пыталось выпрыгнуть с колеи.
Вернусь к прадо,я уже писал разница между шоссейной или НТ резиной и АТ в том,что ширина шины именно на асфальте у АТ меньше,при 265 ширине у нас штатный размер,шина АТ будет 245-255мм по факту. а узкой шине до лампочки тут колея. Не большой проигрыш в устойчивости на скорости в поворотах и чуть выше расход на агрессивном протекторе и все,за то руль мягкий,не боится колеи совсем.

[Netnic72]

Тоже обратил внимание на подруливание. После покупки делал сход развал, но там почти ничего и не крутили, от предыдущего владельца не ушел сход-развал. Колейности не любит от слова совсем. Даже мелкие. Резина почти новая и лето и зима, выкидывать деньги на эксперименты пока нет ни желания ни возможности. В целом подпривык к такой особенности рамника.

Это совсем не особенность рамника,рама тут не причем,а наши дороги с ее колеей.

Ну ясное дело, что на гладком асфальте без колеи едет прямо. Но колейность,  это именно особенность рамника, это не значит что буквально рама в этом виновата. Легковушка или кроссовер к этому восприимчевы намного меньше даже на широких тапках.

[Aleksey060]

Я и на кроссовере писал народ ставит тапки шире и понеслась,узкая резина это не чувствует. Именно после перехода на шины в которых пятно контакта по факту около 250мм прадо едет как легковой. Но не агитирую,каждый сам решает что ему делать)