Печать

[arrows]

У дилера LR в Питере на Школьной человек работал. Масло в ДВС говорит меняли половину только сливали,а  масла в передний,задний мосты,раздатку и акпп продавал меньше чем за полцены. Только пробки маслом говорит протирали когда никто не видит. Раньше в ремзону туда не пускали,да и камер вроде не было. Толку,что владельцы думали,что они хорошие хозяева и думали,что меняли масло в ZF-ских коробках каждые 60 тыщ по регламенту. Так что когда в объявлении пишут обслуживание только у дилера,дальше уже не читаю.

Я поэтому и не был у ОД ни разу, только сам все делаю в своем авто.

[5e96]

У дилера LR в Питере на Школьной человек работал. Масло в ДВС говорит меняли половину только сливали,а  масла в передний,задний мосты,раздатку и акпп продавал меньше чем за полцены. Только пробки маслом говорит протирали когда никто не видит. Раньше в ремзону туда не пускали,да и камер вроде не было. Толку,что владельцы думали,что они хорошие хозяева и думали,что меняли масло в ZF-ских коробках каждые 60 тыщ по регламенту. Так что когда в объявлении пишут обслуживание только у дилера,дальше уже не читаю.

Я поэтому и не был у ОД ни разу, только сам все делаю в своем авто.

+1

[5e96]

Добавлю про Прадо. На без Прадо 150 без КДСС можно ехать и быстрее, будет комфортно, но если попадется трамплин,  с дороги просто выкинет, а 300 вполне проскочит. Проверено ).

Где фото твоего 150-го выкинутого с дороги.

Возьми любую фото пустой дороги. Это и будет )

Опередил ))).
Водитель его поймал и вернул на дорогу. Этот случай стал определяющим в моем решении оставить себе 300.
И Прадо 150 GX араб 4л был продан.
Из Прадо я себе оставил 2.7 2015 г. Вот эта корова нужна самому ))).

[300er]

У дилера LR в Питере на Школьной человек работал. Масло в ДВС говорит меняли половину только сливали,а  масла в передний,задний мосты,раздатку и акпп продавал меньше чем за полцены. Только пробки маслом говорит протирали когда никто не видит. Раньше в ремзону туда не пускали,да и камер вроде не было. Толку,что владельцы думали,что они хорошие хозяева и думали,что меняли масло в ZF-ских коробках каждые 60 тыщ по регламенту. Так что когда в объявлении пишут обслуживание только у дилера,дальше уже не читаю.

Я поэтому и не был у ОД ни разу, только сам все делаю в своем авто.

Я обязательно лезу в дилерскую ремзону и смотрю ключевые моменты. Никто не возражает.
Масло в коробке 150 18 года было нормальное до 80 ткм, потом его смотрели на 110 уже коричневое и пахнет гарью.
Мастер сказал, что скорее всего сыграла роль неродная защита картера, поставленная после 80ти ткм. Ухудшилось охлаждение.
А может, и ездило бы ещё до 400 тыс =) но я тогда масло махнул

[5e96]

Масло в коробке 150 18 года было нормальное до 80 ткм, потом его смотрели на 110 уже коричневое и пахнет гарью.
Мастер сказал, что скорее всего сыграла роль неродная защита картера, поставленная после 80ти ткм. Ухудшилось охлаждение.

Вот поэтому я, несмотря на активное движение вне асфальта, ничего не добавляю из подобного тюнинга.

Но мне очень не нравится пластиковая защита двигателя на 300. Однако,  ту туфту вторичного рынка, что сейчас предлагают из металла - в топку.

[Лоцман]

Масло в коробке 150 18 года было нормальное до 80 ткм, потом его смотрели на 110 уже коричневое и пахнет гарью.
Мастер сказал, что скорее всего сыграла роль неродная защита картера, поставленная после 80ти ткм. Ухудшилось охлаждение.

Вот поэтому я, несмотря на активное движение вне асфальта, ничего не добавляю из подобного тюнинга.

Но мне очень не нравится пластиковая защита двигателя на 300. Однако,  ту туфту вторичного рынка, что сейчас предлагают из металла - в топку.

При этом, насколько я понял, ездить приходится не по болотам, а по каменистым участкам, и риск повредить раздатку или другой агрегат вполне реальный.

[5e96]

Масло в коробке 150 18 года было нормальное до 80 ткм, потом его смотрели на 110 уже коричневое и пахнет гарью.
Мастер сказал, что скорее всего сыграла роль неродная защита картера, поставленная после 80ти ткм. Ухудшилось охлаждение.

Вот поэтому я, несмотря на активное движение вне асфальта, ничего не добавляю из подобного тюнинга.

Но мне очень не нравится пластиковая защита двигателя на 300. Однако,  ту туфту вторичного рынка, что сейчас предлагают из металла - в топку.

При этом, насколько я понял, ездить приходится не по болотам, а по каменистым участкам, и риск повредить раздатку или другой агрегат вполне реальный.

Стараюсь ехать аккуратно. Лопата - друг солдата ). И на 300 агрегаты грамотно размещены, не выступают из габарита рамы.
Впрочем, одно ухо крепления продольной тяги заднего моста к раме уже загнул ))). Но от этого не убережет никакая защита ).

[300er]

Масло в коробке 150 18 года было нормальное до 80 ткм, потом его смотрели на 110 уже коричневое и пахнет гарью.
Мастер сказал, что скорее всего сыграла роль неродная защита картера, поставленная после 80ти ткм. Ухудшилось охлаждение.

Вот поэтому я, несмотря на активное движение вне асфальта, ничего не добавляю из подобного тюнинга.

Но мне очень не нравится пластиковая защита двигателя на 300. Однако,  ту туфту вторичного рынка, что сейчас предлагают из металла - в топку.

Ну я тоже активно въехал в пень и угробил родную защиту. Кто знал, что оно так может повлиять... купил бы родной пыльник опять.
На 300 ке с нова стоит металлическая защита, из допоборудования впихнутая дилером. Вроде оригинал

[Prado737]

Добавлю про Прадо. На без Прадо 150 без КДСС можно ехать и быстрее, будет комфортно, но если попадется трамплин,  с дороги просто выкинет, а 300 вполне проскочит. Проверено ).

Где фото твоего 150-го выкинутого с дороги.

Возьми любую фото пустой дороги. Это и будет )

Опередил ))).
Водитель его поймал и вернул на дорогу. Этот случай стал определяющим в моем решении оставить себе 300.
И Прадо 150 GX араб 4л был продан.
Из Прадо я себе оставил 2.7 2015 г. Вот эта корова нужна самому ))).

А чем Прадо 2.7 предпочтительнее 4.0л?
Из-за налога?

[Arti]

Ребят, смотрите еще какая хрень. Машина постоянно запотевает на AUTO, если в ней едет более 1 человека. Постоянно приходится включать обдув лобового. Это у меня только так или у всех? На Х5 подобных проблем не было, так что дело не во мне)