Печать

[ivdiro]

Да,цепь проверяется первоначально просто на прогиб.Она не должна болтаться свободно.Сколько проехал после проверки клапанов?

Проверка зазоров в клапанах показала что всё в допуске:
Впускные - 0,20 (на 1 и 2 цилиндре) и 0,15 (на 3 и 4 цилиндре)
Выпускные - везде по 0,25.
Цепь ГРМ не болтается, сидит на шестерне очень плотно. Разрезная шестерня в норме - ничего не болтается и отверстие под болт есть.
Еще попробовал на холодном двигателе дедовским методом определить стук шатунов - выставлял в каждом цилиндре поршни в ВМТ, чуть приопускал их и надавливал на поршни сверху металлической трубкой - щелчков нет, поршень больше не опускается. То же самое на всякий случай повторил и в нижнем положении поршней.

[Александр C]

https://prado-club.su/forum/index.php?topic=159409.60   я про это говорил

[ivdiro]

https://prado-club.su/forum/index.php?topic=159409.60   я про это говорил

Говорю же шестерня взведена!

[ivdiro]

При отключении форсунок на каждом цилиндре  - стук остаётся.

[Becar]

Похожий стук был у моего товарища.Тоже проверял дедовским методом люфты в поршнях.При такой проверке ничего не проявилось,люфтов не было Товарищ мой решил всё довести до конца.Снял все шатуны с поршнями и промыл в чистом бензине.В итоге,на одном поршне выявился небольшой люфтик.Заменил поршень с шатуном в паре,стук пропал.Вывод,масляная  плёнка в паре поршень-палец при проверке заполняла люфт.Я не утверждаю,что у тебя то же самое,но как вариант надо иметь ввиду.

[ivdiro]

Похожий стук был у моего товарища.Тоже проверял дедовским методом люфты в поршнях.При такой проверке ничего не проявилось,люфтов не было Товарищ мой решил всё довести до конца.Снял все шатуны с поршнями и промыл в чистом бензине.В итоге,на одном поршне выявился небольшой люфтик.Заменил поршень с шатуном в паре,стук пропал.Вывод,масляная  плёнка в паре поршень-палец при проверке заполняла люфт.Я не утверждаю,что у тебя то же самое,но как вариант надо иметь ввиду.

А если масло слить и проверить путем надавливания сверху на поршни - может проявиться люфт?
И еще вопрос - стружка должна быть?

[Becar]

Похожий стук был у моего товарища.Тоже проверял дедовским методом люфты в поршнях.При такой проверке ничего не проявилось,люфтов не было Товарищ мой решил всё довести до конца.Снял все шатуны с поршнями и промыл в чистом бензине.В итоге,на одном поршне выявился небольшой люфтик.Заменил поршень с шатуном в паре,стук пропал.Вывод,масляная  плёнка в паре поршень-палец при проверке заполняла люфт.Я не утверждаю,что у тебя то же самое,но как вариант надо иметь ввиду.

А если масло слить и проверить путем надавливания сверху на поршни - может проявиться люфт?
И еще вопрос - стружка должна быть?

Масло сливал,результат был нулевой.Только промывка выявила люфт,был очень маленький.Стружки не было.

[ivdiro]

Похожий стук был у моего товарища.Тоже проверял дедовским методом люфты в поршнях.При такой проверке ничего не проявилось,люфтов не было Товарищ мой решил всё довести до конца.Снял все шатуны с поршнями и промыл в чистом бензине.В итоге,на одном поршне выявился небольшой люфтик.Заменил поршень с шатуном в паре,стук пропал.Вывод,масляная  плёнка в паре поршень-палец при проверке заполняла люфт.Я не утверждаю,что у тебя то же самое,но как вариант надо иметь ввиду.

А если масло слить и проверить путем надавливания сверху на поршни - может проявиться люфт?
И еще вопрос - стружка должна быть?

Масло сливал,результат был нулевой.Только промывка выявила люфт,был очень маленький.Стружки не было.

Очень странно. На сколько критично продолжать так ездить дальше?

[Becar]

Похожий стук был у моего товарища.Тоже проверял дедовским методом люфты в поршнях.При такой проверке ничего не проявилось,люфтов не было Товарищ мой решил всё довести до конца.Снял все шатуны с поршнями и промыл в чистом бензине.В итоге,на одном поршне выявился небольшой люфтик.Заменил поршень с шатуном в паре,стук пропал.Вывод,масляная  плёнка в паре поршень-палец при проверке заполняла люфт.Я не утверждаю,что у тебя то же самое,но как вариант надо иметь ввиду.

А если масло слить и проверить путем надавливания сверху на поршни - может проявиться люфт?
И еще вопрос - стружка должна быть?

Масло сливал,результат был нулевой.Только промывка выявила люфт,был очень маленький.Стружки не было.

Очень странно. На сколько критично продолжать так ездить дальше?

Ездить так конечно опасно.Чем скорее найдёшь,тем лучше.

[ivdiro]

Похожий стук был у моего товарища.Тоже проверял дедовским методом люфты в поршнях.При такой проверке ничего не проявилось,люфтов не было Товарищ мой решил всё довести до конца.Снял все шатуны с поршнями и промыл в чистом бензине.В итоге,на одном поршне выявился небольшой люфтик.Заменил поршень с шатуном в паре,стук пропал.Вывод,масляная  плёнка в паре поршень-палец при проверке заполняла люфт.Я не утверждаю,что у тебя то же самое,но как вариант надо иметь ввиду.

Не пойму только одно - почему в моем случае этот стук то есть то его нет? У вашего товарища в этом плане как была ситуация?