Печать

[Александр_72]

[/quote]
Это запаздывание муфты, я так понимаю. Вернее, предполагаю, т.к. достоверно мне не известно как приводится передний мост. Но, что есть, то есть.
[/quote] Вот если бы ты знал .что в Прадо нет никаких муфт .. то мы бы такую чушь здесь не читали бы .

[Sokolofff]

Зато у нас есть торсен))

[mf78]

Вот если бы ты знал .что в Прадо нет никаких муфт .. то мы бы такую чушь здесь не читали бы .

Что именно ты называешь чушью?
То, что Прадо при движении в гору пробуксовывает, секунду едет вниз, а потом опять уверенно вверх, я это проходил не раз.
И то, что если дрифтануть на скольском повороте - заносит жопу как на заднем приводе - тоже есть.
Чем это объяснить, если ты говоришь, что передний мост приводится жёстко?
Падж при дрифте сносит равномерно всеми четырьмя лапами, как и должно быть на полном приводе.

[mf78]

Зато у нас есть торсен))

Ну, видимо, это всё объясняет.

[Александр_72]

Вот если бы ты знал .что в Прадо нет никаких муфт .. то мы бы такую чушь здесь не читали бы .

Что именно ты называешь чушью?
То, что Прадо при движении в гору пробуксовывает, секунду едет вниз, а потом опять уверенно вверх, я это проходил не раз.
И то, что если дрифтануть на скольском повороте - заносит жопу как на заднем приводе - тоже есть.
Чем это объяснить, если ты говоришь, что передний мост приводится жёстко?
Падж при дрифте сносит равномерно всеми четырьмя лапами, как и должно быть на полном приводе.

Ты про запаздывания включения переднего моста писал .

[Sokolofff]

mf78,

Зато у нас есть торсен))

Ну, видимо, это всё объясняет.

Вот именно.Это всё и объясняет.Нет никаких муфт.Привод фулл тайм.Распределение по осям 60/40.И оно меняется.
А так,чтоб передок вообще не крутил-не бывает.

[arrows]

Чем это объяснить, если ты говоришь, что передний мост приводится жёстко?
Падж при дрифте сносит равномерно всеми четырьмя лапами, как и должно быть на полном приводе.

Жёстким привод только при заблокированном межосевом и межколесных будет, чтобы равномерно вращал всеми 4-мя колесами.
А ты судя по всему пишешь про обычный режим, без включения блокировок, при таком и на паджерике  не будут все 4 колеса грести.

[mf78]

Привод фулл тайм.Распределение по осям 60/40.И оно меняется.
А так,чтоб передок вообще не крутил-не бывает.

Понял. Спасибо за разъяснение!
Видимо так хреново меняется

[arrows]

А так,чтоб передок вообще не крутил-не бывает.

Почему же, если на пузо посадить, будет одно колесо крутиться и не факт что заднее, может и переднее, зависит от развесовки, если не включать блокировки. А когда он поймет это, мозги включат A-TRC и будут подтормаживать свободные колеса и тогда другие будут вращаться. Видимо это выше и приняли за мнимое подключение передка.
А всего-то надо было перед сложным участком включить хотя бы межосевую и было бы жесткое подключение переда и зада как при партайме.
Видимо mf78 не читал мануала по эксплуатации на бездорожье. И путает теплое с холодным.

[mf78]

Потихоньку добираемся до истины.
Т.е. чтобы добитья того, чтобы Прадо ехал так же, как Падж (в партайм), нужно включить понижающщую, блокировку межосевого....
Открою вам секрет, я и на Падж мануала не читал, но не испытывал никаких проблем