Печать

[arrows]

Вот всю жизнь на разных москвичах, жигулях, козлах , буханках, зимой на резине , вот какая была: лысая или копыта вездеходовские жесткие как камень , едет машина и хорошо.  Никаких автоматов. Управляй ей так  , чтобы она ехала туда куда тебе нужно  и как тебе нужно. А сейчас наделали гаджетов и у народа такое чувство , что  люди начинают считать себя  богами , а законы природы их на  касаются.
Всенародная шоферская поговорка гласит: Не езди быстрее , чем летает твой ангел хранитель. А вот если пытаешься быстрее и не слушаешь  его (ангела)  или не слышишь  , то отсюда траблы  и начинаются.
И чем "веселее" машинка (да еще и со своими неизведанными приколюхами) , тем интереснее траблы.

Раньше и телефон дисковый был и то не у всех и газеты читали вместо интернета. Это все в помощь человеку, но и про физику конечно забывать не стоит, помощники они не везде справиться смогут.

[VAL12]

Раньше и телефон дисковый был и то не у всех и газеты читали вместо интернета. Это все в помощь человеку, но и про физику конечно забывать не стоит, помощники они не везде справиться смогут.

Не всё в помощь человеку (водителю). Иногда - дань моде и по большей части - для удешевления производства. Вот читаем свежак: "Volkswagen неожиданно меняет курс и возвращает в автомобили физические кнопки и регуляторы. Компания официально признала, что сенсорное управление важными функциями оказалось ошибочным решением. Теперь основные функции снова будут доступны через обычные кнопки."

[Лоцман]

Россияне, ждущие возвращения брендов, обвалили продажи новых авто
Обвал российского авторынка в марте связали с синдромом "ждунов" - тех Россиян, которые ждут возвращения иностранных брендов на отечественный рынок.

В петербургских автосалонах долю "ждунов" оценили в 10-25%, пишет канал AutoRun SPb. Россияне в разговорах с дилерами рассказали, камбэка каких марок ждут больше всего: Kia, Hyundai, Renault, Volkswagen, Skoda, Mazda Suzuki.

Не исключено, что Россияне в режиме ожидания стали одной из причин падения продаж: в первую неделю марта в годовом выражении объёмы продаж новых авто сократились на 38%, по итогам февраля сокращение спроса было зафиксировано на уровне почти 25%.

При этом дилеры всё ещё продают автомобили 2023 года выпуска. У некоторых брендов их доля в общей структуре продаж достигает 85%!

Ишь чего задумали, ждуны, понимаешь! А новой добавки утиля вам, чтобы спрос поднять))

[arrows]

Не всё в помощь человеку (водителю). Иногда - дань моде и по большей части - для удешевления производства. Вот читаем свежак: "Volkswagen неожиданно меняет курс и возвращает в автомобили физические кнопки и регуляторы. Компания официально признала, что сенсорное управление важными функциями оказалось ошибочным решением. Теперь основные функции снова будут доступны через обычные кнопки."

Бывают и перегибы, кнопки не изменяют наличие помощника, а только удобство управления им. Хотя про это речи не было. Речь про их надобность была, чтобы только руль и колеса.))))

[dnk]

Россияне, ждущие возвращения брендов, обвалили продажи новых авто
Обвал российского авторынка в марте связали с синдромом "ждунов" - тех Россиян, которые ждут возвращения иностранных брендов на отечественный рынок.

В петербургских автосалонах долю "ждунов" оценили в 10-25%, пишет канал AutoRun SPb. Россияне в разговорах с дилерами рассказали, камбэка каких марок ждут больше всего: Kia, Hyundai, Renault, Volkswagen, Skoda, Mazda Suzuki.

Не исключено, что Россияне в режиме ожидания стали одной из причин падения продаж: в первую неделю марта в годовом выражении объёмы продаж новых авто сократились на 38%, по итогам февраля сокращение спроса было зафиксировано на уровне почти 25%.

При этом дилеры всё ещё продают автомобили 2023 года выпуска. У некоторых брендов их доля в общей структуре продаж достигает 85%!

Вчера приятель, работающий в сфере автокредитования, рассказал, что бывший дилер тойоты вернул вывеску тойоты на здание автосалона, ждут ближайшего возвращения, в продаже будут рав, 250 и 300. Естественно все со слов без официальных заявлений. Я лично вывеску не видел. Встречу в эмиратах, о которой здесь упоминали, тоже подтверждает. Вероятно начинают подогревать интерес покупателя.

[Мерсовод]

Я когда на ТО ездил в Бизнес Кар (бывший Тойота каширский).. Если не ошибаюсь. В продаже были китайская Камри за 5.5, китайский Рав 4 за 5, 250й японец за 14 и 300ка японец за 18.
Народ активно толпился около рав 4, к остальным мало интереса. Слишком дорого

[Fastor]

А что? Наверное многие взяли бы лучше РАВ чем альтернативного китайца по цене плюс- минус . Да и к 250-300 привыкнут. У людей разные доходы , а понты как известно дороже денег.
Да и где 300-й ТАУТА , а где 500-й китай  по престижу?
А по поводу прогресса в оснащении: это хорошо и здорово. Только вот люд человеческий теряет с ними чувство самосохранения и сохранения любимого автомобиля. Взял кредит и вроде как денег в кармане дохрена. Раньше годами копили, с машинки пылинки сдували,  а сейчас половина водителей ни фары ни  номерной знак не протрут. И летают как безумные на метле : в зеркала не смотрят, режут, поворотники  не включают: руки то передовыми телефонами- гаджетами- сенсорами заняты.
Вот каких еще гаджетов не хватает?  - Ума и разума не хватает.

[Viny]

Вчера приятель, работающий в сфере автокредитования, рассказал, что бывший дилер тойоты вернул вывеску тойоты на здание автосалона, ждут ближайшего возвращения, в продаже будут рав, 250 и 300. Естественно все со слов без официальных заявлений. Я лично вывеску не видел. Встречу в эмиратах, о которой здесь упоминали, тоже подтверждает. Вероятно начинают подогревать интерес покупателя.

В Омске её и не снимали.

[Sanagu]

Вчера приятель,.. Встречу в эмиратах, о которой здесь упоминали, тоже подтверждает. Вероятно начинают подогревать интерес покупателя.

Приятелю привет

Представители крупных российских дилерских компаний опровергли слухи о «секретной» встрече с сотрудниками концерна Toyota в ОАЭ. Ранее о таком мероприятии, где в том числе якобы обсуждался вопрос возвращения японцев на российский рынок, сообщил Telegram-канал Mash.

Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ренат Тюктеев в беседе с Autonews.ru заявил, что о встрече с дилерами Toyota они узнали из СМИ. «Возврат любых крупных автопроизводителей на рынок России как минимум в ближайший год мы оцениваем как маловероятный. О каких-либо других встречах подобного рода нам ничего не известно», — подчеркнул он.

Аналогичный ответ поступил из пресс-службы «Рольф». Представитель компании заметил, что этот вопрос внутри пока даже не обсуждался. «С Toyota и всеми остальными — пока без изменений, никаких подвижек нет. Самый оптимистичный срок возвращения, если вдруг что-то поменяется — 2-3 года. На сегодняшний день нет даже никаких подготовок, вообще ничего», — добавил он.

Туманными перспективы возвращения зарубежных марок в Россию назвал и вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр. Он заявил Autonews.ru, что до снятия санкций никах подвижек в этом вопросе ждать не стоит.

«Сейчас это — чистый хайп», — резюмировал он.

[UBILAR]

Россияне, ждущие возвращения брендов, обвалили продажи новых авто
Обвал российского авторынка в марте связали с синдромом "ждунов" - тех Россиян, которые ждут возвращения иностранных брендов на отечественный рынок.

В петербургских автосалонах долю "ждунов" оценили в 10-25%, пишет канал AutoRun SPb. Россияне в разговорах с дилерами рассказали, камбэка каких марок ждут больше всего: Kia, Hyundai, Renault, Volkswagen, Skoda, Mazda Suzuki.

Не исключено, что Россияне в режиме ожидания стали одной из причин падения продаж: в первую неделю марта в годовом выражении объёмы продаж новых авто сократились на 38%, по итогам февраля сокращение спроса было зафиксировано на уровне почти 25%.

При этом дилеры всё ещё продают автомобили 2023 года выпуска. У некоторых брендов их доля в общей структуре продаж достигает 85%!

Вчера приятель, работающий в сфере автокредитования, рассказал, что бывший дилер тойоты вернул вывеску тойоты на здание автосалона, ждут ближайшего возвращения, в продаже будут рав, 250 и 300. Естественно все со слов без официальных заявлений. Я лично вывеску не видел. Встречу в эмиратах, о которой здесь упоминали, тоже подтверждает. Вероятно начинают подогревать интерес покупателя.

Скрестили пальцы ! Пусть все вернутся!