Печать

[Mihail71]

На Хайлендере тоже с 2013го вроде года

[ziggy]

Шо то полнейший штиль. Где искрометные ко ко ко китайцы быстрее всех научились и переучились? А задорные бу бу бу Тойота не та и вылетит в трубу)))
Китайцы они такие, фуршетов, пресс-парков не дождешьси, рекламные бюджеты грошовые.
Намедни культурно выпивали с хорошим человеком и не последним человеком в ГК Фаворит Моторс. Прения про прогресс китайского автопрома завершились консенсусом - при наличии официального отсутствия мировых автоконцернов, ездить можно, покупать только полу и госбренды. Если невтерпеж.
Невтерпеж не работает - у Фаворита из 12 площадок остался пяток и те под вопросом.
 

[arrows]

Невтерпеж не работает - у Фаворита из 12 площадок остался пяток и те под вопросом.
 

Даже если этот Фворит совсем закроется, думаешь негде будет купить китайца.))))

[ziggy]

Это добро еще себя проявит и выявит. Али-хлам и прочая китайщина циклична, попытки  раз в пять-семь лет  таки точно. Для продвинутых и прочих пострадавших.

[arrows]

Это добро еще себя проявит и выявит. Али-хлам и прочая китайщина циклична, попытки  раз в пять-семь лет  таки точно. Для продвинутых и прочих пострадавших.

Вы нас пугаете или предупреждаете, не понятно.)))

[Mihail71]

Невтерпеж не работает - у Фаворита из 12 площадок остался пяток и те под вопросом.
 

Даже если этот Фворит совсем закроется, думаешь негде будет купить китайца.))))

Вся радость была купить новую машину с гарантией
А если салоны закрываются...)

[arrows]

Вся радость была купить новую машину с гарантией
А если салоны закрываются...)

Гарантия не панацея.
У меня Прадо без гарантии куплен в ОАЭ, Атлас и Монджаро в Китае тоже без гарантии, ничего справляюсь.)))
ТО сделать самому намного дешевле и качественнее чем ОД сделает, хорошо если сделает, а то только на бумаге отметит, а масло продаст на лево.))))

[Mihail71]

Это было главное достоинство китавто)

[ziggy]

Это добро еще себя проявит и выявит. Али-хлам и прочая китайщина циклична, попытки  раз в пять-семь лет  таки точно. Для продвинутых и прочих пострадавших.

Вы нас пугаете или предупреждаете, не понятно.)))

Не желают, не видят перспектив и не могут построить вменяемые экосистемы дилерских центров и OEM инжиниринг. Не нать им этого. Дорогостоящее дело. Годы идут - все стабильно, срубить деньжат и раствориться. Стратегия разовых продаж. Цикл 5-7 лет. К новому набегу народится новый непуганый потребитель, который начнет старую песню о не таких, технологичных и прочая. В китайском цирке все тот же репертуар.

[arrows]

Не желают, не видят перспектив и не могут построить вменяемые экосистемы дилерских центров и OEM инжиниринг. Не нать им этого. Дорогостоящее дело. Годы идут - все стабильно, срубить деньжат и раствориться. Стратегия разовых продаж. Цикл 5-7 лет. К новому набегу народится новый непуганый потребитель, который начнет старую песню о не таких, технологичных и прочая. В китайском цирке все тот же репертуар.

Их стратегия работает, половина авто сейчас на дорогах китайские. Вот нам у кого учиться надо развитию автопрома.