Печать

[arrows]

Спасибо за помощь тогда и за баг-репорт.

Пожалуйста. А то я подумал, что это только у меня глюк и не видно фоток.

[Zakk]

fraks, про оверквотинг пишешь на правила ссылаешься, а сам что делаешь..

Ок. НЕ я это начал, потому отвечу зеркально: лжецом насчёт постоянных поломок ваших "многочисленных" Прадо считаю вас.

Теперь пройдемся по следующим деталям.
О какие многочисленные поломки вы мне приписываете? Что конкретно вменяете в ложь?

У меня было 3 Прадо-150.
Дорестайл, рестайл 1,  рестайл 2.

Про все три на этом форуме есть записи.

Да у вас там вагон и маленькая тележка поломок (несколько страниц назад в этой ветке), про которые мало кто вообще слышал.

Насколько помню, я жаловался на:

 - [1] Стуки цилиндров КДСС, кривая машина, замена цилиндров КДСС по гарантии.
 - [2] Проблемы с системой продувки катализатора - замена клапанов и турбинки по гарантии.
 - [3] Замена резинок стабилизатора поперечной устойчивости, по гарантии.
 - [4] Поломка фиксатора пятой двери - замена по гарантии.
 - [5] Проблемы подключения смартфона к ГУ
 - моргание экрана задней печки на морозе (дорестайл)
 - периодически пропажа части цветов на дисплее между спидометром и тахометром (рестайл 2)


Проблемы, про которые "мало кто вообще слышал".

Тема Что меняли по гарантии.
 - про [4] фиксатор пятой двери встречается неоднократно, у многих - неоднократно.
 - про [3] замену резинок стабилизатора поперечной устойчивости, у многих.
 - про [2] систему продувки катализатора - в Ответ #86, и есть еще отдельная тема со словом "гирлянда"

Тема Фиксатор 5-той двери, заводской брак 150-го!
 - про [4] поломка фиксатора пятой двери

Тема Проблемы Прадо-150
 - про [2] проблема в системе продувки катализатора - в первом же посте в этой ветке

Тема Перекос (крен) кузова у 150го
 - про [1] Стуки цилиндров КДСС, кривая машина

Тема Система KDSS 150 Prado
 - про [1] что такое КДСС и какие от нее бывают проблемы

Тема Замена пневмы на пружины
 - про [1] в частности. Человека забодали проблемы с КДСС и пневмой, и он КДСС вырезал, а пневму заменил на пружины.

Тема Ремонт клапанов подачи воздуха двигателя 1GR-FE (4,0л)
 - про [2] - вся тема

Тема Mirror Link
 - [5] Проблемы подключения смартфона к ГУ, при наличии системы Mirror Link (а без системы - и подавно такое невозможно)


Про мои машины

Тема Угнали Прадо-150, Новосибирск, Академгородок
 - про угон моего первого Прадо-150 дорестайл

Тема Сравнение с LandRover Discovery 4
 - про мой выбор между LandRover Discovery и Прадо-150 рестайл 1

Тема Впечатления от рестайл 2 после рестайла 1
 - про замену моего рестайл 1 на рестайл 2


  Про что я ещё я наврал, про какие проблемы "мало кто вообще слышал"?

?? Не хорошо.

[Серёга76]

Если Прадо такой х.. то зачем их 3 штуки подряд покупать ? Как научный эксперимент ))

[fraks]

Если Прадо такой х.. то зачем их 3 штуки подряд покупать ? Как научный эксперимент ))

Всмысле, плохой?
Не нужно идеализировать Прадо, да и любую другую машину тоже.
Все относительно. Остальные еще хуже или не походят по моим параметрам.

Мне нужно - новый, не пузотерку, на раме, постоянный полный привод, не парт-тайм, не дизель, не овощной по динамике, подогрев руля, регулировку подушки сиденья по наклону.
Выбор и был невелик, а сейчас и того меньше, но добавились китайцы.
В свое время рассматривал покупку LR Discovery 4, но не рискнул из-за глючности, да и было дороже чем Прадо.

Сейчас ситуация поменялась, и купить новый Прадо или Дискавери или нельзя или очень сложно или б/у. Покупку б/у я не рассматриваю. А из новых - вот они, полно китайцев, которые с каждым годом все лучше, и вот Танк-300 как раз попадает под мои параметры. Изучаю этот вариант.

[Серёга76]

Вроде 500-й больше подходит на замену Прадо

[fraks]

Вроде 500-й больше подходит на замену Прадо

Мне и Прадо большеват для повседневной езды.
Тестдрайвил Танк-500 - он едет +/- как Прадо, а Танк-300 - по другому, и мне это понравилось.

Думал что Танк-300 компактный, но он только выглядит таким, он немного короче, но шире и выше чем Прадо, ненамного. Но то что он короче - уже значительно меняет поведение задницы, она как-бы (или даже не как-бы) легкая и не врубается в кочки. Он по пересеченке как колобок, перекатывается по кочкам. У меня был в свое время Сузуки Эскудо в кузове TD01W - вот он так же ехал.

[Томат]

fraks, почитал много чего ты описываешь про внедорожники, и твои хотелки которые не совсем мне лично понятны, но если присмотреться к будущему Прадо, то там есть тема с мягким гибридом, я на данный момент катаюсь очень часто на Geely Atlas PRO где он присутствует, он конкретно помогает на ускорении, а так же очень легко держать автомобиль в городском потоке. Очень много разных электронных хотелок, в том числе и Активный крузи контроль. 
Хотел бы тебя поправить по поводу турбоямы, данный термин применен тобою не правильно, турбояма это где турбокомпрессор наоборот резко перестает нагнетать давление как пример после сброса перепускного клапана, правильный термин это подхват, где турбокомпрессор выходит на те обороты где даже физически чувствуется ускорение.

[Серёга76]

Сколько 150-му ? я так понимаю просто руки чешутся и денюжка есть ? ))

[fraks]

Как сосед, скажу так....
Диагноз - Академгородок)))

Сосед, ты ничего не слышал про оверквотинг? Правила этой конференции читал?

Заглянул в правила. Мдя... Изменились они. Пункт про оверквотинг оттуда убрали...
Но он там был, пункт 7.2

[fraks]

Сколько 150-му ? я так понимаю просто руки чешутся и денюжка есть ? ))

Текущему моему рестайл 2 - с августа 2019 года, т.е. 4,5 года, 90 тысяч км.
И Прадо своими зимними звуками от трансмиссии напрягает, сегодня вот -30, ощущение что мосты вообще без масла работают... но оно там точно есть.
Летом таких звуков нету.

Ну и любопытные варианты с танками появились, и денюжка есть. Зачем себя мучить?