Печать

[WalterSkinner]

Плюс трассы в моем регионе при морозе регулярно закрывают для дизельных машин.

Никогда не слышал. Почему? У нас на севере тоже морозы, да похлеще, наверное, но я не слышал, чтобы закрывали трассы для дизелей.

[Mihail71]

Что то я на другом форуме читаю, что у Танка после 80 км/ч только задний привод
Это правда?

[ZAleks]

В Казахстане 2.7 очень популярен.

Я и не сомневался бы в этом, у меня знакомых много, у большей половины 2,7, у остальных 4.0. 2,7 из подкупает своей надежностью, отсутствием пневмы, КДСС и тд. Как автомат Калашникова.
А для своих задач его хватает с головой.

[WalterSkinner]

В Казахстане 2.7 очень популярен.

Я и не сомневался бы в этом, у меня знакомых много, у большей половины 2,7, у остальных 4.0. 2,7 из подкупает своей надежностью, отсутствием пневмы, КДСС и тд. Как автомат Калашникова.
А для своих задач его хватает с головой.

Прадо 2,7 - машина апокалипсиса.

[YJT]

Плюс трассы в моем регионе при морозе регулярно закрывают для дизельных машин.

Никогда не слышал. Почему? У нас на севере тоже морозы, да похлеще, наверное, но я не слышал, чтобы закрывали трассы для дизелей.

Предполагаю перестраховка из-за качества топлива и были случаи когда МЧС приходилось эвакуировать пассажиров автобусов с трассы когда солярка замерзла. у вас на севере продается арктическое дт а у нас нет. В этом году легко гуглится по новостям закрытие трасс для дизельного и общественного транспорта. Вот выдержка из сайта казавтожол «При оранжевом уровне опасности ограничивается движение для дизельных и общественных транспортных средств в случае резкого понижения температуры воздуха (ниже -30С), сильные боковые и шквальные ветры (при средней скорости 20 м/сек и порывах 25 м/сек и более), которые могут привести к материальному ущербу и человеческим жертвам«

[WalterSkinner]

Плюс трассы в моем регионе при морозе регулярно закрывают для дизельных машин.

Никогда не слышал. Почему? У нас на севере тоже морозы, да похлеще, наверное, но я не слышал, чтобы закрывали трассы для дизелей.

Предполагаю перестраховка из-за качества топлива и были случаи когда МЧС приходилось эвакуировать пассажиров автобусов с трассы когда солярка замерзла. у вас на севере продается арктическое дт а у нас нет. В этом году легко гуглится по новостям закрытие трасс для дизельного и общественного транспорта. Вот выдержка из сайта казавтожол «При оранжевом уровне опасности ограничивается движение для дизельных и общественных транспортных средств в случае резкого понижения температуры воздуха (ниже -30С), сильные боковые и шквальные ветры (при средней скорости 20 м/сек и порывах 25 м/сек и более), которые могут привести к материальному ущербу и человеческим жертвам«

Нда. Прям как у Чингиза Айтматова, «а поезда шли с севера на юг». Резко континентальный климат. Непонятно, почему у вас с такой жестью не продают зимний дизель на АЗС. Экономят, наверное.

[Viny]

Что то я на другом форуме читаю, что у Танка после 80 км/ч только задний привод
Это правда?

Тоже кино это видел.
Так понял, что это про парт-тайм.

[Mihail71]

Что то я на другом форуме читаю, что у Танка после 80 км/ч только задний привод
Это правда?

Тоже кино это видел.
Так понял, что это про парт-тайм.

Здесь писали же, что есть комплектации с фултаймом
Или рестайлинг
Кто знает точно?)

[Viny]

Что то я на другом форуме читаю, что у Танка после 80 км/ч только задний привод
Это правда?

Тоже кино это видел.
Так понял, что это про парт-тайм.

Здесь писали же, что есть комплектации с фултаймом
Или рестайлинг
Кто знает точно?)

Либо парт-тайм, либо муфта на сколько понял...

[WalterSkinner]

Что то я на другом форуме читаю, что у Танка после 80 км/ч только задний привод
Это правда?

Тоже кино это видел.
Так понял, что это про парт-тайм.

Здесь писали же, что есть комплектации с фултаймом
Или рестайлинг
Кто знает точно?)

Смотря кто что под фулл-таймом понимает. Есть жестко поключаемый парт-тайм, классика. Есть комплектация с автоматически подключаемым через муфту передком. Называется «Сити». Кто-то считает это фулл-таймом, по мне - конечно, нет.