Печать

[Alex1960]

Ильич, Мысли верные, выводы нет. Я то же не щи лаптем хлебал, а почти 10 лет как ИТР на заводах, немного и на Вазе.
"...Поставки осуществляются по ТЗ и согласованным ТУ с оговорёнными характеристиками..." -правда, и я об этом писал, читай внимательно.
"...Достаточно вспомнить "дизельгейт" у Volkswagen. 18х109$, если я правильно помню..." - правда, у меня брат в канаде сдал ОД за 46000$ десятилетний.
"...Извините, но я немножко представляю себе, что значит международный аудит системы менеджмента качества. ..."...не, правда, Volkswagen наеб...л весь мир...случайно правда вскрылась

Так вообще-то система менеджмента качества строится на прозрачности, а не на фальсификации, на том, что если есть регламент, то он выполняется и это выполнение фиксируется. (Один из принципов - прослеживаемость и верификация.) А немчуры сделали в понятном нам варианте: напишем как надо, а проверять никто не будет.
Так ведь и прокатывало, потому что не привыкли к жульничеству на каждом шагу. Но в итоге-то и попались.

Немножко другое. Удавленный по эко мотор предоставили для разрешительных органов. Ну а потом, мотор стал почему-то неудавленным)
У нас в России так же китаезы все сертифицируют. На анализы отличные образцы идут, а потом роспотребнадзор занят другими делами. Но это отдельная пестня про конкурентов, бодающихся между собой!

[Ильич]

Ильич, Мысли верные, выводы нет. Я то же не щи лаптем хлебал, а почти 10 лет как ИТР на заводах, немного и на Вазе.
"...Поставки осуществляются по ТЗ и согласованным ТУ с оговорёнными характеристиками..." -правда, и я об этом писал, читай внимательно.
"...Достаточно вспомнить "дизельгейт" у Volkswagen. 18х109$, если я правильно помню..." - правда, у меня брат в канаде сдал ОД за 46000$ десятилетний.
"...Извините, но я немножко представляю себе, что значит международный аудит системы менеджмента качества. ..."...не, правда, Volkswagen наеб...л весь мир...случайно правда вскрылась

Так вообще-то система менеджмента качества строится на прозрачности, а не на фальсификации, на том, что если есть регламент, то он выполняется и это выполнение фиксируется. (Один из принципов - прослеживаемость и верификация.) А немчуры сделали в понятном нам варианте: напишем как надо, а проверять никто не будет.
Так ведь и прокатывало, потому что не привыкли к жульничеству на каждом шагу. Но в итоге-то и попались.

да там скорее всего посложнее процессы произошли, чем просто тупо американцы вдруг решили проверить именно в этот отрезок времени ни с того ни с сего...у буржуев все непросто и нечестно...

Пример системы качества по советским канонам (Азербайджан, цитата по РБК)
На оборонном заводе произошел взрыв после удара молотком по снаряду.
Завод «Араз» производит оборудование для спецсвязи, а заодно парковые скамейки, светофоры и мусорки. По предварительным данным, кто-то в цехе завода ударил молотком по 120-мм артиллерийской мине

[ziggy]

Ильич, Мысли верные, выводы нет. Я то же не щи лаптем хлебал, а почти 10 лет как ИТР на заводах, немного и на Вазе.
"...Поставки осуществляются по ТЗ и согласованным ТУ с оговорёнными характеристиками..." -правда, и я об этом писал, читай внимательно.
"...Достаточно вспомнить "дизельгейт" у Volkswagen. 18х109$, если я правильно помню..." - правда, у меня брат в канаде сдал ОД за 46000$ десятилетний.
"...Извините, но я немножко представляю себе, что значит международный аудит системы менеджмента качества. ..."...не, правда, Volkswagen наеб...л весь мир...случайно правда вскрылась

Так вообще-то система менеджмента качества строится на прозрачности, а не на фальсификации, на том, что если есть регламент, то он выполняется и это выполнение фиксируется. (Один из принципов - прослеживаемость и верификация.) А немчуры сделали в понятном нам варианте: напишем как надо, а проверять никто не будет.
Так ведь и прокатывало, потому что не привыкли к жульничеству на каждом шагу. Но в итоге-то и попались.

да там скорее всего посложнее процессы произошли, чем просто тупо американцы вдруг решили проверить именно в этот отрезок времени ни с того ни с сего...у буржуев все непросто и нечестно...

У буржуев все долго, но неотвратимо. Стоит немного прочитать предысторию с прологом и эпилогом дизельгейта. Сколько последних китайских предупреждений получил VW AG, прежде чем попал на бабки. Считали себя too big to fall, а США не прокатило. Попались и мало не показалось. Отсюда вывод - китайские безделушки нескоро появятся в товарном количестве в странах, где все нечестно и непросто.

[Серёга76]

Вас только поставка запчастей интересует ? Т.е. будь на Танк все, дружно пересаживаемся ? ))

[TS4x4]

Вас только поставка запчастей интересует ? Т.е. будь на Танк все, дружно пересаживаемся ? ))

Куда катится мир? Как вообще такой вопрос мог возникнуть у владельцев Прадо? На корейцев то,  никто не планировал пересаживаться, а уж как на кетайский говнопром додумались переходить, вообще не пойму...
Это просто нежелание до конца изучить вопрос, касаемый вообще производства, т.е. такое можно обсуждать, не изучив историю, как развивалось машиностроение, и наука и техника в разных странах. Ну, и опыт эксплуатации различной техники тоже можно изучить, только не по роликам блогеров ( Лиса, Давидыч, Даня Милохин и т.д.), а  поинтересовавшись мнением специалистов, обслуживающих и эксплуатирующих технику различных производителей. Вот тогда мозги встанут на место, и такие вопросы, типа: - а что лучше - Кетайский Танк или японский Прадо? Такие вопросы отпадут сами собой, и будут вызывать лишь улыбку и сочуствие к будущим танкистам...

[leonmgdn]

Куда катится мир? Как вообще такой вопрос мог возникнуть у владельцев Прадо? На корейцев то,  никто не планировал пересаживаться, а уж как на кетайский говнопром додумались переходить, вообще не пойму...
Это просто нежелание до конца изучить вопрос, касаемый вообще производства, т.е. такое можно обсуждать, не изучив историю, как развивалось машиностроение, и наука и техника в разных странах. Ну, и опыт эксплуатации различной техники тоже можно изучить, только не по роликам блогеров ( Лиса, Давидыч, Даня Милохин и т.д.), а  поинтересовавшись мнением специалистов, обслуживающих и эксплуатирующих технику различных производителей. Вот тогда мозги встанут на место, и такие вопросы, типа: - а что лучше - Кетайский Танк или японский Прадо? Такие вопросы отпадут сами собой, и будут вызывать лишь улыбку и сочуствие к будущим танкистам...

Тоже не понимаю как такие мысли могли возникнуть у владельцев Тойоты. Ладно бы на форуме киа 50 страниц таких споров, но здесь..

[volk11]

.опыт эксплуатации различной техники тоже можно изучить, только не по роликам блогеров ( Лиса, Давидыч, Даня Милохин и т.д.)

При всем уважении, изучать опыт эксплуатации авто по роликам  говоноблогеров, та еще затея.

[WalterSkinner]

Я бы так сказал: выводы для себя делать, исключительно базируясь на видосах блохеров, - это глупо, конечно. Но и совсем выкидывать их из составных частей изучения вопроса тоже неразумно. Можно хоть визуально с исследуемым объектом познакомиться. Тем более, уровень у многих растет, и делается сам визуальный ряд вполне качественно. Или поржать, в конце концов.
Но принимать решение о покупке лишь после отсмотра глубокомысленных выводов некоторых из них - верх опрометчивости, конечно. Сроди немедленному заказу бургера из фастфуда после просмотра рекламы со спортсменом, его жующим.

[volk11]

.Или поржать, в конце концов.

Это- другое дело!

[Netnic72]

Я бы так сказал: выводы для себя делать, исключительно базируясь на видосах блохеров, - это глупо, конечно. Но и совсем выкидывать их из составных частей изучения вопроса тоже неразумно. Можно хоть визуально с исследуемым объектом познакомиться. Тем более, уровень у многих растет, и делается сам визуальный ряд вполне качественно. Или поржать, в конце концов.
Но принимать решение о покупке лишь после отсмотра глубокомысленных выводов некоторых из них - верх опрометчивости, конечно. Сроди немедленному заказу бургера из фастфуда после просмотра рекламы со спортсменом, его жующим.

Тест драйв например решает многое, я в свое время отказывался от машин которые хотел купить именно после тест драйва, а вот Н9 брал исключительно по обзорам хвалебным, потом уже в реальной жизни ощутил его коровью управляемость, дикое рысканье по колее, говенные тормоза.