Печать

[VAL12]

Вот только кол-во оборотов у малообъёмного двигателя больше...

[/quote]С чего вы это взяли ??
[/quote]
Можно объяснить на пальцах (упрощённо, есть более тонкие вещи), если взять 2 двигателя с одной и той же мощностью: турбированный 2.0л и атмосферник 4.0л, к примеру. Даже если принять, что первый потребляет топлива на 20% меньше (а это крайне оптимистичная оценка), то для сжигания оставшихся 80% топлива он просто обязан совершить в 1.6 раза больше оборотов. Соотношение бензин/воздух, необходимое для полного сгорания, практически одинаково, а степень сжатия отличается, но точно не в 1.6 раза.
+++
Да, ещё: про Танк-300. Многие владельцы жалуются на затуп...3сек (а это - вечность) на старте, если включён кондей.

[Александр_72]

[/quote]
. Как итог, по замерам для трассы этот Танк-300 на 120км/час жрёт 13л на сотню с мотором 220лс, что примерно так же, как Прадо V6 249лс, если не больше.
[/quote] Каких замеров ? Кто их проводил ? В каких условиях ? Чтоб не выглядеть глупо в таких вопросах лучше всего использовать для сравнения автомобилей информацию .которую предоставляет производитель . А она говорит что 4л Прадо потребляет 10.6 л против 9.3 у Танка. Разгон до сотни 9.7  и 9.5 не в пользу Прадо . Оно и понятно .Крутящий момент почти одинаковый . но у Прадо он достигается при невероятных4400 об  мин У Танка при 3600  вполне реальные .

[VAL12]

Каких замеров ? Кто их проводил ? В каких условиях ? Чтоб не выглядеть глупо в таких вопросах лучше всего использовать для сравнения автомобилей информацию .которую предоставляет производитель . А она говорит что 4л Прадо потребляет 10.6 л против 9.3 у Танка. Разгон до сотни 9.7  и 9.5 не в пользу Прадо . Оно и понятно .Крутящий момент почти одинаковый . но у Прадо он достигается при невероятных4400 об  мин У Танка при 3600  вполне реальные .

Информация производителей о расходе?  Кстати, для Танк-300 в 2023г производитель поменял цифру потребления на 10.7л на сотню. Причём бензин Аи-92, что вообще странно, для движка с прямым впрыском и турбиной.

[Александр_72]

Вот только кол-во оборотов у малообъёмного двигателя больше...

С чего вы это взяли ??
[/quote]
Можно объяснить на пальцах (упрощённо, есть более тонкие вещи), если взять 2 двигателя с одной и той же мощностью: турбированный 2.0л и атмосферник 4.0л, к примеру. Даже если принять, что первый потребляет топлива на 20% меньше (а это крайне оптимистичная оценка), то для сжигания оставшихся 80% топлива он просто обязан совершить в 1.6 раза больше оборотов. Соотношение бензин/воздух, необходимое для полного сгорания, практически одинаково, а степень сжатия отличается, но точно не в 1.6 раза.
+++
Да, ещё: про Танк-300. Многие владельцы жалуются на затуп...3сек (а это - вечность) на старте, если включён кондей.
[/quote]А тот воздух. который сжала турбина вы в рассчет не берете ??

[VAL12]

Вот только кол-во оборотов у малообъёмного двигателя больше...

С чего вы это взяли ??

Можно объяснить на пальцах (упрощённо, есть более тонкие вещи), если взять 2 двигателя с одной и той же мощностью: турбированный 2.0л и атмосферник 4.0л, к примеру. Даже если принять, что первый потребляет топлива на 20% меньше (а это крайне оптимистичная оценка), то для сжигания оставшихся 80% топлива он просто обязан совершить в 1.6 раза больше оборотов. Соотношение бензин/воздух, необходимое для полного сгорания, практически одинаково, а степень сжатия отличается, но точно не в 1.6 раза.
+++
Да, ещё: про Танк-300. Многие владельцы жалуются на затуп...3сек (а это - вечность) на старте, если включён кондей.
[/quote]А тот воздух. который сжала турбина вы в рассчет не берете ??
[/quote]
Не мудрите. Всё учтено.

[Александр_72]

Каких замеров ? Кто их проводил ? В каких условиях ? Чтоб не выглядеть глупо в таких вопросах лучше всего использовать для сравнения автомобилей информацию .которую предоставляет производитель . А она говорит что 4л Прадо потребляет 10.6 л против 9.3 у Танка. Разгон до сотни 9.7  и 9.5 не в пользу Прадо . Оно и понятно .Крутящий момент почти одинаковый . но у Прадо он достигается при невероятных4400 об  мин У Танка при 3600  вполне реальные .

Информация производителей о расходе?  Кстати, для Танк-300 в 2023г производитель поменял цифру потребления на 10.7л на сотню. Причём бензин Аи-92, что вообще странно, для движка с прямым впрыском и турбиной.

  Вы понимаете в полной мере о том . о чем пытаетесь спорить ?

[VAL12]

Каких замеров ? Кто их проводил ? В каких условиях ? Чтоб не выглядеть глупо в таких вопросах лучше всего использовать для сравнения автомобилей информацию .которую предоставляет производитель . А она говорит что 4л Прадо потребляет 10.6 л против 9.3 у Танка. Разгон до сотни 9.7  и 9.5 не в пользу Прадо . Оно и понятно .Крутящий момент почти одинаковый . но у Прадо он достигается при невероятных4400 об  мин У Танка при 3600  вполне реальные .

Информация производителей о расходе?  Кстати, для Танк-300 в 2023г производитель поменял цифру потребления на 10.7л на сотню. Причём бензин Аи-92, что вообще странно, для движка с прямым впрыском и турбиной.

  Вы понимаете в полной мере о том . о чем пытаетесь спорить ?

Я - вполне. А вы? Нравится китайский Танк - вперёд, меняйте на него. Никто не удержит. А нам потом расскажите про расход, крутящий момент и прочее.

[Александр_72]

Каких замеров ? Кто их проводил ? В каких условиях ? Чтоб не выглядеть глупо в таких вопросах лучше всего использовать для сравнения автомобилей информацию .которую предоставляет производитель . А она говорит что 4л Прадо потребляет 10.6 л против 9.3 у Танка. Разгон до сотни 9.7  и 9.5 не в пользу Прадо . Оно и понятно .Крутящий момент почти одинаковый . но у Прадо он достигается при невероятных4400 об  мин У Танка при 3600  вполне реальные .

Информация производителей о расходе?  Кстати, для Танк-300 в 2023г производитель поменял цифру потребления на 10.7л на сотню. Причём бензин Аи-92, что вообще странно, для движка с прямым впрыском и турбиной.

  Вы понимаете в полной мере о том . о чем пытаетесь спорить ?

Я - вполне. А вы? Нравится китайский Танк - вперёд, меняйте на него. Никто не удержит. А нам потом расскажите про расход, крутящий момент и прочее.

Я в этом не уверен .раз вы приводите такие доказательства .Что касается покупки . то в нынешних условиях несомненно взял бы Танка за 4 .чем Прадо за 8 . Тойота в чем то и лучше Китайца но точно не в два раза.

[VAL12]

Да, кстати я НЕ ПРАВ, насчёт турбины. Почитал про её параметры (для Танк-300 не нашёл). Если она создаёт избыт.давление 1 бар (обычно меньше - это пиковое значение), то массовый расход воздуха (а значит и бензина) в двигателе в 2 раза меньшего объёма может быть таким же, как у атмосферника. Значит, и обороты могут быть одинаковы. Тут - да, признаю. На практике - сколько сталкивался - малообъёмные движки (с турбиной) более оборотистые.
+++
На офиц. сайте Танк время разгона для модели 2023г приведено не 9.5с, а 10.6с. Где вы взяли время разгона Прадо 249лс - не знаю.

[Александр_72]

Да, кстати я НЕ ПРАВ, насчёт турбины. Почитал про её параметры (для Танк-300 не нашёл). Если она создаёт избыт.давление 1 бар (обычно меньше), то массовый расход воздуха (а значит и бензина) в двигателе в 2 раза меньшего объёма может быть таким же, как у атмосферника. Значит, и обороты могут быть одинаковы. Тут - да, признаю. На практике - сколько сталкивался - малообъёмные движки (с турбиной) более оборотистые.

Ну Вот !! Я раньше тоже так думал . но на практике у моего Кулька при 120 км .ч обороты менее 2000 на седьмой передаче . На дизельном Прадо при такой же скорости ближе к 3000.