Печать

[WalterSkinner]

А вы что обогрев на ходу включаете что ли ?

На Танке можно и на ходу.

Так всюду на ходу можно. Я на Камри включал на ходу, на Мазде, даже на Кашкае. Толку от него правда, немного. Подогрев зоны дворников имхо даже более эффективен когда едешь, хоть щетки лучше чистят. А эта фигня - это когда температура вокруг нуля, не более.

Подгрев зоны дворника у меня был, на предыдущем Прадо, и на НСГВ, или Эскудо с кузовом НСГВ. Такая же бесполезная фигня как и подогрев лобовика на Прадо. Щетки парятся в жидкой луже, включаешь дворники, и они с себя жидкую воду размазывают по стеклу, и она тут же замерзает. Видимосто стремится к нулю. Или, щетки без подогрева были бы сухие (замерзшие), и снег чистили бы достаточно

Тут не согласен. На Прадике никакой лужи не образуется, у меня подогрев зоны дворников работает так, что даже пар видно иногда. Щетки действительно чистят лучше, когда он включён.
За обогрев лобового на Прадо не скажу, за неимением оного. На Камри был фуфло. Впрочем, как и на остальных, вкючая нынешнюю Тугеллу жены. Работает в районе ..-5-.. 0. Не более.

[Mihail71]

Обогрев лобового на ходу может помочь, только если ты ползешь)
А если на Танке нити обогрева сильно жарят, так они скоро сгорят))

[Лоцман]

А вы что обогрев на ходу включаете что ли ?

На Танке можно и на ходу.

Так всюду на ходу можно. Я на Камри включал на ходу, на Мазде, даже на Кашкае. Толку от него правда, немного. Подогрев зоны дворников имхо даже более эффективен когда едешь, хоть щетки лучше чистят. А эта фигня - это когда температура вокруг нуля, не более.

Подгрев зоны дворника у меня был, на предыдущем Прадо, и на НСГВ, или Эскудо с кузовом НСГВ. Такая же бесполезная фигня как и подогрев лобовика на Прадо. Щетки парятся в жидкой луже, включаешь дворники, и они с себя жидкую воду размазывают по стеклу, и она тут же замерзает. Видимосто стремится к нулю. Или, щетки без подогрева были бы сухие (замерзшие), и снег чистили бы достаточно

Тут не согласен. На Прадике никакой лужи не образуется, у меня подогрев зоны дворников работает так, что даже пар видно иногда. Щетки действительно чистят лучше, когда он включён.
За обогрев лобового на Прадо не скажу, за неимением оного. На Камри был фуфло. Впрочем, как и на остальных, вкючая нынешнюю Тугеллу жены. Работает в районе ..-5-.. 0. Не более.

Тут вы оба правы ...каждый для своего климата. В Сибири не нужно стекло греть, смахнул сухой снег и поехал. Если стекло не нагревается, снег сухой и не тает. Нагреется стекло около дворников, если махнуть - все размажет и тут же застынет.
Полный обогрев хорош, когда в средней полосе ледяной дождь.

[TS4x4]

может у 2.7 и 4.0 разные коробки, не изучал
у меня 4.0 был Прадо

4,0 были разные и коробки разные

Согласен, машины разные.Когда я говорю Прадо имею в виду всегда 4,0 полной комплектации, на пневме, и с подвеской TEMS. Если говорить про Прадо 2,7, то отличий довольно много, и его то и можно поменять на нулёвого кетайца.

Я правильно понял, что подержанный 2.7 можно менять на нового китайцы, а 4.0 в максимальной комплектации не стоит?
Почему?

Потому что, 2,7 на тряпке, не едет, мощности двигателя не хватает на 2,5 тонны, подвеска не адаптивная, машину клонит на поворотах, отсюда легенды, что Прадик любит переворачиваться, а в остальном не ломучая, надёжная, как и все японцы машина для пенсов, для тех, кто никуда не торопится и для малочисленных любителей понтов, типа Прадо купил не за дорого(такие тоже встречаются)...
4,0 в этом плане повеселее, движку крутить не надо, сам едет, по городу больше 1,5 тыс. оборотов движка не крутится, пневма всё отрабатывает, плюс адаптивная подвеска с изменяемой жёсткостью, и системой автоматической регулировки клиренса при разной загрузке. По трассе в спортрежиме подвески идёт ровно, 125км.в час бежит, отдыхает, в подъём по две фуры обходит легко. на 140 км. дорогу держит устойчиво. По лесу на АТ-шной резине прёт, как танк, благодаря системе притормаживания проскальзывающих колёс. т.е. практически нет необходимости устанавливать блокировку осевых дифференциалов. Переключаешь ТЕМС подвеску в мягкий режим и увеличивается ход подвески, не едет, а плывёт... А всё остальное, как у всех тойот не ломается, при должном уходе за машиной, едет в любую погоду по любой дороге...

[fraks]

А вы что обогрев на ходу включаете что ли ?

На Танке можно и на ходу.

Так всюду на ходу можно. Я на Камри включал на ходу, на Мазде, даже на Кашкае. Толку от него правда, немного. Подогрев зоны дворников имхо даже более эффективен когда едешь, хоть щетки лучше чистят. А эта фигня - это когда температура вокруг нуля, не более.

Подгрев зоны дворника у меня был, на предыдущем Прадо, и на НСГВ, или Эскудо с кузовом НСГВ. Такая же бесполезная фигня как и подогрев лобовика на Прадо. Щетки парятся в жидкой луже, включаешь дворники, и они с себя жидкую воду размазывают по стеклу, и она тут же замерзает. Видимосто стремится к нулю. Или, щетки без подогрева были бы сухие (замерзшие), и снег чистили бы достаточно

Тут не согласен. На Прадике никакой лужи не образуется, у меня подогрев зоны дворников работает так, что даже пар видно иногда. Щетки действительно чистят лучше, когда он включён.
За обогрев лобового на Прадо не скажу, за неимением оного. На Камри был фуфло. Впрочем, как и на остальных, вкючая нынешнюю Тугеллу жены. Работает в районе ..-5-.. 0. Не более.

Тут вы оба правы ...каждый для своего климата. В Сибири не нужно стекло греть, смахнул сухой снег и поехал. Если стекло не нагревается, снег сухой и не тает. Нагреется стекло около дворников, если махнуть - все размажет и тут же застынет.
Полный обогрев хорош, когда в средней полосе ледяной дождь.

Я хренею с этих маасквичей

Сибирь на карте видел?
От Северного ледовитого океана до Казахстана.



Погоду в Новосибирске видел?
15 ноября, между прочим.


Морозы, когда снег на стекле не тает даже стоя на месте - не так часто.
Но в морозы стекла снаружи покрываются сажей, которую щетками и омывайкой не смыть т.к. незамерзайка замерзла. И тряпкой не оттереть, так как примерзло и сухое. Нужна влага, но на морозе это не работает т.к. тут же замерзнет.

Обычно если идет снег, то как только встал, даже на светофоре - стекло нагрелось от воздуха в салоне, и снег на нем растаял. Частично. Начал смахивать щеткой - оно не смахивается т.к. что-то растаяло а что-то замерзхло кочками. Греешь что бы растаяло полностью, что бы почистить щетками. Если не успело растаять а уже поехал (зеленый загорелся), то оно обратно замерзло, а если махнул щетками то и размазалось по стеклу. Что бы отогреть стекло печкой, в салоне африку приходится делать.

На ГАЗ-66, помнится, у меня был специальный шарф, что бы закрывать воздуховоды печки, когда сткло остыло и весь лед наконец-то с него облетел, что бы не дай бог стекло опять не нагрелось и на нем не начало таять. Когда в город заедешь шарф уже не поможет, но пока как-то двигаешься - то с шарфом хорошо.

[WalterSkinner]

 машина для пенсов, для тех, кто никуда не торопится и для малочисленных любителей понтов, типа Прадо купил не за дорого(такие тоже встречаются)...

Да вы бог маркетинга, а заодно и психологии, как я погляжу. То есть, я, как и другие владельцы 2,7, - либо пенс, либо понторез, купивший целого великого Прадика за недорого))))), третьего не дано.
Лечитесь, милейший. Может, хоть таблетки вам помогут понять, что на выбор машины могут влиять не только деньги или возраст, но также и иные факторы, например, пожелания или требования потребителя под иные запросы.

[Лоцман]

fraks, не умничай)), географию знаю. Я в т.ч. про юг Западной Сибири, где ты. сам по этим дорогам не мало поездил, в т.ч. и по Н-ску. Про север и восток говорить нечего, там незамерзайку на зиму сливают.
По нынешней погоде аномалия, однако. Раньше 7 ноября почти всегда зима начиналась.
Твой опыт на шишиге только подтверждает, что я раньше написал)
Так что, в мороз полный обогрев спасает, не даёт замёрзнуть мазне на стекле?

[fraks]

fraks, не умничай)), географию знаю. Я в т.ч. про юг Западной Сибири, где ты. сам по этим дорогам не мало поездил, в т.ч. и по Н-ску. Про север и восток говорить нечего, там незамерзайку на зиму сливают.
По нынешней погоде аномалия, однако. Раньше 7 ноября почти всегда зима начиналась.
Твой опыт на шишиге только подтверждает, что я раньше написал)
Так что, в мороз полный обогрев спасает, не даёт замёрзнуть мазне на стекле?

В мороз снега не бывает, он идет только в оттепель.
Обогрев нужен при температуре до -10, в снег, при рваном ритме движения, когда и без обогрева часть снега успевает на лобовике растаять.

[Dust190]

Слышал трескается не редко стекло с полным подогревом. На h5 уже есть один случай, ну пока зима не пришла в полный рост, там видно будет..

[WalterSkinner]

Слышал трескается не редко стекло с полным подогревом. На h5 уже есть один случай, ну пока зима не пришла в полный рост, там видно будет..

Стекло трескается, если по жигулевской привычке прогреть двигатель с выключенной печкой, а потом врубить горячий воздух на лобовое стекло - вот это прямой путь к характерной трещине вдоль нижней кромки. Про нитевой обогрев лобового такого не слышал. Да и с чего, заднее же не трескается.