Печать

[Otard]

fraks,  турботайминг сейчас точно лишнее,тем более,раз ты увидел на схеме, там всё в трубках. Он сам там всё сделает за такие деньги..Никогда этой фигнёй не занимался. Лучше масло дорогое и менять не через 10 тыс.,чем тарахтеть после остановки. С турбинами ни разу ничего не было. Вообще один из самых надёжных агрегатов. В Казахстан из Спб сколько раз летом пилишь далеко за сотню. Единственное... масло меняю всегда до поездки,туда приезжаю сразу меняю и возвращаюсь обратно-тоже замена. Там 2.9 в одну сторону. За неделю три замены. После трассы масло нахер. Ну а если всему,что написано в жизни следовать.....Скукотища.

[arrows]

300-й дизель глушишь. Сначала вроде тишина. Потом секунд через 30 как начинается движняк.

Это он дает время отойти хозяину подальше, чтобы не пугать его.)))))))

[Alexey79]

fraks,  турботайминг сейчас точно лишнее,тем более,раз ты увидел на схеме, там всё в трубках. Он сам там всё сделает за такие деньги..Никогда этой фигнёй не занимался. Лучше масло дорогое и менять не через 10 тыс.,чем тарахтеть после остановки. С турбинами ни разу ничего не было. Вообще один из самых надёжных агрегатов. В Казахстан из Спб сколько раз летом пилишь далеко за сотню. Единственное... масло меняю всегда до поездки,туда приезжаю сразу меняю и возвращаюсь обратно-тоже замена. Там 2.9 в одну сторону. За неделю три замены. После трассы масло нахер. Ну а если всему,что написано в жизни следовать.....Скукотища.

Зачем менять масло после трассового пробега в 2900 км, и даже 5800 км?
Сами пишите, что масло заливаете хорошее.
На 5800 км тратите наверное не больше 100 часов езды.

[Мерсовод]

Никогда не менял масло чаще чем в 10000 км (за исключением тех машин, которые стоят и в год проезжают 1-2 тысячи). Или езжу на масле 10-12 тысяч, или три года. И масло дорогое лил только в турбомерседес (это ему не помогло, я его продал с пробегом 96, а на 124 он стуканул) и в турбодизель опель (не знаю, помогло  ли нет, ибо продал на 40). В остальные  машины просто синтетику любого импортного производителя 5 w30 или 5w40. Тойоты по 300+ тысяч прошли и вроде бы всë норм. На 200ке свечи менял 120 назад и масло в коробке раз в 100 тыс. Чаще не вижу смысла.
Они свои 400-600 проходят. Этого хватит.

[Otard]

fraks,  турботайминг сейчас точно лишнее,тем более,раз ты увидел на схеме, там всё в трубках. Он сам там всё сделает за такие деньги..Никогда этой фигнёй не занимался. Лучше масло дорогое и менять не через 10 тыс.,чем тарахтеть после остановки. С турбинами ни разу ничего не было. Вообще один из самых надёжных агрегатов. В Казахстан из Спб сколько раз летом пилишь далеко за сотню. Единственное... масло меняю всегда до поездки,туда приезжаю сразу меняю и возвращаюсь обратно-тоже замена. Там 2.9 в одну сторону. За неделю три замены. После трассы масло нахер. Ну а если всему,что написано в жизни следовать.....Скукотища.

Зачем менять масло после трассового пробега в 2900 км, и даже 5800 км?
Сами пишите, что масло заливаете хорошее.
На 5800 км тратите наверное не больше 100 часов езды.

Оно уже на слух другое. Мне масла не жалко. На 300-м я вообще заводское сразу слил.Там по звуку было ведро с гайками. Когда масло не масло,зачем такое масло? 

[Мерсовод]

По теме, вчера было скучно и я с детьми прокатился на Волге по китайским салонам. С целью выяснить, какой переднеприводный седан или хэтчбек на "автомате" Можно купить подешевле.
Самый дешевый это москвич 3 за 1700, потом gac (букв и цифр модели не помню) за 1850, джили эмгранд 1950, белджи 50 за 2150. Это все минимальные комплектации с "автоматом". Все как один 1.5 литра, монопривод. Все тесные, для взрослых четырехместные. Багажник норм только в эмгранде. У всех низкие бамперы (ниже лады). Зато уже в базе кругом экраны, люки, панорамы. Аналоговая приборка только в Москвиче. Кредиты от 15%.

[fraks]

Аналоговая приборка только в Москвиче. Кредиты от 15%.

Там хоть тросовый привод у спидометра?

[WalterSkinner]

Мерсовод, почему не Весту, если ищешь седан или хэтчбек? Они с автоматом снова идут. На сайте Лады - от 1,595,000 Комфорт Акпп.

[Mihail71]

Там наверное робот

[WalterSkinner]

Там вариатор. На Москвиче, насколько я понимаю, тоже. По мне так лучше робот, но не все ли равно за эти деньги. Зато в остальном машина-то неплохая (я про Весту).