Печать

[Otard]

Руль справа,на 2-м ряду в ногах мандарины мёрзнут и мотор как на санях. Представляю  если вдладельцев на Танке 500 или Li9 заставить на таком ездить и ещё надо будет это в интернете расхваливать.

[Лоцман]

Вернёмся к Танкам.
Насколько задняя печка хорошо прогревает заднюю часть салона и багажник?
У нас сейчас температура от -18 днём до -31 в 01.00 ночи (позднее не ездил).
В багажнике Прадо прям совсем холодно, на третьем ряду там думаю дико некомфортно. Возможно из-за того, что у меня в Прадо нет второй (задней) печки.
Вчера ехал 560 км и в пути у ребёнка (сидит на 2 ряду) мандарин упал на пол. По приезду поднял его, а он прямо ледяной.
Ехал и температура на панели приборов была в диапазоне -25 - -32°С

У меня на дорестайле, когда дизель прогрет, пассажиры 2 ряда жалуются, что жарко. Климат 22,5 авто, 2-й печки нет.

[arrows]

У меня на дорестайле, когда дизель прогрет, пассажиры 2 ряда жалуются, что жарко. Климат 22,5 авто, 2-й печки нет.

При какой наружной температуре?)

[Alexey79]

Руль справа,на 2-м ряду в ногах мандарины мёрзнут и мотор как на санях. Представляю  если вдладельцев на Танке 500 или Li9 заставить на таком ездить и ещё надо будет это в интернете расхваливать.

Вроде как Танк очень хорошо продаётся, и Li9  тоже не плохо, но на трассах я эти авто не встречаю.
Чаще всего встречаю Прадо 120 и 150, ТЛК 100, 200, Паджеро до 1998 г.
по трассе езжу часто, в основном по 7 часов в пути, но бывает и 10, редко 13 (это только в 1 сторону). За это время прохожу 560, 760 или 980 км.
 Ли по трассе не встречаю. Танки встречаю не более 1 шт., и то не в каждую поездку. Лишь однажды в одну поездку в трассе встретил сразу 3 Танк 300.

А причина холода на втором ряду в Прадо у себя возможно в том, что ребёнок ногами сдвигает резиновый коврик под сиденье и тем самым закрывает воздуховод.
Проверю при следующей поездке.

Поэтому не надо владельцам Танков и Ли ничего расхваливать

[Otard]

500-е 1 -1.5 годовалые продаются с пробегами и 60 и 80 и 90 тыщ. С чего им трассы бояться?
Владельцев Прадо почитать,так кроме Тойоты вообще всем на трассе делать нечего.
Рэнж Роверам  тем дешевле не заводиться вообще.

[arrows]

Почему же, Рэнж Роверы тоже встречаются на трассе. 

[Alexey79]

500-е 1 -1.5 годовалые продаются с пробегами и 60 и 80 и 90 тыщ. С чего им трассы бояться?
Владельцев Прадо почитать,так кроме Тойоты вообще всем на трассе делать нечего.
Рэнж Роверам  тем дешевле не заводиться вообще.

Да не мало машин 2023 г. с пробегом 40-70 т.км, есть и 80, за 1.5-2 года не мало.
Но говорю, то что вижу на трассе Биробиджан - Хабаровск - Советская Гавань.
Причём Биробиджан - Хабаровск, это часть федеральной трассы "Амур" (часть дороги Москва - Владивосток).

[Otard]

Почему же, Рэнж Роверы тоже встречаются на трассе. 

Предлагал же тебе как-то зимой через Урал на пятак баксов Ровера проверить. Ты отказался.
Другой рассказывал какая подвеска с неразрезным и свесами на бездоре замечательная,а независимая подвеска уже не так чтобы очень. Тоже предложил чтобы Прадо Ровера порвал. И он не поехал.
Прадо ваш-бумажный тигр. Одни рассказы.
А теперь у меня еще и Крузак во дворе стоит. Тоже а-ля внедорожник. Правда только с виду.

[ziggy]

Кто о чём, а вшивый о бане. В прямом и переносном смысле.

[arrows]

Предлагал же тебе как-то зимой через Урал на пятак баксов Ровера проверить. Ты отказался.
Другой рассказывал какая подвеска с неразрезным и свесами на бездоре замечательная,а независимая подвеска уже не так чтобы очень. Тоже предложил чтобы Прадо Ровера порвал. И он не поехал.
Прадо ваш-бумажный тигр. Одни рассказы.
А теперь у меня еще и Крузак во дворе стоит. Тоже а-ля внедорожник. Правда только с виду.

Что ты так все всерьез принимаешь, я же смайлик поставил.