Печать

[Jurist-55]

в итоге всю гниль вырезал, вварил новье и обработал.

[evg911]

Очень всем рекомендую снять полу-недо-защиту передних колесных арок и проверить состояние подкапотной части кузова, особенно соединительный шов.

[Dust190]

Очень всем рекомендую снять полу-недо-защиту передних колесных арок и проверить состояние подкапотной части кузова, особенно соединительный шов.

Гениально..
Снять надо и брызговики спереди сзади, бампера, запаску, бак, пороги и тогда можно узнать много интересного. Но для большинства конечно это уже не секрет, что там все будет ржавое и возможно уже требовать сварки.

[Zakk]

Очень всем рекомендую снять полу-недо-защиту передних колесных арок и проверить состояние подкапотной части кузова, особенно соединительный шов.

эту недозащиту вообще надо снять и выкинуть, из за неё в нише как раз и гниёт.. лучше обработать каким нибудь антикором и установить нормальные подкрылки , которые полностью закрывают арку

[kriptonoviy]

..и будет ещё меньше вентилироваться и ещё быстрее гнить?

[evg911]

Очень всем рекомендую снять полу-недо-защиту передних колесных арок и проверить состояние подкапотной части кузова, особенно соединительный шов.

эту недозащиту вообще надо снять и выкинуть, из за неё в нише как раз и гниёт.. лучше обработать каким нибудь антикором и установить нормальные подкрылки , которые полностью закрывают арку

Убрать её не получится, т.к. подкрылки ставятся непосредственно поверх штатных подкрылков.

[Александр_72]

Очень всем рекомендую снять полу-недо-защиту передних колесных арок и проверить состояние подкапотной части кузова, особенно соединительный шов.

эту недозащиту вообще надо снять и выкинуть, из за неё в нише как раз и гниёт.. лучше обработать каким нибудь антикором и установить нормальные подкрылки , которые полностью закрывают арку

Убрать её не получится, т.к. подкрылки ставятся непосредственно поверх штатных подкрылков.

У вас не получится ? У меня получилось еще лет 6 назад.

[evg911]

Очень всем рекомендую снять полу-недо-защиту передних колесных арок и проверить состояние подкапотной части кузова, особенно соединительный шов.

эту недозащиту вообще надо снять и выкинуть, из за неё в нише как раз и гниёт.. лучше обработать каким нибудь антикором и установить нормальные подкрылки , которые полностью закрывают арку

Убрать её не получится, т.к. подкрылки ставятся непосредственно поверх штатных подкрылков.

У вас не получится ? У меня получилось еще лет 6 назад.

Я ставил оригинальные Новолайн, они ставятся поверх штатных подкрылков. Я про то как положено согласно инструкции, а так согласен - можно и без них прикрутить.

[Zakk]

Очень всем рекомендую снять полу-недо-защиту передних колесных арок и проверить состояние подкапотной части кузова, особенно соединительный шов.

эту недозащиту вообще надо снять и выкинуть, из за неё в нише как раз и гниёт.. лучше обработать каким нибудь антикором и установить нормальные подкрылки , которые полностью закрывают арку

Убрать её не получится, т.к. подкрылки ставятся непосредственно поверх штатных подкрылков.

что значит не получается, всё получается, ты их походу не снимал и не смотрел что там за ними..

[Zakk]

Очень всем рекомендую снять полу-недо-защиту передних колесных арок и проверить состояние подкапотной части кузова, особенно соединительный шов.

эту недозащиту вообще надо снять и выкинуть, из за неё в нише как раз и гниёт.. лучше обработать каким нибудь антикором и установить нормальные подкрылки , которые полностью закрывают арку

Убрать её не получится, т.к. подкрылки ставятся непосредственно поверх штатных подкрылков.

У вас не получится ? У меня получилось еще лет 6 назад.

Я ставил оригинальные Новолайн, они ставятся поверх штатных подкрылков. Я про то как положено согласно инструкции, а так согласен - можно и без них прикрутить.

по какой инструкции? И кем положено? Тойотой?))