Печать

[AlexSS]

Очень уважаю Ваше мнение, повторюсь что очень но, по поводу механики не соглашусь, хочется комфорта))) во всем остальном двумя руками и конечно в связке только четырех-ступка это по надежности как калаш)))

Спасибо.
Но комфорт - это растяжимое понятие, и у всех мерило комфорта разное.
Хорошая динамика у авто - это тоже комфорт. Известно же, что двигатель слабый (вот если бы 6-цил. 2JZ ,тогда вообще огонь был бы), а АКПП съедает до 20% крутящего. Поэтому МКП более предпочтительна в плане динамики, но АКП, да, для вальяжной езды. И по пробкам удобно.
Каждый выбирает какой-то желаемый компромисс для себя.

[FJ150]

Сейчас посмотрел на сайт по продаже Б/У автомобилей. Там авто с самым болшим пробегом такие 2009, 2.7, 450 000 км,
2013 2.7 330 000км

[Минин]

Сейчас посмотрел на сайт по продаже Б/У автомобилей. Там авто с самым болшим пробегом такие 2009, 2.7, 450 000 км,
2013 2.7 330 000км

Мой 2,7 2011 года в МСК стоит с пробегом 80 000)

[Гурген]

Сейчас посмотрел на сайт по продаже Б/У автомобилей. Там авто с самым болшим пробегом такие 2009, 2.7, 450 000 км,
2013 2.7 330 000км

Там, где 450 тыс. возможно что уже и капиталку делали…

[Гурген]

Сейчас посмотрел на сайт по продаже Б/У автомобилей. Там авто с самым болшим пробегом такие 2009, 2.7, 450 000 км,
2013 2.7 330 000км

Мой 2,7 2011 года в МСК стоит с пробегом 80 000)

Мой 2,7(2TR-FE декабрь 2008 г.в.) - пробег 189 тыс. (Движок норм, а кондей перестал охлаждать…)

[arrows]

Мой 2,7(2TR-FE декабрь 2008 г.в.) - пробег 189 тыс. (Движок норм, а кондей перестал охлаждать…)

Устрани утечку, устрани, заправь и кондей будет летом радовать.

[Гурген]

Мой 2,7(2TR-FE декабрь 2008 г.в.) - пробег 189 тыс. (Движок норм, а кондей перестал охлаждать…)

Устрани утечку, устрани, заправь и кондей будет летом радовать.

Да, изучив проблему, понял, что очень много разобрать придется(испаритель вроде как травит……, сегодня посмотрел мастер один…, камерой на проводе посмотрел и увидел на испарителе пятна-разводы……, говорит, что масляные…), и что-то боюсь кому попало отдавать……(не навредят ли другим системам и т.п.)…, думаю, может сначала заправить, и посмотреть на сколько хватит…?

[arrows]

Да, изучив проблему, понял, что очень много разобрать придется(испаритель вроде как травит……, сегодня посмотрел мастер один…, камерой на проводе посмотрел и увидел на испарителе пятна-разводы……, говорит, что масляные…), и что-то боюсь кому попало отдавать……(не навредят ли другим системам и т.п.)…, думаю, может сначала заправить, и посмотреть на сколько хватит…?

А в прошлом году как было, когда заправлял до этого.

[Гурген]

Да, изучив проблему, понял, что очень много разобрать придется(испаритель вроде как травит……, сегодня посмотрел мастер один…, камерой на проводе посмотрел и увидел на испарителе пятна-разводы……, говорит, что масляные…), и что-то боюсь кому попало отдавать……(не навредят ли другим системам и т.п.)…, думаю, может сначала заправить, и посмотреть на сколько хватит…?

А в прошлом году как было, когда заправлял до этого.

Кондиционер на машине работал всегда хорошо и я ни разу его не заправлял за 12 лет владения……, а тут после зимы включил - нет холода!

[arrows]

Кондиционер на машине работал всегда хорошо и я ни разу его не заправлял за 12 лет владения……, а тут после зимы включил - нет холода!

Просто заправить, деньги на ветер. Для начала хотя бы проверь на герметичность. А потом уж если не травит можно заправить. Но если убежал фреон, то нужно искать где.