Печать

[Vit063]

На прогретой держи газ 4~5 тыс и смотри выхлоп. Поставь руку будет жирная лизни. Если сладкая хана прокладки. А может и голове.

Жесть какая! Прям народная мудрость!    в FAQ срочно разместить надо!   

[UKa]

На прогретой держи газ 4~5 тыс и смотри выхлоп. Поставь руку будет жирная лизни. Если сладкая хана прокладки. А может и голове.

Такой метод проверки подходит когда ОЖ идет в цилиндры не микродозами, а льётся конкретно. Но тогда этот метод не нужен, потому как всё очевидно и так. Двигатель будет троить, ОЖ убывать, двигатель перегреваться. А лизать конденсат из выхлопа не советую ни кому, желудок здоровее будет.

[Technohim]

Сегодня утром на холодный движок уровень в расширительном бачке был по максимальной отметке. При этом в радиатор грамм 100-150 антифриза вошло. Куда-то он, собака, всё-таки из радиатора уходит...

[Benz]

Послежу....(тож фриз "гуляет",если 140 наваливать)......

П.с....и все же наверно ГБЦ(((

[Technohim]

Вчера в гараже у друга пытались разобраться, в чём причина ухода антифриза?
Первым делом осмотр радиатора, он однозначно СУХОЙ...
Далее выкручиваю свечи, на всех 6-ти равномерный серый нагар, антифризом здесь не пахнет. Заодно замерили зазор свечей, он примерно 0,9мм, вроде бы в норме...
Потом замерили компрессию. Она в разбросе по цилиндрам от 12,6 до 13 атм., тоже без вопросов...
Далее открываю крышку радиатора, завожу машину. При резком газу из горловины фонтан антифриза, помпа в норме... На холостых оборотах подливаю антифриз, чтобы он был виден в горловине. Поначалу периодически идут бульки, очень редко, потом прекращаются. Надставляю над горловиной воронку из прозрачной бутылки, чтобы чётко видеть поведение антифриза, добавляю его ещё. При оборотах порядка 4000 уровень поднимается на 2-3см, но бульки не более чем в начале эксперимента, очень редкие. Сбрасываю газ, булек нет вообще. При этом отчётливо выхлопом они не пахнут. Словом, как-то всё странно.
Какие будут мысли?

[Stepan]

пузырьков не должно быть вообще.Запаха не почувствуешь.

[Benz]

Пожарил сейчас 130км/ч-уровень поднялся в бачке на 3см(при 140км/ч бачек переполняется и фриз выдавливает наружу)....потрогал шланги радиатора-верхний горячий,нижний еле теплый(мысли про термостат).....а у Вас шланги одинаковой температуры при прогретой дрыге???

П.с..."валенка' между радиаторами нет...радиатор чистый по сотам-один угол только чуть забит...надо б мне тоже на пузырьки посмотреть...

[konoplj]

Может помпа. На низах кое как крутит. На оборотах прокручивается. Ну как вариант.

[Benz]

Может быть...но вроде она качает норм...заводил без крышки-фриз выплескивается...
Т.е. надо проверять:
1.термостат.(больше всего на него грешу)
2.помпу.
3.забитость радиатора.
4.и даже прокладку впуск.коллектора(я знаю,что у меня ее надо менять!,т.к. при холодах когда дрыга прогревается,происходит гулянье оборотов и может даже заглохнуть...чуть прогреется и никаких проблем)

[Bashka]

Есть предположение, что в систему сыпали герметик.