Печать

[Bashka]

Да, и нужно проверить масло в автомате, не идёт ли туда антифриз.

[Bashka]

А то коробок убьёшь.

[White]

потрогал шланги радиатора-верхний горячий,нижний еле теплый

А как по Вашему должно быть? Значит радиатор работает - охлаждает.

при 140км/ч бачек переполняется и фриз выдавливает наружу

Готовьтесь менять прокладки

[Vit063]

Да, и нужно проверить масло в автомате, не идёт ли туда антифриз.

Как интересно! Прям так и хочется спросить, это как же такое ВАЩЕ может быть? 

[Benz]

потрогал шланги радиатора-верхний горячий,нижний еле теплый

А как по Вашему должно быть? Значит радиатор работает - охлаждает.

при 140км/ч бачек переполняется и фриз выдавливает наружу

Готовьтесь менять прокладки

...нижний патрубок ооочень холодный(холоднее чем на др.таком же прадике)...и патрубки очень тяжело продавливаются...

Герметик я не сыпал...

К ремонту ГБЦ морально то готов,но нет уверенности,что это ОНО!!!!!!

П.с...все таки закажу термостат для начала.

[MSDT]

Да, и нужно проверить масло в автомате, не идёт ли туда антифриз.

Как интересно! Прям так и хочется спросить, это как же такое ВАЩЕ может быть? 

Это очень просто. В основном радиаторе, где антифриз, встроена трубка с жижей акпп. Если она прохудилась...

[Benz]

Начитался сегодня инета...наразмышлялся......по идее:
-когда заводишь дрыгу на холодную-фриз гуляет по малому кругу(термостат закрыт,верх.патрубок холодный)минуты чрз 2-3 термостат открывается на большой круг и верхний патрубок соответственно "резко" теплеет....-это общая теория! Может у Прадо свои ньюансы???
Добрался сегодня я вечером до своего прадика,открываю радиатор-он по самую крышку во фризе,даж вылилось маленько(как и должно быть!!!). А вот вчера открывал-там чуть не хватало(т.е. все таки засосало).
Открыл крышку радиатора и завел....фриз стал СРАЗУ выливаться потихоньку из радиатора(т.е помпа сразу качала,и большой контур был как минимум приоткрыт). Верх патрубок прогревался равномерно!!!(т.е. открытия термостата я не прочувствовал)....может все таки это ОН,а не гбц....может термостат заклинило в сред./полном открытии??? ....пузырей на холостом никаких не было.......НО ПОЧЕМУ ТОГДА ВСЕ ЖЕ ДАВИТ ФРИЗ НА ПОВЫШЕННЫХ ОБОРОТАХ???(гбц не исключаю,но больно не хочется в это верить!!! При старте конечно есть небольшой дымок из выхлопа,но незначительный и чрз минуту вооще пропадает.
В след.раз проверю на пузыри при газе от 3тыщ и выше...(одному просто никак)...т.е.если пойдут пузыри-дрянь дело...тачанку надо скидывать или ремонтировать....или забить и ездить доливая фриз.....
 Если кому не лень!!!-отверните крышку радиатора и заведите на холодную-будет у Вас фриз выливаться сразу?...а то товарищу на таком же прадике позвонил и у него такая же фихня!!! Теперь и он озадачился....может у Прадо так и надо?

[Bashka]

Описанные симтомы наводят на мысль что что-то забито, либо радиатор, либо термостат не открывается, и сомнения вызывает ещё и крышка радиатора. Похоже что в систему всё таки что-то сыпали.

[Benz]

Крышку радиатора уже менял на такую же(оригинал)...на прадо езжу уже третий год...я точно ничего не сыпал во фриз(проблема обратила на себя внимание полгода назад наверно))))...хотя какие то микро частицы(неизвестного происхождения)я во фризе наблюдал.......черт пабери-надо тогда и радиатор мыть!!! А то там ТАКАЯ солянка антифризоф.....

[Bashka]

Сливай антифриз из радиатора ( возможно предыдущий владелец сыпал герметик). На радиаторе снизу есть сливная пробка с трубкой, я у себя на енту трубовку надел короткий отрезок силиконовой трубовки и через него сливаю. Долго, но без расплёскиваний, слей в какой-нибудь тазик и посмотри что сольётся, а потом нам напишешь чего там было. Да, и при сливе открой радиатор сверху.