Печать

[Aleks178rus]

Хочу поправиться, чтобы не вводить никого в заблуждение, выше я писал(ответ #466) при подъеме из режима lo в normal получается 75 см, дак вот я неправильно написал не 75см, а правильно будет 77.5см, а при спуске из верхнего положения в normal не 80см., а правильно 78см. разница 5мм. извиняюсь поправился!!!

Мне кажется 5мм это допуск, датчики же работают в зеркальном соотношении и значение 0 (те нормал) выщитывается из разницы показаний обоих датчиков! Я у себя смотрел по техноскрину система встает в нормал всегда по разному(те значения бывают -1, бывает +1), поэтому по мне так это норма!

[puzenok]

а если показания по датчикам отличаются в 13-15мм это повод для регулировки..... на ровностоящей поверхности в среднем положении подвески правый датчик показывает 0, левый -13..... ну и в остальных положениях картина та же.....

[Aleks178rus]

а если показания по датчикам отличаются в 13-15мм это повод для регулировки..... на ровностоящей поверхности в среднем положении подвески правый датчик показывает 0, левый -13..... ну и в остальных положениях картина та же.....

А кузов при этом ровно стоит? Перекоса нет?

[puzenok]

а если показания по датчикам отличаются в 13-15мм это повод для регулировки..... на ровностоящей поверхности в среднем положении подвески правый датчик показывает 0, левый -13..... ну и в остальных положениях картина та же.....

А кузов при этом ровно стоит? Перекоса нет?

визуально ровно...с линейкой не мерил....все работает как надо по идеи...

[Aleks178rus]

а если показания по датчикам отличаются в 13-15мм это повод для регулировки..... на ровностоящей поверхности в среднем положении подвески правый датчик показывает 0, левый -13..... ну и в остальных положениях картина та же.....

А кузов при этом ровно стоит? Перекоса нет?

визуально ровно...с линейкой не мерил....все работает как надо по идеи...

Ну и забей тогда, а то нарегулируешь что криво станет( тьфу тьфу тьфу, в прошлом году умаялся выравнивать!

[puzenok]

а если показания по датчикам отличаются в 13-15мм это повод для регулировки..... на ровностоящей поверхности в среднем положении подвески правый датчик показывает 0, левый -13..... ну и в остальных положениях картина та же.....

А кузов при этом ровно стоит? Перекоса нет?

визуально ровно...с линейкой не мерил....все работает как надо по идеи...

Ну и забей тогда, а то нарегулируешь что криво станет( тьфу тьфу тьфу, в прошлом году умаялся выравнивать!

Всегда считал что датчиками не выровнять кузов...думается в подушках всегда одинаковое давление....ну по крайней мере если разница не огромна по показаниям датчиков...

[Fedor555]

он всегда принимает крайнее нижнее положение через некоторое время после того, как заглушишься. (что б разгружаться было проще). потом подкачивает сам. травит через клапан на компрессоре, он за левым задним колесом находится.
[/quote] У меня никогда не опускается в нижнее положение. Всегда стоит в среднем. И при заглушенном состоянии в том числе. Это не нормально?
иногда (очень редко) когда заглушу немного стравливает воздух и все...

[buffon191]

Сильно задран зад, пневма работает.
Как опустить?
Кто то советует колибровку..
Кто то говорит там есть датчик уровня пола и его вручную нужно опустить..

[Обыватель]

Сильно задран зад, пневма работает.
Как опустить?
Кто то советует колибровку..
Кто то говорит там есть датчик уровня пола и его вручную нужно опустить..

Тема про регулировку высоты задней подвески на пневме http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5404.0

[МаKcим]

Вставлю свои 5 копеек...
Прочитал 48 страниц текста, к концу уже и помнил с чего начинал. Но тем не менее: Prado 2003 г.в. на пневме. Обратил внимание месяца 2 назад на плохую работу пневмокомпрессора, работал как говориться в конкретный натяг, в итоге чего где-то неделю назад обратил внимание на излишнюю раскачку "задка" но что-то сразу не врубился что нет давления в подушках. Стал искать причину - в принципе-то сообразил потом что хана компрессору - не работает. На кнопки регулировки высоты "0" реакции. И сюда на форум, читал - читал и значит вот:
Сделал диагностику - там ошибка по мотору компрессора