Печать

[777 ™]

Согласен, хотя в штатном месте у меня родной компрессор в среднем живет 8 лет, вроде тоже срок не малый.

[raz836]

Прочитал всю тему, усвоил, сделал выводы, но ответа на свой вопрос не нашёл. Помогите, братья, советом. Вот в чём проблема. Упала машинка на отбойники. Пытался поднять подвеску переключателем из кабины – не реагирует. Доехал до ямы. Снял с компрессора разъем, подключил 12V от стороннего аккумулятора – компрессор заработал нормально. Потом полазил и увидел, что отгнила планка крепления тяги датчика уровня кузова, правого по ходу автомобиля. Приколхозил её на место временно на синюю изоленту, потом приварю. Завёл автомобиль и тут же запустился компрессор, поднял машину до уровня N. Ошибок ни на скрепку, ни на Techstream не определяется. На всякий случай подключил к разъему скрепку и сделал сброс ошибок педалью тормоза аж три раза для перестраховки. Теперь в чем проблема: езжу спокойно неделю, потом чувствую зад начинает долбить, гляжу задний мост почти сел на отбойники. Включаю подкачку в режим «HI» машина поднимается, потом перевожу в «N» она опускается. Потом опять езжу неделю. Т. Е. мозги не включают компрессор автоматически. Тягу датчика проверил, стоит на месте, как положено. В чём дело, други? Я себе мозг уже сломал. 

[Privaloff]

Прочитал всю тему, усвоил, сделал выводы, но ответа на свой вопрос не нашёл. Помогите, братья, советом. Вот в чём проблема. Упала машинка на отбойники. Пытался поднять подвеску переключателем из кабины – не реагирует. Доехал до ямы. Снял с компрессора разъем, подключил 12V от стороннего аккумулятора – компрессор заработал нормально. Потом полазил и увидел, что отгнила планка крепления тяги датчика уровня кузова, правого по ходу автомобиля. Приколхозил её на место временно на синюю изоленту, потом приварю. Завёл автомобиль и тут же запустился компрессор, поднял машину до уровня N. Ошибок ни на скрепку, ни на Techstream не определяется. На всякий случай подключил к разъему скрепку и сделал сброс ошибок педалью тормоза аж три раза для перестраховки. Теперь в чем проблема: езжу спокойно неделю, потом чувствую зад начинает долбить, гляжу задний мост почти сел на отбойники. Включаю подкачку в режим «HI» машина поднимается, потом перевожу в «N» она опускается. Потом опять езжу неделю. Т. Е. мозги не включают компрессор автоматически. Тягу датчика проверил, стоит на месте, как положено. В чём дело, други? Я себе мозг уже сломал. 

С датчиков и начинай. Проверь на диагностике их показания. В нейтрали должно быть по нулям, расхождение незначительное допускается

[raz836]

Спасибо, понял, а через Techstream их можно проверить или только отключать и напругу мерить на разъеме датчика?

[777 ™]

Да можно, их по хорошему разобрать и отремонтировать, часто внутри либо контакт пружинок плохой, отгнивают заменить их, либо токопроводящие дорожки, темы на форуме были с фото!

[privod]

Друзья, помогите с проблемой.
Перестал работать компрессор ( 12в от вакуума- не работает, поставили новый ( 12 в от аккума дали работает). Завожу, компрессор молчит. Сняли реле, напрямую перемычки поставили, компрессор работает, машину не поднимает.
Скрепками диагностику сделал, выдало мне ошибки 35, 41, 51, 61. Куда копать? Как проверить реле на работоспособность? Из салона на кнопки реакции 0

[777 ™]

Друзья, помогите с проблемой.
Перестал работать компрессор ( 12в от вакуума- не работает, поставили новый ( 12 в от аккума дали работает). Завожу, компрессор молчит. Сняли реле, напрямую перемычки поставили, компрессор работает, машину не поднимает.
Скрепками диагностику сделал, выдало мне ошибки 35, 41, 51, 61. Куда копать? Как проверить реле на работоспособность? Из салона на кнопки реакции 0

Устранять сначала ошибки! Открыть мануал читать и устранять!

[privod]

Проблему решил. Оказался плохой контакт в гнезде куда вставляется реле

[Александр прк]

Всем привет. Вот и меня настигла беда с пневмой, машина 4л. 2004 г. владею 7лет но с таким столкнулся впервые (обычно все легко чинится) диагностика выдает ошибку 51. скрепкой и сканером стирается не на долго, после этого нет абсолютно ни каких признаков жизни компрессора, реле и предохранители живые. Да и упала машина не сразу вдруг, а как то постепенно и не заметно начало подташнивать во время движения. На панели горит среднее положение OFF включается выключается как обычно, на кнопки не реагирует совсем. Кто сталкивался или есть мысли по этому поводу, прошу задать верное направление. Подушки и датчики проверил - норма. Завтра полезу под машину принудительно запитаю насос, мож чего с проводкой стряслось, (сканером не удалось запустить принудительно, пишет что какие то условия не выполнены, а потом вообще полетели ошибки - подсветка в задней двери и прочая не имеющая отношения к делу ерунда( а может и не ерунда )
П.С. Тему осилил всю, но чет даже похожей ситуации не встретил. Помогайте прадоводы

[miter]

Не надо сразу лезть под машину. Замкни разъемы компрессора (под капотом). Потом уже к компрессору под авто. Рекомендую сначала на мойку. Грязи там полно.