Печать

[a140159]

Прорыв газов,коксование,забит маслозаборник,масляное голодание,капиталка и куча денег.

[albatros69]

сегодня покатал по трассе 200км всё нормально только расход кажется увеличился 120-140 12л. 110 11л. выхлопная система немного продулась тяга немного увеличилась но всё равно както не так динамично может так и надо раньше был х5 динамику не сравнить а крузак как паровоз

[VitaliyF]

Всем привет,
 Клубни подскажите чем же все таки плохо когда заглушен ЕГР. Или наоборот это хорошо???

Я заглушил давно. Думаю может заглушки убрать???
Думаю что все же закрытый ЕГР лучше. Потому как во впуск попадает чистый воздух.
На предыдущих страницах читал, теперь в непонятнка. Хорошо это или плохо!!!
 Прошу отписаться всех кто в теме!

[a140159]

Я не глушил,Ребята из политеха экспериментировали года три.Глушение EGR уменьшает ресурс движка,но контроль впускного тракта обязателен.Просил друганов изложить свои мизли на форуме,да им лень,Так что изучу и напишу попробую.

[Novosib]

a140159 Глушение EGR уменьшает ресурс движка ,
А как же моторы которые есть с егр и без ?
Егр только борется за экологию .

[a140159]

Примерно я понял что окислы азота сильно портят масло.А при нормальной работе EGR количество этих окислов минимально.Ну,и экология, само собой.Впускную систему собирался почистить сам,но поленился.Зато посмотрел внимательно.Засрана была достаточно,начиная с заслонки и до дырок в цилиндры.Почистили помыли.Но,честно говоря,сильного улучшения в работе мотора не заметил.Скорее вообще не заметил ни какого.

[ВАД]

Вопрос такой надо ли сбрасывать какие то настройки при семке постановке чистке дросселя  глушения егр и замене форсов кроме их прописки? Стоит чип вох
Обратился к од местному они не шарят говорят сделаем запрос в тех центр, продавец у кого я купил машинку говорит что при чистке дросселя сбрасывали какие то настройки после чего машина лучше ехала и расход падал типа че то обучения дросселя? 166 лс 05 год

[VitaliyF]

А как негативно сказывается заглушенный ЕГР? наоборот я вижу только  плюсы! Чистый впуск, и свежий воздух в целиндрах.

Какие окислы азота сильно портят масло?

[a140159]

EGR снижает температуру в камере сгорания.Снижение с 2700 до 2300 К снижает более чем в 10 раз концентрацию NO и NO2.Диоксид разрушает моющие присадки (детерегенты) и повышает коксуемость.Оксидов азота обычно на порядок меньше чем CO.Но и токсичность у них раз в 30-40 выше.

[Андро]

а как же тогда просты дизеля у которых нет егр а тем неменее ресурс у них по 500000тыс км до капиталки а то и более и масло у них меняеется также я думаю не чаще