Печать

[ВАД]

а мне кто не будь подскажет после того как форсунки прописал турбо надув обязательно настраивать а то у товарища в компе нет такой функции а я читал что он настраивается

тоже очень интересует этот вопрос местный од не смог настроить, говорят не умеем мы))

[сибиряк1]

всем привет! у меня прадо 173л.с.  долго следил за высказываниями по поводу заглушак ,так и некто не может конкретно сказать как все таки правильно глушить на данных дизелях(173). кто как бы не делал все рано выскакивает чек ,не ужели на этом все и закончилось?у кого какие еще будут предложения проблемма весьма серьезная?

[сибиряк1]

все молчат значить я так понял проблема решена!!!!!!! тогда скажите как правильно сделать плизззззззз!

[Новичек]

сибиряк1, если у тебя получится), ты будешь первым)))))!

[ВАД]

я заглушил на 166л.с. проехал уже 7 тыщ полет нормальный чеков не вылизает

[сибиряк1]

ВАД  ты прав . кто глушит на 166 полет нормальный ,а на 173 кто ставит машина выдает чек. не знаю с чем это в большей степени связано сдесь я думаю надо рассматривать все в куче и правильность работы системы егр и турбины и как настроена голова ЭБУ. ведь когда анализируеш как и для чего преднозначена система и понимаеш принцип ее работы .просто перекрываеш работу система механически распологая заглушки с двух концов ее входа и выхода.но потом видимо электронные мозги двигателя начинают анализировать ситуацию где в совокупности работают все датчики расходов надувов и т.п. система квалифицирует несоответствие заложенных параметров с создавшимися и признает ее как за ошибку в работе.Думаю необходимо перепрошивать мозги системе чтобы корректировать параметры работы двигателя с заглушенным клапаном.гдето на форуме ситал что дакая программа существует и можно перепрошить систему .Может у кого есть другие соображения!

[сибиряк1]

у кого есть какие соображения!

[Ден248]

Заглушил. Ощущение как будто турбина не дадоет, по расходу пока не могу сказать, но выхлоп стал значительно чище. Изначально пришел к глушению изза причины сильной дымности, симптомы были как у DUKA, единственно что напрягает это динамика.

[albatros69]

уже тысячь пять на заглушенном по мойму разницы ни какой а чек пропал после ремонта форсунок. и уже писал что по моему мнению чек не будет загараться если заглушить егр так как двигатель может работать и работал изначально без него если авто становится в аварийный режим ищите другую причину у меня это были форсунки

[Ден248]

уже тысячь пять на заглушенном по мойму разницы ни какой а чек пропал после ремонта форсунок. и уже писал что по моему мнению чек не будет загараться если заглушить егр так как двигатель может работать и работал изначально без него если авто становится в аварийный режим ищите другую причину у меня это были форсунки

А что на наши форсы разве ремонтируются? Я думал только замена.