Печать

[zlt]

Может и резня гумно , оставьте ход для компромисса !!

Может. Но когда Автор стонет непрерывно, что не может найти "вставки и центровки" для дисков, то упорно посылать его менять резину ... Ваш пост:

Выкинь эту резину и купи другую, Не пройдёт болезнь , выкинь диски !!

.... без комментариев, ибо все уже сказал http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=26140.msg3078275#msg3078275

[Walter]

я так понял меня здесь не все явно понимают!

Все с точностью до наоборот - это Вы не понимаете

Не диски а резина это! Резина какая стоит?

Резина новая Goodyear 285/50/r20 вообще не ежиная! Причину уже нашли нужны центров очные шайбы уже заказал! Размер ступицы106.1 а диск 107.1

[zlt]

нужны центров очные шайбы уже заказал! Размер ступицы106.1 а диск 107.1

Очень фиговенькая такая разница в миллиметр. Здоровое кольцо толщиной в миллиметр . Из металла такое вручную аккуратно сделать сложно. Для такого обычно только штампуют пластик - лучше, чем ничего, но совсем дерьмо . В любом случае, хоть пластик, хоть нет, колец такой малой толщины с запасом берите, ибо деформироваться и ломаться будут с легкостью необыкновенной . Ну и проблема, конечно, уменьшится, но по любому два зазора под посадку будут, а не один. Это конечно, уже не миллиметр, но тем не менее. А Что там с остальными параметрами дисков? Я понимаю, что на шпильки как-то одеваются, но различия бывают не только по количеству отверстий .
Если уж пошла такая пьянка с дисками неземной красоты, то поищите где расточить на пару и более миллиметров под более солидное переходное кольцо.
 

[STANGER]

Нафиг себе искать проблемы?Положено на 18,так и ездите на таких.

А у меня штатные 18 стоят.

О чём и речь.Купите другую обувь и потом мозоли натираете.Надо ездить на рекомендуемой и всё будет хоккей

Да ладно Вам болтать. Резина здесь не при чем, что при чем пока не знаю и никто сказать толком не может. Било с момента покупки,  и на зимней хаккапелите 5  тоже.  Диски переставляли и так и эдак. Говорю, помогает только настройка руля , рычажком вверх, вниз, на себя, от себя и пропадает. Затем, может через неделю, а может через 2 вылезает (биение) снова.

[IvanDraga]

Не совсем связанные вещи. Бьет колеса и отдает в руль - тогда изменением положения руля вряд ли поможешь.

[STANGER]

Не совсем связанные вещи. Бьет колеса и отдает в руль - тогда изменением положения руля вряд ли поможешь.

Возможно но у меня так. На скорости 105-120 дрожь в руле. Балансировка делалась в разных местах , диски перекидывались, резина менялась зимняя дает такой же эффект. Глюк плавающий. То есть, то нет. Появляется, настройку руля крутишь проходит. 

[newwhitebear]

у меня после то 40 стало биение ровно на скорости 105-110 кмч меньше нет больше уже не чувствую меняли тормозху, что могло так повлиять то?

[Murik]

Купил прадо полторы недели назад, сразу при покупке в тойота центре поставил диски на 20, такого же дизайна как и родные , вообщем бьет руль с 90 и до 140, уже 4 раза балансировал в разных местах, все вроде в ноль делают , выезжаю опять тоже самое, диски вроде идельные, сегодня поставил родные 18-е , все отлично никаких вибраций на руле, вывод что дело в дисках, в понедельник поеду в тойоту, но сомневаюсь что они поменяют резину или диски, т.к проехал пока балансировал 500 км. Вопрос ко всем как вести разговор с тойотой? Поменяют ли? И в чем может быть вообще проблема?
П.С. В ямы и люки не попадал.

Похожая ситуация. Приобрел авто в конце октября 2012г. на летней резине TOYO. Тут же приобрел зимнюю Хакку 7 на дисках. Отъездил зиму. В мае решил переобуется в родные летние. Поставили на балансировку- диски ровные, резина скачет. Сейчас езжу и матерюсь. Хотя биение не значительное, только при 100км/ч. Как бы рулевую и подшипники не разбило. Может попробовать сорвать резину и провернуть? Резина то новая. Может чё подскажете?

[Sergei_v]

Вчера столкнулся с такой же проблемой, диски и резина родные, пробег авто 3000км, при разгоне на скорости около 80-90 км/ч руль чуть из рук не выскочил.  Остановился, думал с колесом чего-то, но оказалось все ок, поехал дальше, думаю вечером после работы разберусь, продолжил движение с меньшей скоростью, все нормально. Вечером после работы выехал на трассу и гонял от 90 - до 160 км/ч ни какого биения, так ничего и не понял где глюк, пока все нормально, теперь наблюдаю.

[dani]

Купил прадо полторы недели назад, сразу при покупке в тойота центре поставил диски на 20, такого же дизайна как и родные , вообщем бьет руль с 90 и до 140, уже 4 раза балансировал в разных местах, все вроде в ноль делают , выезжаю опять тоже самое, диски вроде идельные, сегодня поставил родные 18-е , все отлично никаких вибраций на руле, вывод что дело в дисках, в понедельник поеду в тойоту, но сомневаюсь что они поменяют резину или диски, т.к проехал пока балансировал 500 км. Вопрос ко всем как вести разговор с тойотой? Поменяют ли? И в чем может быть вообще проблема?
П.С. В ямы и люки не попадал.

Похожая ситуация. Приобрел авто в конце октября 2012г. на летней резине TOYO. Тут же приобрел зимнюю Хакку 7 на дисках. Отъездил зиму. В мае решил переобуется в родные летние. Поставили на балансировку- диски ровные, резина скачет. Сейчас езжу и матерюсь. Хотя биение не значительное, только при 100км/ч. Как бы рулевую и подшипники не разбило. Может попробовать сорвать резину и провернуть? Резина то новая. Может чё подскажете?

Про toyo proxes st, я отписывал в теме про 20-ки) я нашел проблему с тойей, это камни! Забиваются в протектор, на баланс не влияют но в резину впиваются, края торчат на скорости цокает по асфальту от того и биение. Вожу с собой толстый металический длинный штырь, бить начинает, вышел выковорил, поехал дальше! Бить перестало!

Вот ссылка. Не у меня одного такое.
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=5455.2890