Печать

[механик]

Фредди, ты когда-либо оттормаживался на скорости 140-160 на автобане? Или не в курсе, что у прадо слабые и дохлые диски? Сравни диски на бмв и мерсах, вопросов не будет.

[Фредди]

механик, так ты уточняй какие диски колесные или тормозные, тогда вопросов точно не будет. Тут речь идет не про биение тормозов.
мне хватает дисков на прадо, чтоб оттормаживаться с таких скоростей несколько раз подряд да еще и на автобанах конечно купи мерседес

[механик]

механик, так ты уточняй какие диски колесные или тормозные, тогда вопросов точно не будет. Тут речь идет не про биение тормозов.
мне хватает дисков на прадо, чтоб оттормаживаться с таких скоростей несколько раз подряд да еще и на автобанах конечно купи мерседес

Тормозные конечно, биение руля от колёсного может быть в 2 случаях: или налипание льда и грязи или погнутый колесный диск

[Фредди]

ну так тема называется (при движении)
если почитать тему, то там вариантов биения куда больше чем грязь и диск.

[механик]

ну так тема называется (при движении)
если почитать тему, то там вариантов биения куда больше чем грязь и диск.

Конечно, но это самые распространенные. Ладно, по делу надо. Сейчас купил Нишинбо, пока устраивают и внешним видом и торможением, ничего не скрипит и не пылит

[Фредди]

темку снова поднимаю)) что то дрожь на руле все же есть на сотке... какое то напряжение все же осталось.
 Пока не могу понять колеса это или нет. После хваленой балансировке по болтам стало лучше, но и давление как оказалось они качнули почти 3. Спустил и почувствовал опять напряжение но не такое как было. Потом опять надул по 3, ничего не поменялось. При этом тока два колеса били (станок не показывал все визуально резина сидела криво на диске) их отбортировали надули 6 и заново по болтам отбалансировали (много лишних грузов снято было после этого. А вот задние так и остались но визуально не били на станке.
Все думаю может ли это быть подшипники ступиц либо рейка либо что по подвеске...

[Ильич]

темку снова поднимаю)) что то дрожь на руле все же есть на сотке... какое то напряжение все же осталось.
 Пока не могу понять колеса это или нет. После хваленой балансировке по болтам стало лучше, но и давление как оказалось они качнули почти 3. Спустил и почувствовал опять напряжение но не такое как было. Потом опять надул по 3, ничего не поменялось. При этом тока два колеса били (станок не показывал все визуально резина сидела криво на диске) их отбортировали надули 6 и заново по болтам отбалансировали (много лишних грузов снято было после этого. А вот задние так и остались но визуально не били на станке.
Все думаю может ли это быть подшипники ступиц либо рейка либо что по подвеске...

Если монтажники накачали 3 ати, то они не хвалёные балансировщики, а рукожопые уроды и верить их результату нельзя.

[Sattv7130]

Фредди, нет это все балансировка ..я лично проходил это .. .в личку отправил посмотри таблицу и найди что то типа .. чувствительность к дефекту шин на каком параметре...

 есть ссылка сайта -белый носорог . там таблица по параметрам сход развали и какой на что влияет .. сюда выложить нельзя .. ищется в яндексе пишу  Параметры сход развала ..и смотрим сайт как написал выше

[Samogon]

Шиномонтаж поменяй.

[Фредди]

Samogon, если пару страниц отмотать и можно увидеть что 6 монтажей за спиной в этом сезоне и куча выкинутого лавэ.
Вообще странно что такой автомобиль стал так чувствителен на дороге к поведению руля.
Sattv7130, за это отдельное спасибо будем посмотреть)