Печать

[Airguide]

Alexey79, всегда, даже на пониженном ряду и с блокировками.
Степень её чувствительности только отличается - обороты нужны.

[Томат]

А система A-TRC включается в работу только на пониженной или она всегда в работе?

О сейчас наговорят!!!!!!!!!!!!!
На пониженном ряде без системы мульти-терайн селект откл VSC, с системой мульти-терайн селект VSC и А-TRC

[Wadim023]

Зачем знать как устроены часы, просто иногда поглядывайте сколько время!!!!

[EgoRAW]

Зачем знать как устроены часы, просто иногда поглядывайте сколько время!!!!

Не соглашусь. Детальное устройство знать не надо, но принципы работы и оснащение знать надо.
Иначе тут не просто "смотрим время", а надо знать что мы имеем на вооружении перед тем, как лезть куда бы то ни было, а не учить матчасть, когда встрял.
Кстати, если вдруг кто не знает.
У нас в Казахстане в Алмате есть парень, зовут Диас.
Снимает наглядные ролики. Там все доходчиво, что мы можем ожидать от разных автомобилей и в частности от Прадо.
Наберите на ютубе в поиске: Битва 2021: Кроссоверы против Внедорожников | Pajero, Duster, Tiguan, Touareg, Land Cruiser, Yeti
Смотреть с 15:56 мин

[Edison]

А система A-TRC включается в работу только на пониженной или она всегда в работе?

О сейчас наговорят!!!!!!!!!!!!!
На пониженном ряде без системы мульти-терайн селект откл VSC, с системой мульти-терайн селект VSC и А-TRC

На "Комфорте" нет системы мульти-терайн селект (есть отдельные её опции, если я правильно понимаю), на пониженном ряде горит на приборке не только иконка VSC OFF, но и TRC OFF одновременно, что означает: душения ДВС и зажима колодок тормозов не будет (повторюсь, на пониженке).
Иконки А-TRC на приборке нет, но в мануале  стр 461 написано:
TRC (система регулирования тягового усилия) для положения Н4 с двигателями 1GD-FTV...
Аctive TRC (система регулирования тягового усилия) для положения L4 с двигателями 1GD-FTV...
По какому алгоритму работает А-TRC на пониженке мне непонятно, ещё не чувствовал и удушения ДВС на пониженке нет т.к. TRC отключен (он душит только на повышенном ряде, на пониженном отключен).
Предполагаю, что А-TRC должен зажимать отдельные колодки, но этого ни когда не происходит т.к. алгоритм А-TRC для пониженки, а при пониженке не бывает большой разницы угловых скоростей/оборотов разных колёс т.к. на пониженке они и так низкие угловые скорости/обороты колёс.
Для чего нужен А-TRC и что он делает, мне не ведомо . Кто может-объясните.

[Airguide]

У меня обычно использование пониженного ряда есть летом по песку с прицепом, видел тоже значки отключения А-TRC и др.
Но мне тут кто-то сказал (искать нет времени), что по снежной каше система эта всё равно вмешивается, только это происходит на более высоких оборотах. То есть полностью она не выключается, тоже не знал об этом.

[Edison]

Airguide, значёк А-TRC или TRC?

[Томат]

А система A-TRC включается в работу только на пониженной или она всегда в работе?

О сейчас наговорят!!!!!!!!!!!!!
На пониженном ряде без системы мульти-терайн селект откл VSC, с системой мульти-терайн селект VSC и А-TRC

На "Комфорте" нет системы мульти-терайн селект (есть отдельные её опции, если я правильно понимаю), на пониженном ряде горит на приборке не только иконка VSC OFF, но и TRC OFF одновременно, что означает: душения ДВС и зажима колодок тормозов не будет (повторюсь, на пониженке).
Иконки А-TRC на приборке нет, но в мануале  стр 461 написано:
TRC (система регулирования тягового усилия) для положения Н4 с двигателями 1GD-FTV...
Аctive TRC (система регулирования тягового усилия) для положения L4 с двигателями 1GD-FTV...
По какому алгоритму работает А-TRC на пониженке мне непонятно, ещё не чувствовал и удушения ДВС на пониженке нет т.к. TRC отключен (он душит только на повышенном ряде, на пониженном отключен).
Предполагаю, что А-TRC должен зажимать отдельные колодки, но этого ни когда не происходит т.к. алгоритм А-TRC для пониженки, а при пониженке не бывает большой разницы угловых скоростей/оборотов разных колёс т.к. на пониженке они и так низкие угловые скорости/обороты колёс.
Для чего нужен А-TRC и что он делает, мне не ведомо . Кто может-объясните.

Начну с того, что модели управлением как указал выше разные, в том числе и по двс различаются все это указанно в книге по эксплуатации.
Тебя лично интересует модификация комфорт, она отличается от мульти-терайн селект, но это не значит, что лампы как ты сказал нет, она присутствует достаточно нажать с удержанием принудительное откл кнопкой с левой стороны рулевого колеса VSC OFF за ним и  А-TRC.
Как указал выше, переходя с  повышенного на  пониженный ряд  без системы мульти-терайн селект  отключается автоматически только VSC  (еще раз  А-TRC у комфорта о котором ты спрашиваешь, А-TRC работает как на повышенном ряде так и пониженном) отключить при необходимости можно той же кнопкой о которой упоминал выше.
Надеюсь это понятно!
Как работает А-TRC ?
Если описывать своим простым языком, данная система помогает (не во всех случаях, где нужно пройти ходом по инерции как пример в горку необходимо наоборот исключить данную систему, так как она наоборот может мешать) пройти участок бездорожья малых ходом где часто бывает вывешивание одно и даже двух колес как пример по диагонали, то система будет вмешиваться своим алгоритмом работы в тормозную систему, которая свободно вращающее как пример колесо(а) в воздухе или на скользком участке будет контролировать, и исключать его свободное вращение тем самым передавать тягу на те колеса(о) которое имеют на данный момент больший контакт с грунтом, и другими поверхностями. Для лучшего понимания попробую найти видео где это показано и выложить сюда.

[Томат]

Airguide, значёк А-TRC или TRC?

А-TRC Это обозначение что система Активная в данном автомобиле, она отличается от простой, но иконка простая TRC.

[Wadim023]

Зачем знать как устроены часы, просто иногда поглядывайте сколько время!!!!

Не соглашусь. Детальное устройство знать не надо, но принципы работы и оснащение знать надо.
Иначе тут не просто "смотрим время", а надо знать что мы имеем на вооружении перед тем, как лезть куда бы то ни было, а не учить матчасть, когда встрял.
Кстати, если вдруг кто не знает.
У нас в Казахстане в Алмате есть парень, зовут Диас.
Снимает наглядные ролики. Там все доходчиво, что мы можем ожидать от разных автомобилей и в частности от Прадо.
Наберите на ютубе в поиске: Битва 2021: Кроссоверы против Внедорожников | Pajero, Duster, Tiguan, Touareg, Land Cruiser, Yeti
Смотреть с 15:56 мин

Грешен, каюсь! Люблю такую информацию! Благодарю!