Печать

[Viny]

Можно подробнее, что и как надо делать. Может и пригодится когда-нибудь

Если буксует заднее колесо, то подтормаживая его ручником ты имитируешь электронную помогайку и момент перебрасывает на другое свободное колесо, в данном случае переднее. Можно и тормозом играть. Иногда помогает, подсказали опытные джиперы.

Обождите... или я чего-то недопонимаю или вы о чём-то другом тут трёте...
Если заблокирован центральный диф, он передаёт 50/50 перед/зад и ему пофиг какое колесо "подклинено" между осями...
На одной задней оси момент перекинуть между колёсами пользование ручником может помочь, это да.

[arrows]

Обождите... или я чего-то недопонимаю или вы о чём-то другом тут трёте...
Если заблокирован центральный диф, он передаёт 50/50 перед/зад и ему пофиг какое колесо "подклинено" между осями...
На одной задней оси момент перекинуть между колёсами пользование ручником может помочь, это да.

Само собой, если межосевая включена, то одно из колес на каждой оси крутится всегда.

[ZAleks]

Про помощь тормозом и ручником тоже слышал, на практике не пользовался, но в теории должно помогать. Еще бы раздельное торможение было бы на все 4 колеса, можно было бы имитировать A-TRC.

[Ильич]

Про помощь тормозом и ручником тоже слышал, на практике не пользовался, но в теории должно помогать. Еще бы раздельное торможение было бы на все 4 колеса, можно было бы имитировать A-TRC.

И дёргать за 4 рычага всеми 4-мя руками.

[ZAleks]

И дёргать за 4 рычага всеми 4-мя руками.

Луноход получается.))))

[Viny]

И дёргать за 4 рычага всеми 4-мя руками.

Луноход получается.))))

Скорее Громозека, 4мя дёргать, 2мя рулить))))

[Томат]

IvUs, тут не совсем правильный перевод, в данном случае имеется в виду то, что в мульти терран селект, работает на пониженном ряде, при котором нужно указывать шайбой какой нужен алгоритм при том или другом грунте контакта трансмиссии.
A-TRS, в моем внедорожник присутствует, хотя мульти терран селекта нет.

[Edison]

Можно подробнее, что и как надо делать. Может и пригодится когда-нибудь

Если буксует заднее колесо, то подтормаживая его ручником ты имитируешь электронную помогайку и момент перебрасывает на другое свободное колесо, в данном случае переднее. Можно и тормозом играть. Иногда помогает, подсказали опытные джиперы.

Обождите... или я чего-то недопонимаю или вы о чём-то другом тут трёте...
Если заблокирован центральный диф, он передаёт 50/50 перед/зад и ему пофиг какое колесо "подклинено" между осями...
На одной задней оси момент перекинуть между колёсами пользование ручником может помочь, это да.

если заблокирован, то момент не 50/50 между осями, а х... знает как распределяется, в зависимости от момента сопротивления приложенным к карданам. Заблокирован и 50/50 это массовое помешательство (извиняюсь заранее).
Если нажать на тормоз "двумя ногами" и он остановить оба задних колеса, то у механики, скорее всего заглохнет ДВС, а если ещё двумя ногами надавить на газ, то скорее всего где-то зубья полетят. На АКПП можно бублик в кипятильник модифицировать.
То что пишет arrows помогает, но не 2-я ногами в тормоз.
Я 2 раза выезжал, наверно из 15-20 случаев, когда засадил в снегу полноприводную машину без блокировок, но задний дифф был не симметричный (задние колёса не буксовали, всегда только одно переднее) и дозируя тормоз -газ-тормоз-газ, машина дёргается и есть шанс, но в 90% помогала лопата или Урал  . С межосевой блокировкой наверно будет эффективней.
Но у кого есть и блокировка заднего диффа, то этот опыт (ручник) не поможет, ну, может поможет, что-нибудь сломать  .

[arrows]

если заблокирован, то момент не 50/50 между осями, а х... знает как распределяется, в зависимости от момента сопротивления приложенным к карданам. Заблокирован и 50/50 это массовое помешательство (извиняюсь заранее).

Сколько если не 50/50?
При блокировке межосевой карданы вращаются с постоянной скоростью оба, то есть одинаково, 50/50.

[IvUs]

Сколько если не 50/50?
При блокировке межосевой карданы вращаются с постоянной скоростью оба, то есть одинаково, 50/50.

Скорость постоянна, а момент на оси зависит от сопротивления грунта. То есть в любой момент времени может быть что угодно и 100/0 и 50/50 и 0/100