Печать

[Mihail71]

Добрый! С дотяжелых времен, когда выбор масел был безграничен, обломилось мне много Тойоты 75-85 которое в редуктора официалы лили. В раздумьях я, по кругу его залить (время подходит)или в раздатку чего нить подобрать другое. Например Мобил 75-90. Развейте сомнения плиз)

заливай смело, тем более оригинальное масло очень хорошее, его мобил выпускает, тем более бесплатно)
spa, если есть возможность и желание не переплачивать, то почему не залить и то масло, которое идет в мосты. Не думаю, что на 150 какая то нежная раздатка и что ей плохо будет от 75-85 или 75-90. Тем более опыт на форуме по использованию одного масла вкруг огромный. У меня, например уже почти 400 пробег, знаю, что предыдущий хозяин заливал универсальное, сам также поступаю, причем раздаткой пользуюсь активно, нагрузки испытывает немалые. Скальник, горные тропинки, перевалы, иногда снежные перемёты, при этом на более тяжелой и бОльшей по размеру, чем штатной АТ резине. В твоих расчетах, как мне кажется, ты переплачиваешь маркетологам производителя масла

Тойту кто только не делал, начиная с кастрюли.  )))  По последним сведениям, трансмиссионку для них сейчас делает Идемитсу.

<a href="https://www.youtube.com/v/M8qXvzsUAlE&amp;t=2266s" target="_blank" class="new_win">https://www.youtube.com/v/M8qXvzsUAlE&amp;t=2266s</a>

[MarathoN]

Mihail71, спасибо, очень познавательно!

[spa]

Добрый! С дотяжелых времен, когда выбор масел был безграничен, обломилось мне много Тойоты 75-85 которое в редуктора официалы лили. В раздумьях я, по кругу его залить (время подходит)или в раздатку чего нить подобрать другое. Например Мобил 75-90. Развейте сомнения плиз)

заливай смело, тем более оригинальное масло очень хорошее, его мобил выпускает, тем более бесплатно)
spa, если есть возможность и желание не переплачивать, то почему не залить и то масло, которое идет в мосты. Не думаю, что на 150 какая то нежная раздатка и что ей плохо будет от 75-85 или 75-90. Тем более опыт на форуме по использованию одного масла вкруг огромный. У меня, например уже почти 400 пробег, знаю, что предыдущий хозяин заливал универсальное, сам также поступаю, причем раздаткой пользуюсь активно, нагрузки испытывает немалые. Скальник, горные тропинки, перевалы, иногда снежные перемёты, при этом на более тяжелой и бОльшей по размеру, чем штатной АТ резине. В твоих расчетах, как мне кажется, ты переплачиваешь маркетологам производителя масла

Согласен, это чисто ради экономии топлива. Я где-то здесь писал, что после перехода с 90 на 85 расход упал примерно на 0,3-0,5 л при тех же показателях езды. ))))

[MarathoN]

spa, есть момент) снижение вязкости масел в таких механизмах как РК и дифференциалы приводит к увеличению износа. Это не моё мнение, а многих людей с интернета, вникающих в масла

[spa]

Это понятно. Тойота не стала бы рекомендовать такое масло, что бы по суду потом миллионы машин отзывать. Также понятно, что если ты часто нагружаешь трансмиссию, то нужно более вязкое масло лить. В общем, все с головой нужно делать - глупо на 0W-20 машину на 4000-5000 оборотах эксплуатировать, также, как при 10W-50 в мороз тошнить по городу

[Sokolofff]

MarathoN, spa, Ребят,за вас уже японские инженеры подумали.Ну а местные и не очень маркетологи их победили.Есть цифры и допуски,льём и не ссым если не контра))

[spa]

MarathoN, spa, Ребят,за вас уже японские инженеры подумали.Ну а местные и не очень маркетологи их победили.Есть цифры и допуски,льём и не ссым если не контра))

Точно! 

[valdis44]

Согласен, это чисто ради экономии топлива. Я где-то здесь писал, что после перехода с 90 на 85 расход упал примерно на 0,3-0,5 л при тех же показателях езды. ))))

А кстати-это немало.Даже при экономии 0,3л на 100км за 40 тыс км.получается экономия ~6000 руб.

[valdis44]

spa, есть момент) снижение вязкости масел в таких механизмах как РК и дифференциалы приводит к увеличению износа. Это не моё мнение, а многих людей с интернета, вникающих в масла

Износ определяется в основном допуском масла (пакетом присадок). А вязкость-должна быть в пределах допустимого.
Слишком густое масло тоже нехорошо.

[VAL12]

Согласен, это чисто ради экономии топлива. Я где-то здесь писал, что после перехода с 90 на 85 расход упал примерно на 0,3-0,5 л при тех же показателях езды. ))))

А кстати-это немало.Даже при экономии 0,3л на 100км за 40 тыс км.получается экономия ~6000 руб.

Не верьте! Это мифическая экономия. Иными словами: плацебо. Я менял родное масло 75W-85 в дифах на ТО40тк - на Neste Pro Axle 75W-90. Так вот, расход на моей тестовой трассе уменьшился. Ну или по крайней мере, тем же остался.