Печать

[KOT89]

Всем огромное спасибо, и минус снял и нужный предахранитель заменил,все работает=)))) А теперь другие вопросы: Где найти провод концевиков дверей и на габариты? Как они выглядят?

[F117]

Назрел ненавязчивый гемор - Снимал бижутерию от прежнего хозяина (уголки на заднем бампере) Устанавливали у ОД, и разумеется все через ж...и капитально. Все четыре болта на балках закисили так, что  пришлось срезать балгаркой, Естессно теперь "зад чистый" - в смысле ни тех отверстий, ни буксировочной проушины. А без последней, с учетом тяги к различным говнам, ну ни как. В связи с этим вопрос - Что делать? Рассверливать старые болты и по новой резать резьбу или тупо наваривать проушину к раме?

[Семёныч]

Назрел ненавязчивый гемор - Снимал бижутерию от прежнего хозяина (уголки на заднем бампере) Устанавливали у ОД, и разумеется все через ж...и капитально. Все четыре болта на балках закисили так, что  пришлось срезать балгаркой, Естессно теперь "зад чистый" - в смысле ни тех отверстий, ни буксировочной проушины. А без последней, с учетом тяги к различным говнам, ну ни как. В связи с этим вопрос - Что делать? Рассверливать старые болты и по новой резать резьбу или тупо наваривать проушину к раме?

Где-то у Лешего было:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=344.0

[F117]

Назрел ненавязчивый гемор - Снимал бижутерию от прежнего хозяина (уголки на заднем бампере) Устанавливали у ОД, и разумеется все через ж...и капитально. Все четыре болта на балках закисили так, что  пришлось срезать балгаркой, Естессно теперь "зад чистый" - в смысле ни тех отверстий, ни буксировочной проушины. А без последней, с учетом тяги к различным говнам, ну ни как. В связи с этим вопрос - Что делать? Рассверливать старые болты и по новой резать резьбу или тупо наваривать проушину к раме?

Где-то у Лешего было:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=344.0

?? А причем тут особенности буксировки и виды используемых тросов? После нынешнего лета и я могу в эту тему опытом поделиться. Проблема в том что в багажнике все в ассортименте - от буксировочного до динамического, но цеплять эти приблуды на сегодняшний день сзади тупо не к чему. Размышления о том что лучше - сварной шов или заморочиться и рассверлить?
Фаркоп как еще один фундаментальный способ рассмотрен положительно, но в наличии будет только через пару месяцев.

[Семёныч]

Назрел ненавязчивый гемор - Снимал бижутерию от прежнего хозяина (уголки на заднем бампере) Устанавливали у ОД, и разумеется все через ж...и капитально. Все четыре болта на балках закисили так, что  пришлось срезать балгаркой, Естессно теперь "зад чистый" - в смысле ни тех отверстий, ни буксировочной проушины. А без последней, с учетом тяги к различным говнам, ну ни как. В связи с этим вопрос - Что делать? Рассверливать старые болты и по новой резать резьбу или тупо наваривать проушину к раме?

Где-то у Лешего было:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=344.0

?? А причем тут особенности буксировки и виды используемых тросов? После нынешнего лета и я могу в эту тему опытом поделиться. Проблема в том что в багажнике все в ассортименте - от буксировочного до динамического, но цеплять эти приблуды на сегодняшний день сзади тупо не к чему. Размышления о том что лучше - сварной шов или заморочиться и рассверлить?
Фаркоп как еще один фундаментальный способ рассмотрен положительно, но в наличии будет только через пару месяцев.

Ну где-то я точно видел проушины , красненькие такие, на раму крепятся, фотки кто-то выкладывал, прикрутил и усё))

[F117]

Назрел ненавязчивый гемор - Снимал бижутерию от прежнего хозяина (уголки на заднем бампере) Устанавливали у ОД, и разумеется все через ж...и капитально. Все четыре болта на балках закисили так, что  пришлось срезать балгаркой, Естессно теперь "зад чистый" - в смысле ни тех отверстий, ни буксировочной проушины. А без последней, с учетом тяги к различным говнам, ну ни как. В связи с этим вопрос - Что делать? Рассверливать старые болты и по новой резать резьбу или тупо наваривать проушину к раме?

Где-то у Лешего было:
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=344.0

?? А причем тут особенности буксировки и виды используемых тросов? После нынешнего лета и я могу в эту тему опытом поделиться. Проблема в том что в багажнике все в ассортименте - от буксировочного до динамического, но цеплять эти приблуды на сегодняшний день сзади тупо не к чему. Размышления о том что лучше - сварной шов или заморочиться и рассверлить?
Фаркоп как еще один фундаментальный способ рассмотрен положительно, но в наличии будет только через пару месяцев.

Ну где-то я точно видел проушины , красненькие такие, на раму крепятся, фотки кто-то выкладывал, прикрутил и усё))

Если мне не изменяет память - тема была о передних проушинах, их усилении и альтернативных проушинах которые крепятся не снизу, а сбоку рамы. У меня проблмеа с задними и в том что крепить их пока не к чему - штатные "дырки" забиты обрезками болтов

[Семёныч]

Прости если шо, давно под мафыну не заглядывал, там что, разница есть(спереди и сзади) в крепежах? А обрезки болтов может метабой срезать? Еще раз прости, может вигню сказал))

[F117]

Прости если шо, давно под мафыну не заглядывал, там что, разница есть(спереди и сзади) в крепежах? А обрезки болтов может метабой срезать? Еще раз прости, может вигню сказал))

Понимаешь в чем соль - идеальное решение из цикла "Одной задницей на два стула" будет конечно фаркоп от лекса - он крепится в торец рамы на родные тех отв. Но сейчас с ним заморачиваться нет ни сил, ни времени, ни желания, ни свободных рублей. Есть родная проушина, нужно ее как-то вкорячить назад, вот и думаю - выдержит сварной шов или все-таки рассверливать места родного крепления и садить туда на болты. Проушину о которой ты говоришь тоже нужно заказывать, у нас их в наличии по городу нет.

[Семёныч]

Ну выход есть, можно в раме поставить хороший болт, а в магазине крепежи купить монтажный карабин или крюк.

[F117]

Ну выход есть, можно в раме поставить хороший болт, а в магазине крепежи купить монтажный карабин или крюк.

я в этом году дергал парней с клуба из песочницы динамическим тросом...если бы ты видел как красиво распрямлялись все крюки и карабины:) ничего лучше шаклов до сих пор не придумано, а под оный проушину надобно хоть ты тресни. Видимо буду рассверливать..сварка мне кажется не выдюжит...