Печать

[Serg574]

Если обе печки работают на полную катушку, а забор с улицы - стрелка может и не подняться. У меня при минус 35 по трассе на ходу, при длительном перегоне (850 км) тачка остывала, если скорость была 120. Выходил из положения - либо печку выключал заднюю, либо ехал уже не 120, а 170.

А картонку поставить не проще было.

Да я не любитель всяких картонок и прочей не заводской хрени. Просто до этого не было ни разу ситуаций, чтобы машина остывала на ходу. И таких проблем, чтобы шланги перекидывать под капотом - у меня мысли вообще не возникало.

[BlackAngel]

Ребят посмотрите у себя пожалуйста, чёт я очкую. На улице -2 а машина не прогревается как раньше, никак температура не поднимется выше уровня как на фото. Проехал пару киллометров, в машине тепло, открываю капот, радиатор холодный, шланг верхний, который от заливной горловины идет горячий, справа, нижний шланг - холодный. У всех так? Гляньте плиз. За движок страшно мне чё то.

[Zakk]

Ребят посмотрите у себя пожалуйста, чёт я очкую. На улице -2 а машина не прогревается как раньше, никак температура не поднимется выше уровня как на фото. Проехал пару киллометров, в машине тепло, открываю капот, радиатор холодный, шланг верхний, который от заливной горловины идет горячий, справа, нижний шланг - холодный. У всех так? Гляньте плиз. За движок страшно мне чё то.

у тебя по малому кругу гоняет, термостат не открывается. Хотя за пару км. может и не открыться ещё

[Zakk]

Походу термостат нужно менять, при - 2 должен движок выходить на большой круг. Хотя в принципе движок при этом (на малом круге) должен перегреваться, может датчик наипнулся..?

[Zakk]

По логике,.. Термостат не трогал, а датчик чистил, скорей всего от туда ноги растут.. Смотри датчик

[BlackAngel]

Но стрелка то не лезет дальше, встает как вкопанная. Покатаюсь сегодня понаблюдаю, может и нормально всё. По логике стрелка работает, перегрев не показывает, горячий воздух из печки дует... Так то нормально всё, просто до чистки датчика как то всё по другому было.

[Zakk]

Но стрелка то не лезет дальше, встает как вкопанная.

ты проедь побольше, км 10,потрогай патрубки.. Будет нижний горячий или нет?

[alekc22]

Ребят посмотрите у себя пожалуйста, чёт я очкую. На улице -2 а машина не прогревается как раньше, никак температура не поднимется выше уровня как на фото. Проехал пару киллометров, в машине тепло, открываю капот, радиатор холодный, шланг верхний, который от заливной горловины идет горячий, справа, нижний шланг - холодный. У всех так? Гляньте плиз. За движок страшно мне чё то.

Оба шланга горячие.Но как и писал 0лег, нужно проехать ну хотя бы 10км.

[Bashka]

Грей мотор подольше, а потом трогай шланги, если нижний не станет горячим, значит первое- термостат.

[Дядя Миша]

    Ды нормальный скорей всего термостат. Если шланг не стал горячим значит термостат в норме. Хорошо держит малый круг. А стрелка скорее всего нашла своё правильное место, после того как контакты почистили.