Печать

[777 ™]

Есть желание попробовать LM с вязкостью 5W40, желательно не синтетику а гидрокрекинг, Владимир можешь чего-ни будь посоветовать?

Нет не подскажу кроме 5-40 синтол в этой вязкости ничего не пробовал и то не на прадо)

[foli]

А подробнее клубень из ойл клуба занимается прожаркой разных масел при темпиратурах 400 градусов!


Это как заявить что Прадо фигня он не обгонит никогда ферари!

да, я видел неоднократно эти тесты на оил клабе и так и не понял их суть, спасибо за разъяснения 

[Alex86.72]

А как Вы смотрите на это масло-хочу за лить его в дизель 2010г.в.-пробег 125000 Синтетическое моторное масло Diesel Synthoil 5W-40



 
Синтетическое моторное масло Diesel Synthoil 5W-40 (арт. 1927)


 
Где купить

Купить в интернет магазине
 


Обсудить на форуме

Топ продукт
 

 

 

 

Назначение


100% синтетическое универсальное моторное масло на базе полиальфаолефинов (ПАО) для автомобилей с дизельными двигателями, для которых требования к маслам опираются на международные классификации API и ACEA. Специальная формула пакета присадок нивелирует последствия использования низкокачественного дизельного топлива. Отлично подходит для турбированных дизельных двигателей.



Соответствия и допуски



Допуски и спецификации:
API CF
 ACEA B4-04
 LIQUI MOLY рекомендует этот продукт дополнительно для транспортных средств, для которых требуются следующие спецификации:
VW 505 00
 BMW Longlife-98
 MB 229.3

И все-же пользует кто-такое масло или нет?  И что посоветуете из ликви-моли на даный авто с эксплуатацией на северах (Сургут)-зимой?

[777 ™]

Alex86.72

И все-же пользует кто-такое масло или нет?  И что посоветуете из ликви-моли на даный авто с эксплуатацией на северах (Сургут)-зимой?



как вариант вместо 5-40 расмотреть эти

 Synthoil Energy SAE 0W-40

Класс вязкости   :   0W-40
   Цвет ASTM   :   3,5
   Плотность при 15 °C   :   0,85   г/см³
   Вязкость при  40°C   :   80   мм²/с
   Вязкость при 100 °C   :   14   мм²/с
   Индекс вязкости   :   181
   Температура вспышки   :   216   °C
   Температура застывания   :   -48   °C
        Сульфатная зольность             :    1,2          г/100г


Synthoil Longtime 0W-30

Вязкость при 40°C 58 mm²/s ASTM D 7042-04
 Вязкость при 100°C 11,0 mm²/s ASTM D 7042-04
 Вязкость при -35°C <6200 mPa\s DIN 51377
 Индекс вязкости 185 DIN ISO 2909
 Цветность (ASTM) L4,5 DIN ISO 2049
 Плотность при 15°C 0,845 g/cm³ DIN 51757
 Температура вспышки 234 °C DIN ISO 2592
 Температура застывания -51 °C DIN ISO 3016
 Испаряемость (Noack) 10,2 % ASTM D 5800-08 Method B
 Щелочность 9,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
 Сульфатная зольность 1,1 g/100g DIN 51575


Оптимально подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и катализатором, а также с интеркулерами. Специально разработано для длительных интервалов смены масла и соответствует высоким требованиям современных двигателей.

[угрюмый]

Сегодня взял ТОП-ТЕК-4200 5w30 дизель , буду пробовать , 

[Серёга76]

Alex86.72

И все-же пользует кто-такое масло или нет?  И что посоветуете из ликви-моли на даный авто с эксплуатацией на северах (Сургут)-зимой?



как вариант вместо 5-40 расмотреть эти

 Synthoil Energy SAE 0W-40

Класс вязкости   :   0W-40
   Цвет ASTM   :   3,5
   Плотность при 15 °C   :   0,85   г/см³
   Вязкость при  40°C   :   80   мм²/с
   Вязкость при 100 °C   :   14   мм²/с
   Индекс вязкости   :   181
   Температура вспышки   :   216   °C
   Температура застывания   :   -48   °C
        Сульфатная зольность             :    1,2          г/100г


Synthoil Longtime 0W-30

Вязкость при 40°C 58 mm²/s ASTM D 7042-04
 Вязкость при 100°C 11,0 mm²/s ASTM D 7042-04
 Вязкость при -35°C <6200 mPa\s DIN 51377
 Индекс вязкости 185 DIN ISO 2909
 Цветность (ASTM) L4,5 DIN ISO 2049
 Плотность при 15°C 0,845 g/cm³ DIN 51757
 Температура вспышки 234 °C DIN ISO 2592
 Температура застывания -51 °C DIN ISO 3016
 Испаряемость (Noack) 10,2 % ASTM D 5800-08 Method B
 Щелочность 9,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
 Сульфатная зольность 1,1 g/100g DIN 51575


Оптимально подходит для современных бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддувом и катализатором, а также с интеркулерами. Специально разработано для длительных интервалов смены масла и соответствует высоким требованиям современных двигателей.

Synthoil Longtime 0W-30  поинтереснее на зиму будет

[угрюмый]

Synthoil Longtime 0W-30  поинтереснее на зиму будет, ага 4л 5600 р

[arrows]

Интересно, в голосовалке отметилось 140 человек, сколько из них лили себе в двигатель это масло?
Я не лил его, поэтому не голосовал. Думаю оно не хуже и не лучше аналогов, если менять вовремя. Даже самое хорошее масло может навредить если его не менять по два срока. Попробовал бы Special Tec AA 0W-20, написанно что это синтетика. Подскажите, правда или все же оно нормальный ГК.

[alex-86]

Интересно, в голосовалке отметилось 140 человек, сколько из них лили себе в двигатель это масло?
Я не лил его, поэтому не голосовал. Думаю оно не хуже и не лучше аналогов, если менять вовремя. Даже самое хорошее масло может навредить если его не менять по два срока. Попробовал бы Special Tec AA 0W-20, написанно что это синтетика. Подскажите, правда или все же оно нормальный ГК.

Температура замерзания : -48 °C  должна быть синтетика, да и у ЛМ везде написано где кряк

[alex-86]

Synthoil Longtime 0W-30  поинтереснее на зиму будет, ага 4л 5600 р

цена ниже!