Печать

[S.Q.Lap]

Был таки случай, постарался я и усадил в снегу. Произвел, так сказать, демонстрацию возможностей . Заодно убедился, что самый верный способ застрять, это вывесить 2 колеса по диагонали. Вобщем по свежаку попер по лесной дороге, разгребая снег бампером по самый капот почти. Потом же решил что и развернуться мне не хило, вывернул руль и дал задний ход. Вот тут правое заднее и левое переднее свесились в колею, которую под снегом я как-то не приметил . При включенной пониженной (ну и блокировке, ест-нно) это выглядит так: плавно вращаются 2 свешеенных колеса, хоть вперед, хоть назад.
 Поскольку в заднем мосту дифференциал повышенного трения, подозреваю, что одно колесо крутиться не может ну никак.

[Серёня]

 Да чо не может, если диф убитый, может!

[S.Q.Lap]

Гы, если диф убитый, тем более не может

[Евгений190]

Поскольку в заднем мосту дифференциал повышенного трения, подозреваю, что одно колесо крутиться не может ну никак.
Позволю не согласиться. Межколесный дифф. повышенного трения, слабое подобие блокировки, разве что на льду поможет, хотя от руки одно вывешенное колесо не провернешь! В новом мосту блокирует примерно на 30 %.

[Серёня]

Поскольку в заднем мосту дифференциал повышенного трения, подозреваю, что одно колесо крутиться не может ну никак.
Позволю не согласиться. Межколесный дифф. повышенного трения, слабое подобие блокировки, разве что на льду поможет, хотя от руки одно вывешенное колесо не провернешь! В новом мосту блокирует примерно на 30 %.

Так я и говорю, если он подубитый, то ваще не блокирует. Лудше принудиловки ни чего нет.

[obanze]

Причем рабочей принудиловки)))

[vityas]

Привет всем, парни подскажите  как работает блокировка, недавно подзастрял в глине  включил пониженную блокировку, а колеса крутились которые были на воздухе,те что были на земле, не крутились

[Prado-man]

 При включенной межосевой блокировки крутиться одновременно одно спереди и одно сзади колесо, те у которых меньшее сопротивление... Т.е. при диагональном вывешивание, когда два колеса в воздухе, машина с блокировкой межосевого дифа не тронеться с места.
 В твоем случае надо было включить еще блок заднего диференциала (если конечно он у тебя работает) что б еще и задние крутиль вместе..
А при отключенных блоках крутилось бы какое нибудь одно колесо, у которого меньшее сопротивление

[vityas]

Спасибо друг за инф , вот блока заднего диферинцеала у меня нет

[Oberst]

есть отдельная тема в которой объясняется что как и почему работает при включенных и выключенных блокировках.надо просто использовать поиск.или воспользоваться тематическими разделами.ВСЕ ОТВЕТЫ УЖЕ ЕСТЬ.