Печать

[Boris_Britva]

не глобально, все равно что дальним светом поморгать - столько же схавает примерно)))))
А почему не с первого? Косяк значит какой то есть! У мну ни разу небыло осечек, всегда с первого.

[Lodochnik]

не глобально, все равно что дальним светом поморгать - столько же схавает примерно)))))
А почему не с первого? Косяк значит какой то есть! У мну ни разу небыло осечек, всегда с первого.

Даже и не знаю. А как у тебя запуск идет? У меня отдельные пыхи идут, все чаще и чаще, через минуту, может быть, начинается уже равномерный гул

[Boris_Britva]

Зебиновая вебаста (на бизельной машине)  запускается четко и ровно, никаких пыхов и призвуков. Продувается и потом поджигается моментально. На ютубе посмотри, там челы видео на тему всяких проблем выкладывали. Регламентный осмотр вебасты кажется называлось видео. В бензиновую вебасту и солярку можно заливать, а наоборот низяяяя, не запустится.

[150САНЯ150]

Дизель можно завести и при минус 25, лично пробовал. Не на Прадо конечно, а на грузовике Dyna - в ручную обороты по макс поднимаешь и при старте немного газу поддать, когда начнет схватывать. Лучше 1ый и в2ой раз так, чтобы немного крутануло и все, а третий можно заводить.

интересно а краснодарском крае надо ставить вебасто?

и что при -20 дизель не зовести если в дизель добавить даже пресадки?

Не знаю как Тойота, а Паджеро3 дизельный в -30 заводится, без всяких танцев с бубнами. Только греется долго, потому и Вебасто.

У меня 4 паджерик МКП в -30 с автозапуска без проблем, только ни..я не греется

[Boris_Britva]

Дык в том то  и проблема, что греть дого! С вебасто за 30 - 40 минут тепло в моторе будет и запуск как летом - мягко заводится. Без вебасты заводится в мороз, но ипашит так , что мотор жалко.

[Гурген]

   Ресурс двигателя, должно быть не сокращается с Вебасто!

[150САНЯ150]

   Ресурс двигателя, должно быть не сокращается с Вебасто!

Это точно

[механик]

Вот-вот.Был недавно на пароходе(иномарка),там даже вспомогательные двигатели стоят на подогреве(40-45 гр.) в режиме Stand-By,чтобы запустить двигатель из ЦПУ и не терять времени на прогрев.А ведь в машинном отделении всегда +20.Не будут буржуи зря ставить такой девайс.Значит есть эффект.Тем более при минусовых температурах зимой.Дизель однозначно сохраняет свой моторесурс,прогрета не только рубашка,но и масло потеплее будет.

[Tim_]

Вопросик следующий.

Выхлоп Вебасто переваляет из себя стальную гофрированную трубу. Хочу еще изолировать, чтобы не контактировала с рядом расположенными другими трубками и деталями.
Кто знает, какова тем-ра выхлопа? И какую посоветуете изоляцию на трубу выхлопа, чтобы не прогорала?

[-Sl@yter-]

Вопросик следующий.

Выхлоп Вебасто переваляет из себя стальную гофрированную трубу. Хочу еще изолировать, чтобы не контактировала с рядом расположенными другими трубками и деталями.
Кто знает, какова тем-ра выхлопа? И какую посоветуете изоляцию на трубу выхлопа, чтобы не прогорала?

Я  думаю вебастовцы обо всем подумали... У меня скоро 4 года Вебасте, даже и намека нет на прогорание. Уверен, что в самом крайнем случае у дилеров всегда можно купить тубу.