Печать

[vais]

Передний мост
Одна медная
Вторая железная сминаемая.

[vais]

Долго искал шприц,оказывается на 0.5л у нас дефицит.
Литровые и 200гр. без проблем а 0.5 еле нашел.
Разные были но этот лучше всех,отработал на все 100%.

[Я еще не волшебник,я только учусь]

Долго искал шприц,оказывается на 0.5л у нас дефицит.
Литровые и 200гр. без проблем а 0.5 еле нашел.
Разные были но этот лучше всех,отработал на все 100%.

  Тож прикупил такой.Им можно и откачивать.Ни капли не пролил.Если нормально эксплуатировать - на долго хватит.

[monakandr]

купил  один в один такой же , только обзывался по другому, так со всех щелей поперло...

[Aleksandr787878787878]

По поводу поиска шприца, для откачки и закачки масел, могу подсказать как можно самому изготовить такой шприц, если найти не можете. Я взял купил монтажный шприц (силиконовый герметик), после того как я его израсходовал (устранил щели в оконных рамах в квартире) я удалил остатки герметика промыв шприц и наконечник растворителем например. Вставил в него сварочный электрод и выбил поршень и после промывки сделал в поршне отверстие, ввернул в него шток с резьбой и закрутил гайками. Вставил поршень в цилиндр, ввернул наконечник и всё шприц готов. На наконечник натянул шланг для удобства. Пользуюсь таким шприцем для замены масел в вертолёте, в трудно доступных шарнирах. Очень удобно. Время для изготовления ушло примерно 15-20 мин. Фото шприца купленного в магазине попробую приложить, если получится))) Фото готового шприца выложу позже.

[monakandr]

По поводу поиска шприца, для откачки и закачки масел, могу подсказать как можно самому изготовить такой шприц, если найти не можете. Я взял купил монтажный шприц (силиконовый герметик), после того как я его израсходовал (устранил щели в оконных рамах в квартире) я удалил остатки герметика промыв шприц и наконечник растворителем например. Вставил в него сварочный электрод и выбил поршень и после промывки сделал в поршне отверстие, ввернул в него шток с резьбой и закрутил гайками. Вставил поршень в цилиндр, ввернул наконечник и всё шприц готов. На наконечник натянул шланг для удобства. Пользуюсь таким шприцем для замены масел в вертолёте, в трудно доступных шарнирах. Очень удобно. Время для изготовления ушло примерно 15-20 мин. Фото шприца купленного в магазине попробую приложить, если получится))) Фото готового шприца выложу позже.

ну только что объем малый

[САМАЛЕТ]

Прошел на масле 60 тык.
Решил заменить...купил 75В90...
Обратил внимание:
1. Передний мост и раздатка масло без изменения цвета...задний сначала шло светлое..под конец все более серое...
на магните у пробки тонкий налет металлической пудры...

[САМАЛЕТ]

после промывки карбклинером...даже был маленький кусочек металла...

[САМАЛЕТ]

Из подводных камней - очень тяжело откручиваются сливная и заливная пробки под шестигранник...
Рекомендую все пробки сначала сорвать...а уж потом откручивать полностью...причем сливную первой!
Я сначала заливную открутил...а потом сливную...струя дала такая!...на пол метра в сторону!...даже широкий сливной таз переплюнула...который ввиде воронки на спец бочке на колесиках для слива масел установлен...
А так..буль-буль...тихонько...))))

[arrows]

Я тоже думал заменить под шестигранник пробку, на нормальную под головку. Зачем такую поставили, места там достаточно. Только не нашел, с чего подойдет.