Печать

[Igor S]

Здравствуйте, тоже постигла таже участь - газы в ОЖ (пробег 203000) - шприц пока в помощь. Ветку почитал, все рассказано, спасибо, уже заказал все основное (полный рекомплект, весь комплект ГРМ со звездами и натяжителями,  муфты VVTi,  помпа, маслонасос с крышкой, ролики, ремень, свечи), а пока жду запчасти - размышляю о причинно-следственной связи произошедшего, и, главное, как умешьшить риск повторения (радиатор новый Denso и печку уже заменил)
По этому поводу есть  вопросы:
1. В обновенных 1GR (dual vvti) есть проставки в рубашку охлаждения (11445-31040 и 11446-31040), т.е. в рубашку охлаждения смонтировали пластиковые вставки, по иному распределяющие потоки антифриза. Подойдут ли они на первый 1GR и нужны ли они там?
2. Установка маслняого кулера с проставкой под фильтр (с термостатом) даст возможность увеличить объем масла с 5 до 6 литров, снизиться температура масла, общий температурный фон (правда на зиму кулер надо будет закрывать), увеличится срок служюы масла в двигателе. Насколько актуально это для 1GR?
3. Установка дополнительного насоса для улучшения циркуляции ОЖ - тоже вопрос на счет эффективности и целесообразности.

[Igor S]

Так выглядят вставки

[AntonAntuan]

А нафига? Выкинь этот и купи контрактный из япии с пробегом 100тыс. Так эффективно.
Вы идете экстенсивным путем.

[Igor S]

По поводу этих вставок - они также ставились на линейках  2GR и 3GR и в обновленный 1GR - смысл установки думаю следующий - уменьшение сечения дает увеличение скорости потока ож в этих местах, т.е. снижает возможность образования застоя и кавитации ОЖ в данных точках.

[Igor S]

нашел информацию по ним

[Igor S]

В общем, нашел вставки с обновленного 1GR, благо недорогие, уже лежат и ждут остальных запчастей и вскрытия мотора. Посмотрю на вырезы и на их соответствсие каналам на блоке.

[kiks]

В общем, нашел вставки с обновленного 1GR, благо недорогие, уже лежат и ждут остальных запчастей и вскрытия мотора. Посмотрю на вырезы и на их соответствсие каналам на блоке.

отпишите, плиз, по факту

[Igor S]

Сегодня мотор разобрали, кольца и вкладыши под замену (зазоо в норме, но маслосъемные закоксованы, вкладыши матовые), коленвал завтра на проверку, головы на шлифовку, блок тоже (гильза чуть вниз ушла). Хон на месте. 6-той цилиндр мокрый. По вставкам отпишусь чуть позже.

[evg911]

Сегодня мотор разобрали, кольца и вкладыши под замену (зазоо в норме, но маслосъемные закоксованы, вкладыши матовые), коленвал завтра на проверку, головы на шлифовку, блок тоже (гильза чуть вниз ушла). Хон на месте. 6-той цилиндр мокрый. По вставкам отпишусь чуть позже.

А напомните пож. - какой пробег у движка?

[Igor S]

на одометре примерно 203000, не факт, что родной, но по косвенным признакам где-то рядом
Коленвал ровный, блок с головами уже на шлифовке