Печать

[LazyCat]

и эта, полуофф. Напуркуя бампер снимать для промывки радиатора, когда сам радиатор снимается за 10 минут изнутри?
Бампер снимать надо если только фары снимать.

[nikodim]

и эта, полуофф. Напуркуя бампер снимать для промывки радиатора, когда сам радиатор снимается за 10 минут изнутри?
Бампер снимать надо если только фары снимать.

говорит, еще шланг какой-то меняли от кондея.
 Руки-то не из опы, но на это время надо и мало-мальский опыт, это ж не свечи поменять. Сыкотно как-то самому. Тойота центр вешняки, вот, берется за все за 40к, без запчастей. Мож кто, че знает про сих мастеров?

[vlad-rost]

Такая же проблема. ПРадо 4литра 2005 года,пробег 150000,из них 90000 км на газу.Видимых перегревов не было.Когда разобрали в нижней внутренней части радиатора подтёк ОЖ. Выдаливание ОЖ из бачка,пузырьки и.т.д. все идентичные симтомы.Ремкомплект 6000-верхний шлифовка головок по 500 р каждая.Заменил радиатор на тайвань 5500 -просто был в наличии.Три ролика по 1100,натяжной 3000-с крепежом+ремень-1400(генератора).Со временем были проблеммы-колёса нужны были срочно.Прокладку под помпу отдельно не покупал.Двигатель не снимал.Проблемма была правая голова -6-ой цылиндр,при разборе была свеча подработана ОЖ.Делал в "мотор сервисе" Ростов на дону,ребята в гараже трудяться.Полтора дня на разборку, два с половиной на сборку.По работе около 20 т.р..Сейчас поеду забирать....И в дорогу...Так что берегите свои лошадки.Хотя у самого опыт эксплуатации большой(только джипы около 15 лет-разные),но вот и попался.Были предположения что из-за ГБО-т.е. газа.Время покажет.

[MaX45]

народ аодскажите чем замерять поверхность головы и блока целиндров? как шлифуют их или фрезеруют? а по поводу газа могу сказать следующее- точно не отнего, у меня субарик был турбяшный, на газу, пролетал на нем порядка 280 тыс. (на газу 160).и проблем вообще не было.

[LazyCat]

Однозначно в ФАК. Если радиатор потек - НЕМЕДЛЕННО менять или паять (у меня дырочка двухкомпоненткой запаяна, пока ТЬФУ х3 не течет).

Запаял и ищи новый радиатор.

А, и еще, первый симптом уходящей жижи - при запуске после ночи на холодную - журчание в печке. Это если лень утром уровень проконтролировать.

2 никодим. Вот и мне самому сыкатно стало делать.

[Серрёга]

Да уж... похоже слабое место. Добавил голосовалку. Попробуем выявить хотя бы пробег, на котором можно попасть....

[ггг]

блиа, блиа, блиа!
здравствуйте.
вопроса пока два: парт-номер ремкомплекта полного и возможно ли снять головы без снятия двигла? чует моя седая жопа, что 60 рублей только за снять-поставить головы с выбросом двигла - это меня ОД лихо поиметь хотел

[Серрёга]

блиа, блиа, блиа!
здравствуйте.
вопроса пока два: парт-номер ремкомплекта полного и возможно ли снять головы без снятия двигла? чует моя седая жопа, что 60 рублей только за снять-поставить головы с выбросом двигла - это меня ОД лихо поиметь хотел

Здравствуй, Алексей! Я думал ты бетонный блок ужо нашёл))) Раз передумал, то вот тебе:

Вчера получил прокладки. Хотя пришли 20 апреля. Достаточно оперативно. Вроде бы оригинал.
Вот такая вот коробочка:

Состав тута сфотан http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3295.msg108756#quickreply
Номерок тебе такой для ПОЛНОГО ремкомплекта 0411131342
А вот сугубо для верха ( прокладки головок, маслосъёмные, коллектора, крышек) 04112-31122
Разница в цене небольшая - до штуки... Бери лучше полный, я менял сразу сальники квала....

[Серрёга]

Ну и для успокоения седых волос на твоей заднице снятые бошки прям на месте)))
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3295.290#quickreply

Удачи, Лёха!

[ггг]

благодарю, коллега)) я всю тему честно прочитал, от и до. номеров тока не увидел.
кароче, тут +8, стрелка ОЖ стоит, как вкопанная. пока езжу так, морально готовлюсь к отсутствию нормальных мотористов в регионе и диким ценам. бетонный блок пока что из виду не упускаю, ибо продавать бибику жалко, да и обманывать неохота.