Печать

[Серрёга]

Кстати огромное СПАСИБО Серрёге,помог советом,и дал телефон спецов которые делали ему.Ещё раз огромное СПАСИБО!!!!!!!!!!!

Пожалуйста.
Всё таки не решился шатунные поменять....

[zorro54]

С у тойоты 2 вида вкладышей с замками и без.так вот у меня оказалался с замками,которые уже не выпускаются,а те которые без замков маленько по уже.И главное никто нез нает можно их ставить или нет,даже ОД.

А есть инфа, какие номера были поуже и без замков? Тут пригодится. Элкатс грит: (последняя цифра после тире- номер стандартного вкладыша 01-1, 02-2, 03-3, 04-4)
13041-31040-01 с 11.2002 по 02.2004
13041-31041-01 с 02.2004 по 11.2004
13041-31042-01 с 11.2004 по 03.2009
13041-31090-01 с 03.2009

Если честно то я и не помню уже.Просто купил вкладыши без замков и сравнил  с теми которые стояли у Меня.

[zorro54]

Кстати огромное СПАСИБО Серрёге,помог советом,и дал телефон спецов которые делали ему.Ещё раз огромное СПАСИБО!!!!!!!!!!!

Пожалуйста.
Всё таки не решился шатунные поменять....

Не не ришился.Побоялся что они всётаки уже и без замков.Кстати машину продал после 20 000 тыс пробега(после ремонта).Вот так.

[buslik]

Отремонтировали двигатель, сняли по 0,07 с каждой головы, все собрали - радость и счастье !!! ))
после сборки когда завели мотор появился сильный скрежет, поменяли ремень генератора - все стихло, через 4 дня опять появился свист, посоветовали силиконом смазать ремень, опять стихло на 1 день, с утра опять зажужжал.
Кто сталкивался с этой проблемой ремень ставили дублевый, может в этом вся проблема кроется, может оригинальный ремень вылечит жужжание  ??

[Серрёга]

Скорее ролик или подшипник.

[buslik]

при замене ремня звук пропал на неделю. я думаю если это ролик то он бы постоянно жужжал

[MaX45]

) ранее писал, что у меня такая же проблема- жрет антифриз, булькает и т.д. с этой проблемой проехал около 30 тыс:)) но вот дошел до ремонта, Делал все сам в гараже, без съема движка, но разобрал и снял все кроме блока целиндров, все померил все детали в норме, кроме колец-они были подсевшие и реально изношенные - заменил. Отфрезировали 2 бошки, сняли по 0,5 мм. помоему, были обе поведены, хотя пробита была тока левая(водительская) посеридине, все поставил, отрегулировал зазоры, все гуд -мотор работает -просто шепчет. Да и замонался его отмывать - все внутри было покрыто 0,5-1мм слоем грязи:)) процесс весь занял 3 недели - не торопясь:)
пока тока обкатываю, да и увидел что есть небольшая течь на передней крышки ГРМ, видимо плохо герметиком промазал или когда ставил мож задел. Крышку переднюю реально снять и поставить  без снимания поддона?

[MaX45]

да кстати и распредвалы нормально и снимаются и ставятся без снимания с них звезд. и постели не страдают.

[MaX45]

а самой большой проблемой было снять одному капот:)))

[kriptonoviy]

Крышку переднюю реально снять и поставить  без снимания поддона?

снять то может и реально, а вот поставить - хз... у меня на ниссане на передней крышке маслозаборник стоял, глубоко в поддон углублен - не даёт вынуть крышку, ибо шкив длинный и крышку параллельно надо вдоль шкива тащить, маслозаборник упирается в поддон,  да и подон потом явне не уплотнить нормально было