Печать

[CRUZAC93ecat]

Djonnius, а топливо чьё ты заливаешь?
Какой у тебя интервал смены масла?
Можно цену посмотреть на фдс, что тебе предлагает Автодок?

[Djonnius]

Солярочку предпочитаю по России Лук, ну или в крайнем случае у нас в регионе Башнефть. В Татарии понравилась солярочка на АЗС "Ирбис", весь дальнобой там заправляется. У меня два бака на 180 литров, так что подъезжаю к заправке и по рации покричу: "куплю солярочку". Соточку, полторы всегда можно подешевле прикупить прямо с колонки. Маслице меняю через 7-8 тыс км.
В "нашем" Автодоке . ФДС 5В30 4 литра от 2 706 до 4 927 руб. (шесть поставщиков) у всех срок поставки 1-2 дня. Литрушка его же от 766 до 2 401 руб доставка так же день-два.

[valdis44]

& HLS 5W-30 синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных двигателей с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива.
Является маслом MID SAPS (среднее содержание фосфора, золы и серы) и предотвращает засорение сажевого фильтра DPF.
Так что это маслице ИМХО наиболее подходящее для моей старушки, пойду еще пару канистр закажу

Кто мешает? Заказывайте...хозяин-барин!  
Только если у Вас есть уверенность,какое масло наиболее подходящее "для старушки"...зачем  в этой теме спрашиваете то?

Может и действительно,лучше масло для авто с сажевым брать...Вдруг сажевый в перспективе на свой 5LE поставите!

[Tol]

Так вроде бы сажевый добавили
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=32988.msg7098141#msg7098141

[valdis44]

Так вроде бы сажевый добавили
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=32988.msg7098141#msg7098141

Да не,это разговор про модернизацию 1KD.
5LE-это блок и КШМ примерно как у KD,нет ЕГР и турбины,своя голова и роторный ТНВД как на кэзете,однопружинные простые форсунки.В общем-конструкция в районе 70-90х годов.Требования к маслу-соответствующие.

Я сейчас правда тоже взял малозольник...Mobil 1 esp 5w30! Попробовать. И то,не потому,что он необходим моему 1KD,а просто на странице подбора у мобила на наши машины...один вариант!
У этого масла с 18 года изменили рецепт,щелочное сейчас =8,6! -нормально.Иначе бы не взял .
Да и подешевле,чем . без акции...

Кстати,раньше мобил предлагал на подборе для 150го прадодизеля Mobil 1 5w30.  (не esp).

[Arsenal]

Вобщем если считаете что HLS для моего двигателя перебор, посоветуйте что попроще из .овской линейки, всё таки они дают гарантию от подделки.

Тогда уж лучше HCL SAE 5W-30
Плюсы по сравнению с HLS
1. Щелочное 10.2 против 7.8 у HLS (соответственно противоизносок и моторесурс масла больше )
2. Цена на сайте . 2.734 у HCL и 3.445 у HLS. Эксист у меня показывает 2.140 за 4л HCL , 2600 за 5 л и 9.400 за 20 л. HCL
По остальным техдокам масла/близнецы, кроме пакета присадок используемых в маслах.
Остальное из синтетики .а только дороже.

Соответствие спецификациям у масла HCL :
ACEA A3 ACEA B4 API CF API SL SAE 5W-30

Соответствие спецификациям у масла HLS :
ACEA C3 API CF API SN SAE 5W-30

Считаю что масло . HCL SAE 5W-30 спецификации ACEA B4 более "крепкое" и однозначно лучше ( и дольше ) отработает в дизеле 5LE (да и 1KD) нежели масло HLS SAE 5W-30, спецификации ACEA C3 (с урезанным пакетом присадок)

& HCL SAE 5W-30 – синтетическое легкотекучее моторное масло, изготовленное с применением технологии CleanSynto® для легковых бензиновых и дизельных моторов с и без турбонаддува и прямым впрыском топлива. Удлиненные интервалы замены согласно требованиям автопроизводителей.
& HCL SAE 5W-30 гарантирует чистоту деталей двигателя как при движении СТОП-СТАРТ, так и высокоскоростном движении.

4 л: арт. 4014835722996
5 л: арт. 4014835722958

[CRUZAC93ecat]

Поддерживаю Арсенала

[Djonnius]

Тогда уж лучше HCL SAE 5W-30
Уговорили  , заказал пару четырехлитровок. Да и цена на него стала ниже чем на HLS.
1 928 руб за 4-х литровку HCL в отличии от 2 005 руб за HLS. А когда две недели назад заказывал HLS было дешевле. Что то в автодоке какая то мутная ценовая политика. Одно успокаивает, подделку сразу можно определить 
Думаю что в предстоящей поездке тысяч 7-8 км намотаю, как раз под замену

[Arsenal]

......заказал пару четырехлитровок.

Масло должно быть отличным вообще..... и "крепким" на угар. Тест на испаряемость (NOACK) - 8.6 попугаев,а это довольно таки не плохо,даже можно сказать что отлично. У моего ХТеер....11.7 и то я практически не подливаю,а здесь 8.6 (!) суппер 
Температура вспышки 238 - отличная ( все что за 225*С уже хорошо, у FDS к примеру - 228*C )  Оно менее зольное чем FDS 5W-30 у которого золы 1.20, у & HCL SAE 5W-30 - 1.04.
Всё это конечно не столь важно и особо имхо ни на что не повлияет,но тем не менее результат ))
Фишка FDS 5W-30 - это его Р.Р. в минус 51*С, которая конечно бесценна для эксплуатации при суровом зимнем климате,а HCL SAE 5W-30 желательно эксплуатировать до минус 35*С.
Я еще в 14 ом году писал:

В дополнении,думаю что не ошибусь,если скажу,что ниже написанные допуски масел,для легковых авто,можно взять за основу,при подборе масел для двигателя 1KD FTV без DPF (сажевого фильтра)

Спецификации ACEA
B3|B4|
Спецификации API
CF,CH-4,CI-4
Спецификации OEM
BMW Longlife-01, MB 229.3, MB 229.5, VW 505.00

http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=119148.msg3979519#msg3979519

. HCL SAE 5W-30 соответствие спецификациям:
ACEA A3 ACEA B4 API CF API SL SAE 5W-30
Одобрено производителем техники:
BMW Longlife-01 MB 229.5 VW Group 502 00 VW Group 505 00

Прям в Десяточку....
Хорошо бы отработочку отдать в лабу,мож результаты будут лучше чем на FDS 5W-30, я готов поучаствовать в эксперименте )

[Санёк74]

Arsenal,
А в чем у них разница, между FDS и HCL(своими словами))? У . в подборе стоит вроде первое FDS.