Печать

[92RUS]

Насчёт различия масел от Несте и запрещённого (далее по тексту - ЗМ), начнём с того, что Несте это финский бренд, а ЗМ?
Есть у тебя информация, где берет базовые масла ЗМ?

А почему она кстати запрещенное? У .а есть официальный немецкий сайт с расширением .de , который значительно отличается от русскоязычного. Там есть история компании и описание технологий, применяемых при изготовлении масла. И на самой канистре указано, что произведено в Германии.

[Maxtarko]

Объясните неграмотному что за масло ЗМ??? Лукойл??? Армотек от него лью уже 3 года себе в Фокуса 2, очень доволен.  Или Вы про ФДС от .а??? Это себе в Прадо 150 Рест. 3.0 лью, вроде норм, но субьективно мне кажется что мотор на нем погромче работает.

[CRUZAC93ecat]

Напишите в тему президента клуба свой вопрос по запрещённому названию тут моторного масла, он вам даст ответ из первых уст

[CRUZAC93ecat]

справа идемитсу зепро дизель 5х40 

Это полностью разные по базам масла, в Идемитсу очень много ПАО, это масло производителем вообще преподносится как 100% синтетика, но мы то знаем, что такого масла нет в природе только потому, что присадки в масло разводятся только в минералке.
А масло Несте это гидрокрекинг или потевшему минералка высокого качества, поэтому она всегда на холоде будет как мёд.
Зола сульфатная у Идемитсу под 2, при плохом ДТ такая зола пойдёт, а вот если ДТ фирменное (Лукойл, ГПН, Танеко, РН), то такая зола будет лишняя для поршневой группы двс.

[valdis44]

У NESTE Sity Pro 5W40 Температура замерзания -44С. Как и у Idemitsu 5w40 zepro diesel.

 



NESTE Pro 0W30 Замерзает при -54С 

[CRUZAC93ecat]

Только вот вряд ли кто будет ездить на своих машинках в -54 градуса

[arrows]

Только вот вряд ли кто будет ездить на своих машинках в -54 градуса

Не запускал, но ездил в -52 в районе Ерофей Павловича. И был рад, что не минералка, а хорошая синтетика в мостах залита.

[CRUZAC93ecat]

Я ездил при -43, но скажу так, что машину было очень жалко, ехал как на табуретке, но я вынуждено ехал, была семейная необходимость.

[Францевич]

За такие деньги я лучше лукойловское масло куплю и буду менять через 5 тыс. пробега или Neste, не хуже R....la, но значительно дешевле.

Я бы не рискнул лить в японский мотор масло Лукойл, даже на 5 тыс км. А что касается Neste Pro C2 5W-30, то две канистры (4+1) обойдутся примерно в 2378 руб. (1920 + 458). FDS я купил по акции 5 литров за 3088 руб, разница не такая уж и большая, всего 710 руб. Но на FDS катаюсь уже 2 года, масло проверенное временем, и не вижу смысла рисковать ради экономии в 710 рублей.

оговорюсь сразу, на масле не экономлю тем более 700рублей, катаю Несте по двум причинам:
1) уверен 100 процентов что не подделка;
2) есть многолетний ЛИЧНЫЙ опыт использования масла  данного бренда и не только на Тойотах, в 200-ку залил первый раз буду наблюдать
На дизельном 3,0литра Прадо150 катал 6 лет масло для ДВС данного производителя
Ну, и в довесок, не знаю кто и что там морозил, я ответственно заявляю, из собственного опыта использования данных масел в районах Крайнего Севера, что низкотемпературные характеристики указанные в буклетах производителя выдержаны полностью.
Трансмиссионные масла в этой же категории по низкотемпературным хар-кам

[Sanagu]

Францевич, а где берешь его?