Печать

[Oigen]

Перед замком капота ставлю пластину в виде приплюснутой буквы С которая огибает замок а крепится штатными болтами замка . Болты можно открутить только при отктытом капоте (с гемороем). Делал так начиная с начала девяностых на всех своих тачках. Замок защищен надёжно. Снаружи никакими трубочками не открутить.

А схемку или фото можно?

Если физику в школе не прогуливал, то увидев замок всё поймёшь сам. Вариантов несколько. Принцип я изложил. А "ключи от квартиры не покажу".

[FarEast]

Добрый день!
Я здесь новенький, в скором времени стану владельцем Прадо 150.
Можете что-нибудь подсказать по установке охраны на автомобиль?
Сегодня был у установщиков, посоветовали Пандору 1870, иммобилайзер Пандек 870 и механические замки на капот и АКП (по моему Драгон). Мне кажется все это несколько неубедительным. Проблема заключается в том, что я из небольшого города в Приморье и выбора особого нет.

[SP SS]

Мужчины, самая большая проблема механических замков даже не в легком съеме штатного замка, а в бронешланге, который идет сразу от личины для защиты троса управления.
Если мы опустим проблемы бампинга, то самое большое внимание нужно уделить защите именно броне-шланга.
Единственным приличным вариантом готового изделия в плане защиты будет Мега-лок. В остальных замках необходимо усилить защиту.....

[Кьянти]

SPRING SS ,дружище ,я так и не понял никуя. Мне ОД поставили мех защиту на капот. Замок посередине. Защищен , чтобы не подлезти ключем снаружи ,металлическим каркасом(был в комплекте). Этот каркас завернут на болты со срывными головками , которые ОД сорвал. Я и так думал , всяко . Может ,сцуко, я бестолковый. Как можно капот сейчас открыть, если его ломиком не взламывать ?

[Igor908]

Замки 2 шт. ставятся по углам. Негоже ОД поступили, установив один по центру.
Так ставят на Матизы и т.п. у которых капот маленький...))

[FarEast]

Добрый день!
Я здесь новенький, в скором времени стану владельцем Прадо 150.
Можете что-нибудь подсказать по установке охраны на автомобиль?
Сегодня был у установщиков, посоветовали Пандору 1870, иммобилайзер Пандек 870 и механические замки на капот и АКП (по моему Драгон). Мне кажется все это несколько неубедительным. Проблема заключается в том, что я из небольшого города в Приморье и выбора особого нет.

Уважаемые товарищи, еще раз обращаюсь с приведенной выше просьбой!
А также хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу блокирующего устройства АТЛЕТ TWINLOCK

[Валера Ф.]

Добрый день!
Я здесь новенький, в скором времени стану владельцем Прадо 150.
Можете что-нибудь подсказать по установке охраны на автомобиль?
Сегодня был у установщиков, посоветовали Пандору 1870, иммобилайзер Пандек 870 и механические замки на капот и АКП (по моему Драгон). Мне кажется все это несколько неубедительным. Проблема заключается в том, что я из небольшого города в Приморье и выбора особого нет.

Уважаемые товарищи, еще раз обращаюсь с приведенной выше просьбой!
А также хотелось бы узнать Ваше мнение по поводу блокирующего устройства АТЛЕТ TWINLOCK

Если прием GSM сигнала хороший поставьте дополнительно закладку,иными словами неактивный спутник.Если конечно в Приморье можно поставить такой на обслуживание...Промаркируйте все стекла...Замок на капот Мега-лок конечно.Замок на АКПП бесполезная трата денег.Удачи!!!

[leon_boss]

а если комплект: замок на коробку и одновременно в бардачке замок на капот?

[SP SS]

SPRING SS ,дружище ,я так и не понял никуя. Мне ОД поставили мех защиту на капот. Замок посередине. Защищен , чтобы не подлезти ключем снаружи ,металлическим каркасом(был в комплекте). Этот каркас завернут на болты со срывными головками , которые ОД сорвал. Я и так думал , всяко . Может ,сцуко, я бестолковый. Как можно капот сейчас открыть, если его ломиком не взламывать ?

Ща попробую прояснить мое видение вопроса.Это касается замков капота Мультилок и Дракон.....
Посмотри личину управления замком капота, она крепится на двух шурупах гденить в районе бардачка. Сразу за механизмом идет бронешланг, если доступ к бронешлангу есть, значит его перекусят нормальными титановыми бокорезами. Кроме того, бронешланг идет под капот и состороны капота у переборки фиксируется стопорным кольцом на одном винте....откручиваем саморезы крепления личины, дергаем посильнее за механизм замка с бронешлангом, стопорное кольцо смещается, замок разблокируется.
Жаль, что мы их не ставим, так бы с фотками все показал бы и рассказал.

[TLC VIOLATOR]

SPRING SS ,дружище ,я так и не понял никуя. Мне ОД поставили мех защиту на капот. Замок посередине. Защищен , чтобы не подлезти ключем снаружи ,металлическим каркасом(был в комплекте). Этот каркас завернут на болты со срывными головками , которые ОД сорвал. Я и так думал , всяко . Может ,сцуко, я бестолковый. Как можно капот сейчас открыть, если его ломиком не взламывать ?

Ща попробую прояснить мое видение вопроса.Это касается замков капота Мультилок и Дракон.....
Посмотри личину управления замком капота, она крепится на двух шурупах гденить в районе бардачка. Сразу за механизмом идет бронешланг, если доступ к бронешлангу есть, значит его перекусят нормальными титановыми бокорезами. Кроме того, бронешланг идет под капот и состороны капота у переборки фиксируется стопорным кольцом на одном винте....откручиваем саморезы крепления личины, дергаем посильнее за механизм замка с бронешлангом, стопорное кольцо смещается, замок разблокируется.
Жаль, что мы их не ставим, так бы с фотками все показал бы и рассказал.

А ятакой блин  заказал, теперь думаю как его укрепить, а то денег  выкинутых жалко.