Печать

[A-A-A]

Вот читаю ветку и  чумею:это только у нас наверно такое -брать тачилу за 2 с лишним ляма а потом заниматься шумкой ,ксеноном и т.д(хотя априори в машине за такие деньги всё это уже должно быть). А интересно на  машинках за  3-4 ляма тоже колхозят чё-нибудь?

[Умыч]

Вот читаю ветку и  чумею:это только у нас наверно такое -брать тачилу за 2 с лишним ляма а потом заниматься шумкой ,ксеноном и т.д(хотя априори в машине за такие деньги всё это уже должно быть). А интересно на  машинках за  3-4 ляма тоже колхозят чё-нибудь?

Дак это к япам вопрос.. Зачем оставили такой простор для тюнинга.
В тачиле за 2 ляма нет подогрева ж..пы - это как вообще??? (про дорестайл). Шумка на япах самая худшая, это всем известно. Качество покраски (экология, млять) хуже, чем на Автовазе.   
А в остальном очень надежный автомобиль, практически не имеющий конкурентов (если не брать 200-й).
Мож поэтому так? 

[Гурген]

Вот читаю ветку и  чумею:это только у нас наверно такое -брать тачилу за 2 с лишним ляма а потом заниматься шумкой ,ксеноном и т.д(хотя априори в машине за такие деньги всё это уже должно быть). А интересно на  машинках за  3-4 ляма тоже колхозят чё-нибудь?

   На Лексусе наверное уже нечего добавлять!?

[IvanDraga]

брать тачилу за 2 с лишним ляма ............

такие фразы читал на всех форумах. Только циферки стоимости отличаются. Допустим лично мне просто интересно и не в лом самому сделать шумку. Я получаю удовольствие от выполненной работы. Как общепринято формула бизнеса поменьше вложить, побольше получить. И у авто за любую стоимость есть что улучшать. Будь то кожа на сиденьях или воздушный фильтр. А кого-то устраивает то, в каком виде предложил производитель. Но это не значит, что производитель плохой или те кто пытается что-то улучшить дураки.

[Фрукт]

Вот читаю ветку и  чумею:это только у нас наверно такое -брать тачилу за 2 с лишним ляма а потом заниматься шумкой ,ксеноном и т.д(хотя априори в машине за такие деньги всё это уже должно быть). А интересно на  машинках за  3-4 ляма тоже колхозят чё-нибудь?

   На Лексусе наверное уже нечего добавлять!?

ага...если бы..тоже шумят 470, 460, 570..
арки на всех голые...

[dima2007]

брать тачилу за 2 с лишним ляма ............

такие фразы читал на всех форумах. Только циферки стоимости отличаются. Допустим лично мне просто интересно и не в лом самому сделать шумку. Я получаю удовольствие от выполненной работы. Как общепринято формула бизнеса поменьше вложить, побольше получить. И у авто за любую стоимость есть что улучшать. Будь то кожа на сиденьях или воздушный фильтр. А кого-то устраивает то, в каком виде предложил производитель. Но это не значит, что производитель плохой или те кто пытается что-то улучшить дураки.

IvanDraga , Я бы тоже шумоизоляцию сам сделал, только гаража нет, а так ничего сложного, просто времени бы ушло на пару дней больше наверное. И то это из-за отсутствия опыта и доскональности личного монтажа личной машины.
А что касается надо или не надо делать шумоизоляцию на авто за 2млн, так это решает каждый для себя лично. Но когда я обзванивал фирмы и узнавал про целесообразность шумки Прадо 150, то во всех говорили, что делать нужно обязательно ибо машина    с завода выходит "голая" в плане нормальной шумоизоляции. Более того в одной конторе добавили, но больше всего мы удивились , разобрав Кайен за 5 мультов и тогда вовсе опухли от заводской никакой шумоизоляции.

[ExperT]

Я за свосемь лет работы с автомобилями ни разу не видел заводской звукоизоляции по всем правилом. Обычно это банальтная мастика для виброизоляции и максимум шумоизоляция из пресованых ниток какихто. Сам уже решил для себя, машина придет зразу отдам на шумоизоляцию. все предыдущие машины были проклеены. был ваз 2110 когдато, дак там даже обивки подрезал чтоб шумка влезла, местами до 7см доходила, мшина для автозвука была.

[spereyro]

Ну я бы так однозначно не говорил, машина- машине рознь. Ездил на мерседесе 4 года (бензин), даже в голову бы не пришло задуматься о какой либо шумоизоляции, в японцах, что то сразу подсказывает -шумка - здесь необходимость  

[Гурген]

Вот читаю ветку и  чумею:это только у нас наверно такое -брать тачилу за 2 с лишним ляма а потом заниматься шумкой ,ксеноном и т.д(хотя априори в машине за такие деньги всё это уже должно быть). А интересно на  машинках за  3-4 ляма тоже колхозят чё-нибудь?

   На Лексусе наверное уже нечего добавлять!?

ага...если бы..тоже шумят 470, 460, 570..
арки на всех голые...

   Неужели 570-ый тоже "колхозят"!? И как потом у него с шумом - совсем, глухо? Не каждый наверное решится 570 разбирать-собирать, ведь всё-таки там сплошь дорогие материалы, не нарушить бы их при разборке-сборке!?

[ExperT]

Владельцытаких машин не только шумкой заморачиваются. Недавно к нам на сто 570 заезжал дак в нем наворотов еще на одну стоимость машины наверно. Обвес, тюнинг двигателя, колеса, салон похоже из крокодиловой кожи натуральной, аккустика если верить хозяину около 800 000.00 руб