Печать

[Lefon]

...Жаль, конечно, что "до" и "после" не одна и та же машина...

Мало того, что не одна - у них еще и двигатели разные (при чем, автор почему-то не указал какие двигатели у каждого из авто) и резина (от которой в плане шумов зависит ОЧЕНЬ многое). Если мы возьмем, к примеру, дизельные - новый 2.8 и старый 3.0, то в плане шумов даже без звукоизоляции это будут совершенно разные автомобили (на слух, после того как пересаживаешься с 3.0 на 2.8 разница минимум в 3-4 Дб), а если взять 3.0 и бензиновые 2.7 или 4.0, то разница может оказаться еще больше.

Вроде написано, что машинам пол года.. 3.0. еще продают? нет.. 2.8 там,...

Если так, то тем более. Значит сравнивают авто с дизельным и одним из бензиновых двигателей.

Ну тогда можно сделать вывод(раз вы не верите в шумку), что дизель в плане шума полное фуфло

С чего такой вывод? Я сам на своём Прадике несколько месяцев назад полную шумку сделал.

[golosoff]

SoKoLovich,
а что за шумы вылезли, которые сводят весь эффект от проделанной работы на нет?

Салонные шумы становятся более заметными на фоне снизившихся внешних. Но это странный аргумент на мой взгляд.

[SoKoLovich]

SoKoLovich,
а что за шумы вылезли, которые сводят весь эффект от проделанной работы на нет?

Да вылезли внутрисалонные шумы Сейчас езжу без шумки и не парюсь

[Euginkimberly]

Всем привет! Прадик 150 комплектация стандарт - 163 лошади, хочу полную шумку сделать, говорят по весу будет около 50 кг? как на динамике отражается? Да и в принципе на ресурсы машины? Кто делал, стоит заморачиваться? или лучше по проще сделать? Спасибо заранее!

[Dimon71]

это мешок сахара

[golosoff]

Всем привет! Прадик 150 комплектация стандарт - 163 лошади, хочу полную шумку сделать, говорят по весу будет около 50 кг? как на динамике отражается? Да и в принципе на ресурсы машины? Кто делал, стоит заморачиваться? или лучше по проще сделать? Спасибо заранее!

На динамике никак не отражается, что с шумкой, что без шумки не едет Прадо, кроме 4.0. Делать или нет, вопрос индивидуальный. Прокатитесь на Солярисе, потом сядьте в Прадо, может передумаете.

Но если делать, то полностью, остальное выброшеные деньги.

[Ivan]

Всем привет! Прадик 150 комплектация стандарт - 163 лошади, хочу полную шумку сделать, говорят по весу будет около 50 кг? как на динамике отражается? Да и в принципе на ресурсы машины? Кто делал, стоит заморачиваться? или лучше по проще сделать? Спасибо заранее!

На динамике никак не отражается, что с шумкой, что без шумки не едет Прадо, кроме 4.0. Делать или нет, вопрос индивидуальный. Прокатитесь на Солярисе, потом сядьте в Прадо, может передумаете.

Но если делать, то полностью, остальное выброшеные деньги.

А что в Солярисе?
Недостижимая шумоизоляция или наоборот ?

[golosoff]

На динамике никак не отражается, что с шумкой, что без шумки не едет Прадо, кроме 4.0. Делать или нет, вопрос индивидуальный. Прокатитесь на Солярисе, потом сядьте в Прадо, может передумаете.

А что в Солярисе?
Недостижимая шумоизоляция или наоборот ?

Наоборот. Шумновато в нём.

[rubo979⛽️]

Но если делать, то полностью, остальное выброшеные деньги.
[/quote]
Ну не соглашусь с этим. Сначала поставил подкрылки с шумкой. Уже было заметно тише. Потом все двери сделали, результат тоже ощутим. Вот хочу ещё крышу сделать и думаю достаточно. Но это мое мнение, не навязываю

[golosoff]

Сначала поставил подкрылки с шумкой. Уже было заметно тише. Потом все двери сделали, результат тоже ощутим. Вот хочу ещё крышу сделать и думаю достаточно. Но это мое мнение, не навязываю

Подкрылки уменьшают шум от пескоструя, а шумка на них — развод кроликов, ибо глушит только высокие частоты, которые и так сквозь арки не проходят. Двери в Прадо акустически дырявые, понимаю. Шумоизоляция крыши уменьшит только звон от капель во время дождя, никакого другого эффекта не будет.

Если хочется уменьшить шум в салоне относительно малой кровью, лучше задемпфировать арки и моторный щит. И пол. Уже потом, если нечего делать, можно зашумит крышу, капот и прочие детали, не влияющие на шум в салоне.